gregoryj

"Elektroniczny" z modulem zaplonu? to dopiero w wyzszej klasie montuja. Standard to kopulka z przerywaczem "platynkowym" i kondensatorem. Prosto i niezawodnie, a jesli wezmiesz jeden srubowkret, szczelinomierz, zapasowy kondensator x 3 i przerywacz x 2, to masz niezawodnosc do 200 tys km gwarantowaną. A mowili, ze stare to sie psuja caly czas ....

Dlatego, ze tak jak kolega Zbynek napisal sa najszersze, czyli mozna lozko w poprzek i potem spac w miare wyprostowanym

byles na camperteam forum? to kopalnia wiedzy .... o wszystkim. przerobkach tez

Merc Vito/Viano. Tam wszystko zmiescisz i jeszcze pol mieszkania. Honda Oddyssey - tylko ze nie ma diesla, ale za to 3,5 v6 z automatem. Jak zloto do tego auta, tylko jak nie stac na paliwo to LPG zostaje

z tym ekstremalnie tanie to nie przesadzaj wszyscy wiemy o zintegrowanych polosiach z przegubami czy tarczami tylnymi z piasta. Ale popularne to pewnie czesci od cholery tego nie polecam. ktos z rodziny mial i non-stop sie psulo, glownie klopoty z wiazka silnikowa i czujnikami. moze ten typ tak mial .... ale niesmak zostal

Ja to sie dziwie co piszesz. Czy kupisz 7 czy 10 letni to na koncu uzytkowania bedzie mial 17 albo 20 lat. Roznica w bezawaryjnosci zadna. Wszystkie w jakims sensie awaryjne. Diesel 7 letni to z 200 tysi przebiegu, wiec raczej awarie sie zaczynaja dopiero. Wybor masz mały, ja bym powiedzial ze SYMBOLICZNY wiec rozciagaj budzet zeby kupic cos w jak najlepszym stanie

Nie ma na odleglosc. Przyjezdzasz do huty i z chlopakami robimy Ci za darmo swapa z diesla na benzyne, bedziesz za darmo ekologiczny ..... dwoma narzedziami - sierpem i młotem. Kazdego zapraszamy My, milosnicy ekologii z Nowej Huty

Zasponsoruje, przyjedz do grodu Kraka, najlepiej do centrum Nowej Huty

Z Mrągowa smród do mnie nie doleci. Moze padnie turbo albo wtryski albo co innego co sie nie da zaslepic i wtedy zezlomujesz sam. Ile warte? nie lepiej zezlomowac juz teraz?

ja pluje z innego powodu a nie gloryfikuje EV

E tam, sprzedaj zloma sadzomiota i kup Honde w benzynie Niepotrzebna bedzie Ci doplata z mojej strony na EGR

A co to? zepsulo sie i nie stac na kupno nowego albo naprawe?

Mógłbym. Ale mi się nie chce. Bo jest. Gdybyś częściej gdzieś dalej jeździł to byś wiedział. Glupota tych swierdzen oraz poprzedniego, ze szkoda Ci 10 sekund, mnie przerasta. Jak tak bardzo brakuje Ci czasu to sa tacy terapeuci uzaleznien w tym internetowych. Idz, moze okaze sie ze znajda Ci 5 godzin dziennie na tankowanie pojazdow albo podpinanie ich do gniazdek czy tam inne czynnosci

dziwne. bo patrzac o ilosci postow na AK, to spedzasz przynajmniej godzine albo kilka dziennie. W tym czasie moglbys zrobic wszystkie do zrobienia rzeczy w domu dla zony, podpiac caly parking elektrykow do gniazdka, i tankowac co 100 km auto na lpg z butla 20 litrow. Ale Ty wolisz w swojej ideologii siedziec i gadac ze mordęgą jest tankowanie co 400km, podpiecie do gniazdka elektrycznego pod domem. Dlatego mimo swojego niewatpliwego bogactwa, jestes zwyklym posiadaczem sadzomiotacza, ktory po sprzedazy i kupnie nowego auta, bedzie wąchał jego smród jeszcze parenascie lat. Aaa sorry, Ty pewnie obieg wewnetrzny i klima, wiec inni beda wachac.

Te tedeiki moze i po rozgrzaniu czyste w miare byly ale jak byly nowe, tak do 100-150 tys km przebiegu. Ale ja juz nie pamietam tych czasow. I to samo przypuszczalnie stanie sie z aktualnymi benzynami na bezposrednim wtrysku. Wiele razy pisalem ze benzyna na zwyklym wielopunktowym wtrysku jest w miare odporna na procesy starzenia. Jak ma Kata od Euro4 wzwyz i jest sprawna to czy ma 100 czy 300 tys km to nic z niej nie smierdzi. Poza tym na SKP sprawdza latwo czy katalizator kombinowany czy nie.

One byly czyste jak byly nowe, i tak jest z wiekszoscia dieslow. Szkoda ze teraz dolaczyly do tego benzyny, bo jak sie filterki zuzyja, zacznie sie wycinanie, i te TSI na ubogiej mieszance beda bez mala jak diesle

Co Ty gadasz. Prius od poczatku wygladal nowoczesnie i mi zawsze sie podobal. I niezawodnosc na 1-ym miejscu. Kiedys moze sie kupi takiego jak ceny spadna ponizej 10 tysi. Nawet 1 Gena.

Przeciwmgielnym mrugam

to nie znaczy ze jest sprawny. mialem kiedys ze na poczatku po 2-3 przekreceniach, a potem coraz gorzej, ostatni raz to po pol godziny zapalil. I wtedy wymontowalem i zawiozlem do magika. Cos tam bylo uwalone w tym rozruszniku. 160 zeta i chula do dzisiaj juz kilka lat

Tutaj na autokaciku wszyscy jacys nerwowi. Ja jade 110-120-130 w zaleznosci od nastroju a nie kto ile jedzie lewym pasem i sobie spokojnie wyprzedzam, a jak mrugnie swiatlami to jeszcze zwolnie o 10 km/h

i nie za glosno przy 160? i w szczycie to jak dlugo polecisz te 160?

Proste i skuteczne

Ty juz tak nie kozakuj w tym Pasku sadzomiotaczu. W Stilo tez tyle jezdziles? Ja tyle nie jezdze. Przewaznie 120-130. No ale nigdy nie mialem Biturbo

Jak sie nagrzeje to tak, ale w trakcie rozgrzewania nie ma szans. Ale w dieslu pewnie jest jakis elektryczny podgrzewacz. Wiec jedno, grzeje, drugie chlodzi ..... Sie rozumie. stare auto nie moze byc sprawne, a jesli trzeba dobic co 2-3 lata to w ogole powinno isc na zlom. Mam kupic SUVa czy Paska w Tedeiku? Pierwsze slysze. Watpie zeby chodzaca non stop maszyna wytrzymala dluzej. Sprezarka jesli ma tylko olej smarujacy w obiegu oraz nie dostanie sie do nie woda w zadnej postaci to nie ma sie gdzie zepsuc od tzw. niechodzenia. Nie wiem ile nie uzywal klimy poprzedni wlasciciel ale moja sprezarka ma sie dobrze po 6 latach.

Artykul mistrzowski. Nawet nie wiedziałem, ze to az na taka skale głupoty sie rozrosło. Nic tylko przybic piatke urzędasom co to wymyslily. Zamiast ludzi wsadzać do jak najmniejszych aut z napedem elektrycznym do miasta, to oni na odwrot. Aż żal …. to czytac