maras77

Pewnie tak samo, jak każdy serwis AGD, tylko się nie płaci, albo kasę zwraca outlet.

Czysty. Mam 500, kupuję pralkę i mam jeszcze 150. Nowej nie kupię.

Dokładnie

O 40 tyś.

Masz vin na screenie clipa. Btw, możesz mi sprawdzić konfiguracje i historię serwisową?(To,ze licznik cofany i o ile to wiem, znalazlem aukcję i ocenę rzeczoznawcy na serwisie aukcyjnym b2b gdzie był kupiony we Francji)

Z tego co piszesz - ekipa jest pod ścianą. Jak nie zrobią u Ciebie, to mają urlop bezpłatny. Negocjuj cenę. A budować można. Beton komórkowy na zaprawę cienkowarstwową nie dość, że szybko idzie, to jeszcze szybko wiąże.

O to chyba ta super firma, ktora koduje czesci i trzeba je aktywować w sterowniku.

Jak masz różnicówkę a nie ma doprowadzonego uziemienia, to nie mostkuj. Zmostkowanie bedzie skutkowało wywalaniem różnicówki gdy dotkniesz lampę przy zapalonych żarówkach, gdyż trochę prądu pójdzie przez Ciebie do ziemi a różnicówka to wykryje i odetnie prąd.

A gdzie zapowiadany W tytule nowy samochod?

Moja lodowka Samsung ma na przyklad uklad oszukiwania uzytkownika w sprawie temperatury eewnatrz. Dziala na podobnej zasadzie jak soft volkswagena.

Może tak byc, jak piszesz. Właśnie przeglądając allegro zauważyłem, że są dwa rodzaje - z jednym zapalnikiem przez całe auto, oraz z dwoma - oddzielnie przód i tył. Chyba to kwestia liftowości i przedliftowości samochodu. Musze sprawdzić w przednim słupku, czy jest drugi ładunek.

Witam. Mam następny problem - bawiąc się Clipem zauważyłem, że nie mam włączonych zapalników od kurtyn tylnych - są ustawione jako "BEZ". I nie da się ustawić, tzn sterownik zmian nie przyjmuje - tak jak na filmiku: Kurtyny fizycznie są w samochodzie, niewystrzelone, kabelki dochodzą - sprawdzałem. Wolałbym, aby były włączone, aby w razie czego zadziałały ratując zdrowie i życie. Jakieś rady?

Wygląda, że elektryk myślał tak samo. Tylko trzeba potem pamiętać, a najlepiej oznaczyć ten przewód, że nie jest to uziemienia.

Jeśli to zrobotyzowana skrzynia jednosprzęgłowa, to ma grzech pierworodny - jedno sprzęgło. Nigdy nie będzie łagodnej zmiany biegów - będzie szarpała, tak jak robisz to w manuału - tylko w sposób niespodziewany, więc czujesz to dokładnie.

To sporo wyjaśnia i wskazuje, aby nie sugerować się kolorkami przewodów. Dodatkowo pytanie - czy zmienił w całym mieszkaniu instalację 2 przewodową na 3 przewodową, czy tylko w tym miejscu? Czy dodał przewód uziemiający i podłączył go do 0 przed różnicówką, czy nie?

No, to jeśli jest poprawnie zamontowana to ryzyko utraty życia lub poparzenia prądem spada dość drastycznie.

Sam proponujesz. A jeśli uziemienie jest zgodnie ze sztuką, to nie idzie do żadnej puszki, tylko do centralnego punktu uziemienia, więc bez kucia i tak się nie obejdzie.

::

Ależ sp....e. Powinien być kabel 4 żyłowy. NIGDY nie puszcza się ani fazy, anie 0 przewodem zółto-zielonym, który jest do UZIEMIENIA. Pytanie pierwsze - masz bezpieczniki (korki) różnicowoprądowe (różnicówki) - bo jeśli nie - to odpuść, bo grozi ci utrata życia lub zdrowia.

Ale on nie rozbiera domu, tylko wymienia kocioł

To nie padnie. Nie przegrzewaj po prostu.

Jak masz paragon, to nie podziekuje. Nie ma co na zapas kupować. Poza tym te marketowe mloty (ten model z silnikiem na dole) są pancerne.

Jako były właściciel Citroena Xsara Picasso i obecny Renault Espace polecam Ci zakup C4 Picasso lub Grand Picasso - zależnie od potrzeb. Masz chyba jedno dziecko, więc spokojnie starczy Ci zwykły, nie grand. Nie idź w skrzynię MCP jednosprzęgłową. Albo automat hydrauliczny, albo manual. Citroeny są samochodami projektowanymi dla ludzi. Renault, szczególnie Espace są samochodami projektowanymi dla oka.

Za to w espace jest to banalne. Wystarczy wyjąć lampę z mocowan i wszystko jest dostepne. I nie wymaga jakiejs strasznej demolki i rozbiorki, tylko dwie maskownice na kilka jednorazowych kołeczków. Ale bez wyjmowania tez mozna wymienic latwo, no moze oprocz zarowki kierunkowskazu

Prawo na ten temat milczy, zostaje rozsądek.