ulik87

ja tam się za bardzo w szajswagenach nie wyznaję, ale to chyba silnik również i u nas występujący? czy czasem golf IV gti takiego nie miał? W sensie V5...

Na szczęście, przynajmniej wśród zawodowych, jednak regułą jest to pozytywne nastawienie, o którym piszemy

> A co tu podpowiadać? > Widać że kawałek wcześniej jest więcej miejsca do manewrowania. > Dlaczego nie skorzystał? Dlaczego, dlaczego. Czasem wystarczy wyjść, zagadać, zaoferować pomoc, powiedzeć, że dupą haczy i nie przejdzie. Ciśnienie gościowi opadnie i włączy myślenie. Albo wymyśli się coś razem. Przecież nie każdy jest super lotny. No ale nie każdy też ma w sobie odpowiednią dawkę empatii. Lepiej siedzieć, czekać, gapić się i nagrywać.

> Wcześniej nie ma informacji o wysokości, tylko znak przed samą przeszkodą? są, BA, często są i znaki prowadzące objazdem danej przeszkody, ale doskonale wiesz, że jak to w życiu bywa, nie zawsze tak jest.

> dziękówka > dajesz gwarancje? > pierdziele, dwa lata na 18kach jeździłem, chętnie teraz na dużym balonie pojeżdżę to jakie tam opony miałeś na tym "małym" balonie, że tak masz dość?

> Źle widzisz. Pauzę daj na 1:33 Jest 13'0" a to poniżej standardowych 4 metrów. Oczywiście nie > tłumaczy to sposobu wybrnięcia z tego problemu ale to co robi ma uzasadnienie. Oooo, widzisz, racja Ja podejrzewam, że jeśli wjechało to na bazę, to za chiny ludowe nie uwierzyli gościowi, w jaki sposób ten zestaw został tak poturbowany

ale widać po nim, że trend pod tytułem "buda w opłakanym stanie? dawaj w czarny mat!" to wcale nie taki nowy pomysł

Ten co pokazałeś ma 730A prąd rozruchowy. Czyli pewnie koło 70Ah powinieneś kupić. Pewnie i 64Ah będzie robił bez problemu. 74Ah to już taka kobyłka raczej.

Znajomy na FB wrzucił. Nie wiem...musiały go jakaś pomroczność i atak paniki dopaść Czy ja dobrze widzę, że tam jest 18 stóp? Przecież powinien przejść. Nawet jak jest 16 stóp to też powinien przeleźć. No chyba, że to 10 stóp... Nie wygląda ten zestaw na jakiś sporo wyższy od 4 metrów...

> standard i do tego ta drażniąca nos woń ... no...czasem wystarczy stanąć obok ciężarówki (silnik zgaszony) i ona już wali tym mocznikiem czy co tam się wlewa nie wiem czy to dlatego, że więcej tego źre czy po prostu ktoś nie trafia do dziurki

> Masz rację,kolor to zdecydowanie bmw stratus gray metallic. > Dziękuję za podpowiedź. mogłem zaryzykować i wziąć, ale nigdy nie widziałem go z bliska a na tej focie chyba widać w czym rzecz. on po prostu ma dużo złotej perły, stąd ta jego fajność. i jak zdzwoniła do mnie kolorystka (zamawiałem przez internet) to właśnie mówiła, że coś jej nie pasuje, bo jej jakieś złoto wychodzi z kodów a na przykładowej fotce z ich strony widzi, że to ma być jakiś szarawobłękitny...na tych fotkach od Ciebie widać, że tak właśnie ma być (dużo złotego) a stahlgrau to jest zwykły, ciemny grafit ze srebrnym ziarnem. mnóstwo e46 z takim lata. ogólnie nie robi szału. tyle fajnie, że felga, w zależności od światła może być albo bardzo ciemna, albo wręcz jasnoszara.

stratus. zamówiłem go kiedyś do lakierowania felg, ale coś mieli popierdzielowane w mieszalni i skończyło się na stahlgrau... a stratusa widziałem parę razy na żywo i bardzo mi się podoba. nieczęsto spotykany kolor. coś podobnego miała w palecie renówka.

> nie ma tematu, nie było tematu

> może magnes ? więcej nie mogę napisać... hmmm jak więcej nie napiszesz, to nie zakumam. 1. nikt na magnesach nie lata 2. nikt magnesów nie będzie kładł, żeby podstawiać auta mam tak na każdym wydruku a jeżdżę pierdylionem różnych aut czasem jest to tylko ciąg piktogramów jak na fotce powyżej a czasem za nim jest dodatkowo PL i mój numer karty i reszta tak samo, czasem jest i mój numer i UK z brytyjskim numerem karty, czasem tylko GB z numerem...ale chyba rzeczywiście musi to mieć jakiś związek z jazdą bez karty

> a potem mandat za jazde bez karty... nie w normalnym kraju

Aaaaa, no to tak Chłopaki podstawiają i przestawiają auta pod rampy Nie wiedziałem tylko, że pokazuje takie akcje na dobowych wydrukach. Dziękuję, to by się trzymało kupy

Cześć Panowie, jakiś czas temu zauważyłem, że na KAŻDYM moim wydruku jest jakieś zdarzenie związane z kartą. Zawsze jest z aktualną datą, ale godzina jest dziwna, tj. nie odpowiada godzinom, w których jeździłem. Poszperałem w instrukcji VDO i wynikałoby, że to komunikat stwierdzający nieważność karty Poradźcie proszę Przejmować się tym? Oto fotka (tego dnia śmigałem od 16:30 do 22:30):

Dzięki Timmy

super. akurat pamiętam, że mam 32bit dzięki! taki będzie OK? http://www.aliexpress.com/item/2013-Year.../999844722.html Mieszkam w Cardiff

Dobra, jako, że zaliczka wpłacona, chciałbym jeszcze dalej podrążyć temat. Zakładając, że nabędę taki kabel 11.11.3..rozumiem, że mogę wraz z nim korzystać wyłącznie z dołączonym VCDS, ale czy kabel ten obsłuży również inne programy diagnostyczne? Wiem, że jest jakiś VAG COM. A czy z jego pomocą (kabla) można również diagnozować inne auta (przy użyciu programów uniwersalnych, tudzież dedykowanych do innych marek)? [edit] Hhahaha Właśnie się zorientowałem, że VAG COM to chyba właśnie VCDS? Mniejsza o to...dalsza część pytania aktualna Aha...której wersji kabla szukać? 11.11.3? Czy ten program działa tylko pod windows XP? Mam laptopa z windowsem 7, a że trochę niegramotny jestem z komputerami, nie wiem jaka jest na to rada Czy na takim w miarę aktualnym laptopie (ma lekko ponad rok) można zainstalować jeszcze WinXP?

Dzięki Timmy, aktualnie przebywam w UK, więc chyba nawet łatwiej (i taniej) będzie mi zakupić kabel bezpośrednio w Chinach Nawet głupią płatność lepiej mi zrobić paypalem Dziękuję za wstawkę o tempomacie, bardzo się przyda w razie "w". Tylko z tego co tam napisano, wynika że modułu kierownicy nie trzeba wymieniać w żadnym wypadku. Jedynie w niektórych należy dołożyć kabelek (z czym się liczę). Ciekaw jestem, czy rzeczywiście tak jest. No i rozumiem, że aby się dowiedzieć jaki mamy moduł i jaką manetkę (nie mając jeszcze kabla), trzeba ściągać kierę?

A widzi kolega, to takie buty Dziękuję uprzejmie.

Cześć Panowie, mam szybkie pytanie odnośnie interfesu. Jest pewne prawdopodobieństwo, że kupię Golfa V 1,6FSI z 2004 roku. Trochę grzebałem za interfejsem i wygrzebałem że trzeba mieć kabel dedykowany do programu VCDS. I teraz, wyczytałem również, że polska wersja programu, przy użyciu chińczyka i dostęppie do netu, uwala kabelek podczas aktualizacji? Czy ten problem nie dotyczy angielskiej wersji dostępnej do ściągnięcia na stronie VCDS? Czy ktoś może podać konkretne źródło, w którym mogę kupić bez obaw kabel (chiny?) - wysyłka ma docelowo iść do UK. Szybko przychodzi paczka przy darmowej wysyłce? Pytanie drugie. Czy kupując taki zestawik: http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-VW-MK5...=item5644c65c85 i posiadając kabel z programem, zamontuję sobie bez problemu tempomat? Nie trzeba kupować jakichś dodatkowych sterowników i tego typu rzeczy? Dzięki z góry!

jest to chyba najlepszy trop. myślę, że dopóki objaw występuje tylko w wyjątkowych okolicznościach, nie masz się co zbytnio martwić. zawszę, jeśli masz dostęp w miarę, możesz rozebrać rozrusznik i przeczyścić mechanizm bendiksa[u?]. ew. poczekaj aż się mocniej schłodzi i zobaczysz jak się będzie łajdak sprawował.

> No właśnie jutro rano sprawdzę i pewnie jeśli nie występuje to pewnie łożysko docisku albo sam > docisk się kończy. tylko, że z drugiej strony, łożysko wyciskowe powinno grać cały czas...i to bardziej po rozgrzaniu niż chwilę po uruchomieniu. może łapa rzępoli przy rozruchu tylko przy uruchamianiu, i tylko raz, na zimno? a jakbyś od razu zgasił i drugi raz zakręcił?