blue_impuls

> E30 lub E36 chyba najrozsądniej. > Najwięcej za najmniej Mam nawet na oku E30 ciekawe ale rozważam też inne, mniej oklepane, opcje. Korci mnie Sunny GTI

Tak mnie naszło na powrót do KJSów. Dawno temu śmigało się kaszlakami a teraz Budżet powiedzmy do 8kPLN, co wybrać: - e30 - SC 1.1/1.2 - Poldek 1.4 - Sunny/Almera 2.0 - Lanos 1.6 Starty wyłącznie rozrywkowo. Który z podanych będzie najbardziej wytrzymały, z dostępnymi częściami i podatny na drobne mody? Sunny ma swój klimat ale jak teraz z dostępnością części? E30 to wiadomo - części wszędzie do kupienia Poldek? Stare dobre czasy - można się pobawić i samemu zdłubać.

> To że ktoś na podstawie jednego niewyraźnego zdjęcia sobie życzy prawie 100 tysi to jego pobożne > życzenie. Quote: CENA WYWOŁAWCZA NIE PODLEGA NEGOCJACJI To debil

> Widziałem dzisiaj na żywo. Moim zdaniem przerost formy nad treścią - szczególnie te chromowane > listwy na przedniej atrapie. Też widziałem. Mi się podoba

> Od przestrzeni to ja mam avensis. Potrzebuje czegoś na dojazdy do pracy i śmiganie po wąskich > uliczkach Wawy. Renówka jest ok, ale chciał bym jakąś małą terenówkę OK ale wygodniej miałem w kaszlaku niż w Jimnym. W Jimnym jest się mocno skompresowanym Tyle, że ja mam 187cm

> 175cm, łapie się? Na karła nie ale i tak w Jimnym będziesz miał ciasno

> Zamienił bym na Jimny. Jesteś karłem?

> można se je ustawić jak sie podoba na wieloklinie - mi się tak podoba Zmień bo razem z tą rejestracją.... No wiesz

> Czyli na lacetti uczyłeś się jeździć i jak widać nauka nie poszła w las. Teraz nie psujesz > samochodów Fokę też popsuł na początku z tego co pamiętam

> Ja jestem przeciw. Forum jest po to żeby każdy mógł mieć swoje zdanie, nawet tak "oryginalne" jak > kolegi freelancera Ale on nie dyskutuje tylko wchodzi tu żeby bluzgi rzucać

> Byłem w 100% trzeźwy, tylko wk***** maksymalnie. Nadal jestem. Robert weź go zbanuj

> A nie łatwiej było wysłac maila, lub nawet list polecony. Ale cóż ... Kolega freelancer powinien dostać perm bana i wszyscy by odetchnęli

> Dziś jechałem przez pół miasta przez ten p******** złom. Oczywiście powiadomić o kampanii musieli > poleconym. Gorzej że nie wiem do kogo poszedł, zostawiłem u dilera w rozliczeniu. Podjadę > chyba do komisu i zostawię list..... Nawet po sprzedaży się to g**** i są problemy

> Badz taki dobry i poinformuj nowego wlasciciela, ja nowego wlasciciela Lacetti juz poinformowałem Zostawiłem go w salonie

> U nas jest taka zasada, że wysyłamy list do aktualnego klienta przypisanego do danego auta w bazie, > nawet jeżeli nie jest to pierwszy właściciel. Wczoraj Auto-pol napisał, że popsuli mi Captivę w fabryce Zaprosili na testy i są 2 opcje: 1. ABS popsuty - wymiana na nowy + wymiana płynu 2. ABS dobry - wymiana płynu Obie czynności gratis ps. popsuli "starą", którą sprzedałem

> Zastanawiam sie od dłuższego czasu po co bijesz pianę. Pomyłka. Tłumaczę ci i przy okazji autorowi żeby nie wierzyć w mity. Dałem ci link do dyskusji na temat denaturatu bo nie lubię pisać postów na całą stronę skoro masz tam wszystko wytłumaczone.

> W ciągu owych 30-tu lat denaturat przestał wiązać wodę, czy może coraz mniej jest jej w bakach ??? Poczytaj, doucz się i pogadamy

> Dziwne...kolega z tak imponującą biografią samochodową, a nie kojarzy podstawowych "patentów" Dziwne, że kolega pisze posty tak długie a jednocześnie tak niewiele wnoszące. Powielasz mity, które były rozpowszechniane 20-30 lat temu. Poczytaj sobie np. denaturat i zastanów się zanim coś poradzisz

> Wujek Zenek ze stodoły najpierw zajrzy pod maskę, żeby sprawdzić, czy mu jakiś kabelek nie odpadł. Wujek Zenek napisał Quote: > 1. Spróbuj dolać sporo benzyny do baku - może masz starą i zawodnioną. > 2. Wlej kontrolnie flaszkę denaturatu do baku.

> 0. Pod maskę zajrzałeś? Może wyjdzie coś "na oko"... > 1. Spróbuj dolać sporo benzyny do baku - może masz starą i zawodnioną. > 2. Wlej kontrolnie flaszkę denaturatu do baku. A to rady wujka Zenka ze stodoły? > 4. Upewnij się, że pompa paliwowa pracuje prawidłowo (masz odcięcie podczas pracy na LPG ?) Co ma pompa do checka? > "Check" tak ma, że może się palić nawet pomimo ustąpienia błędu do wystygnięcia auta (miałem tak > podczas drobnej usterki instalacji LPG). "Drobna" usterka jest kasowana przez ECU po kilku odpaleniach

> Czy ktoś miał coś takiego? Auto po odpaleniu( nie zawsze) na benzynie jest słabe i zapala sie check > engine po przejsciu na gaz auto ma wiecej mocy i jedzie ok ale check pali sie dalej. Po > zgaszeniu i odpaleniu silnika usterka znika. Złe mapy gazu. Zrób na samej benzynie kilkadziesiąt km i jeśli będzie OK to masz winowajcę

> Lukasz_K, jak siedzisz na serwisie to powiedz mi jak to jest ze w Oplu moga sie nie swiecic tylne > lampy, a Chevroelt musi miec je zaswiecone? Nie każdy, Captiva ma "prawdziwe" dzienne

> albo ktoś nie bał i za**bał E tam, tam są wkręty z plastikowymi łbami. Po paru latach ten plastik się kruszy

> Logan: Bardzo ładny przód i profil. Z tyłu niestety....

> MY2007 ~ 2010 Chevrolet Captiva Ufff....