Twister74

> Dobre Ale to chyba nie regularny projekt? Może coś do jakiegoś filmu? knight rider?

czekam na crash-testy

nie chcesz auta z dwumasą to kup automat

> to wiem, stosowałem uszczelniacz układu chłodniczego, a też miał zatkać wszystko, jednak > negatywnych skutków nie zauważyłem > tylko czy mogę to sam wstrzyknąć ? a będziesz wiedział które to wejście niskiego ciśnienia? a poza tym jeśli trzeba go użyć przy niepełnym układzie to jak się pojedzie do serwisu celem uzupełnienia to chyba mija się z celem, bo serwis najpierw opróżnia cały układ, zeby zważyć czynnik i zawartość oleju, potem to wszystko wraca, tylko nie wiem jak z olejem, bo niektóre maszynki zapodają odfiltrowany olej, no i czy ten środek nie psuje maszynki serwisowej. Bo chyba trzeba uprzedzić serwisanta o takim środku w układzie.

Mondeo 2.0 ecoboost 203KM?

podłączę się a takie tworzywa to nie klei przypadkiem klej z pistoletu na gorąco? dobry w ogóle taki klej?

> Jeszcze pytanie, czy można jakiś czas jezdzic z prawie pustym układem? Sprężarka jest > bezsprzeglowa. można, ale krótko. sprężarka nie ma smarowania to wszystko w niej pordzewieje i będzie do wyrzucenia. Ja tak załatwiłem swoją jak jeździłem 2 miesiące bez czynnika i tym samym bez oleju

cyjanoakryl może uszkodzić gumę. ja bym poszukał kleju do gumy

swoją drogą to sklep chyba powinien poinformować nabywcę o tym fakcie przed sfinalizowaniem transakcji

też się oparłem o 2011 jakiś tekst Ja piszę o LPG, bo to 90% używanego przeze mnie paliwa

> Prawo unijne określa MINIMALNĄ akcyzę na paliwa - więc jeśli Jacky by chciał, to może podnieść dużo > wcześniej. z minimalną to nie wiadomo o co chodzi. W Belgii i w Luksemburgu jest zerowa Natomiast we Francji, Irlandii i Hiszpanii jest niższa niż sugeruje KE. Więc jak widać wszystko zależy od dobrej woli MF

UE zawsze daje w widełkach zakres podwyżki. Dziennikarze, Motoru, żeby temat chwycił zapewne dali max dopuszczalną możliwość podwyżki. Co nie zmienia faktu, ze nasze kochane MF i jej wódz Jacek R. zapewne skorzysta z takiej możliwości aby dowalić nam maksymalną stawkę

> Nie, niestety nie u nas, sprawa dzieje się na Ukrainie. > Minister infrastruktury Ukrainy Wołodymyr Kozak przeprosił w środę kierowców w swym kraju za > tragiczny stan głównych dróg, w których - jak oceniają służby drogowe - po srogiej zimie > utworzyły się dziury o łącznej powierzchni niemal 180 tys. m kw. > Choć szef resortu zapewnił, że jego podwładni robią wszystko, by poprawić sytuację, ruch > samochodowy wciąż jest utrudniony ze względu na zniszczoną nawierzchnię na wielu ukraińskich > trasach. Dotyczy to także stolicy Ukrainy - Kijowa. > Pan Nowak i spółka powinni brać przykład, u nas jest nie lepiej, a przeprosin, jak nie było, tak > nie ma. > http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,13555299,Ukraina__Minister_przeprasza_kierowcow_za_dziurawe.html Przesadzasz http://ssc.siskom.waw.pl/mapa-nawierzchni/mapa-nawierzchnia.png Skyscrapercity

za grosze będziesz sprzedawał swoje auto prosto z salonu. Bo przecież każdy będzie mógł powiedzieć: Paaaanie, a co ja z nim zrobię jak nie przejdzie przeglądu?

> Nie bardzo rozumiem z czym problem. A przypadkiem żarówki w liczniku nie są popalone? U mnie w > Omedze już wiekszość popadała. pewnie nie masz tego modułu do systemu skandynawskiego. Światełka włączają się po uruchomieniu silnika, ale nie włączają zegarów i tylnej tablicy

> Prawdopodobnie skok napiecia, a skasujesz tylko kompem. OK dzięki. No to trzeba będzie się pofatygować do speca bo sam nie mam opcoma itp

Witam Mam u siebie taki problem, ze pali się u mnie cały czas ta kontrolka. Jej pojawienie się to skutek szybkiego uruchomienia silnika zaraz po jego zgaśnięciu (na skrzyżowaniu). Wcześniej jak takie coś wystąpiło (gaśnięcie i natychmiastowe odpalenie) to ta kontrolka poświeciła może 30 sek dłużej niż normalnie. A teraz po przekręceniu kluczyka do poz. zapłon to gaśnie na chwilę i potem już świeci cały czas. Rozumiem, że trzeba na kompa, żeby skasować ewentualny błąd. A czy to może z czasem samo zgasnąć np po 25 uruchomieniach silnika tj w przypadku innych błędów, które komp kasuje jako stare? BTW ktoś wie co może być przyczyną tego błędu poduch?

> wytnij albo najlepiej daj na uszczelniacz GMa (numer podam jak znajde) > bo i tak pewnie będziesz musiał go wielokrotnie sciągać do czyszczenia > przerobiłem wszystkie opcje w c18xe i nie ma znaczenia co dasz czyli kartka z bloku technicznego lub okładka z teczki na dokumenty A4 i jadę?

Witam. Gdzie mogę w necie kupić uszczelkę do krokowca do X20XEV?

Witam No więc taki problem mam ostatnio. Zimny - wszystko ok, nie gaśnie... do pierwszego skrzyżowania ale czasami uda mu się ocalić obroty, lekko podfaluje na dolnym zakresie czyli między 1000 a 600 i się uspokaja Nagrzeje się lekko, wkręcę na obroty na biegu czyli rozpędzę go nieco mocniej wtedy wszystko ok, na jałowym nie gaśnie i tak można cały dzień jeździć, nie zgaśnie.... do wyłączenia silnika. Uruchomi się tylko brum i koniec i można tak ze 20 razy aż do zdechnięcia aku, odpali i gaśnie. Jedynie można ratować sytuację trzymając lekko nogę na gazie w okolicach obrotów biegu jałowego i można ruszyć. Jak się uda mocniej przydepnąć ruszając to do pierwszej krzyżówki czasami się udaje "przedmuchać" obroto-prędkością i puszczeniem gazu gdzie na biegu hamuje. Jeśli się to uda obroty znów normalnie pracują na jałowym. A jeśli nie mam możliwości rozpędzenia się to gaśnie za każdym razem jak zdejmę nogę z gazu i wcisnę sprzęgło Generalnie to obroty nie falują (wiem jak to wygląda czyli 900-2000 i tak w kółko) check się nie zapala ani koło zegarów ani na wyświetlaczu. Silnik pracuje normalnie, nic nie stuka i nie puka Przyspiesza jak zawsze czyli dobrze nie dymi, nie kopci, nie puszcza nawet bąków przy odpalaniu no i tyle.. Co to może być?

> ...widziałem na nowiutkich orlenowskich u mnie na wsi, że min. to 5L ...stare miały faktycznie od > 2L czyli co? 4 literki 95, 4 literki 98, następny dystrybutor i kolejne 4 literki 95 i 4 l 98?

hmm na ruskim paliwie też mniej pali. Pewnie dlatego, ze ruskie nie dolewają biokomponentów

> niemozliwe-nigdy o takich sposobach nie slyszalem ani nie uskutecznialem ,zwlaszcza w motocyklach > moze trzeba miec osobistego mechanika w czasie jazdy? bawiłem się w takie coś jak w trasie poleciała linka sprzęgła. Możliwe, ale z wyczuciem

na korki najlepszy automat. Nie ma się wtedy takich dylematów a jeśli chodzi o pytanie to 1 służy tylko i wyłącznie do ruszenia z miejsca, jesli się toczysz to przyspieszanie z 2 dla silnika nie ma znaczenie, no chyba że poruszasz się ciągle na granicy płynności

brawo, niezła robota, ale ja w takich sprawach klękam