gala

> obie mają dzienne. > Tylko w trendach są one realizowane przez dwuwłóknowe żarówki od świateł drogowych, a w titanium > przez LEDy Jakieto zarowki? Mam na mysli te dwuwlokbowe do swiatel drogowych?

Mam 1.6 tdci 90 KM oczywiscie kombi. Auto po flocie, serwisowane do 160kkm, od tamtego czasu u mnie. Spalanie srednio 5,5/100. Tarcze hamulcowe i klockj whmienialem sam. Tarcze brembo + kocki przod wyszlo ok 400 komplet tyl ok.300 jak chcesz dokladnie co do 1 pln sprawdze wieczorem. Zawiezennie przod - kazalem zrobic wzzystkie gumy wahaczy i laczniki stabilizatora - ok 700. Ztcs tyl do powinien wytrzmac do 300 kkm. Rozrzad w firmie fortax z pompa wody 700. Tragedii nie ma. W moim odczuciu niezle auto.

> teoretycznie różowy jest niewymienialny, w sensie, że jego teoretyczna trwałość jest duża, > niebieski trzeba wymieniać, o ile dobrze pamiętam co 60 tys km lub 2 lata. Byl rozowy w fiatach? Myslalem ze tylko niebiesko zielone paraflu. Czyli jest szansa ze jest to fabryczny plyn?

> Najprawdopodobniej uszczelka pod głowica do wymiany ,zobacz czy węże od chłodnicy nie robią się > sztywne gdy silnik pracuje . Poki co cyba wymienie plyn chlodniczy bo obecny ma temp. Zamarzania ok -20 st i wglad blado rozowy. Zmienic nazad ba paraflu /niebieski czy zostac przy czerwonym?

> sprawdź czy nie masz zapchanych odpływów wody z podszybia, czasem potrafi się tam zrobić niezłe > bajoro Obrazasz mnie Wasc? Sprawdzilem juz wczesniej, owszem odplywy byly zatkane zgnilyni liscmi i syfem ogolnym ale oczyscilem, wszystko tam jest cacy.

> jak raczysz napisać o jaki model chodzi to dalsza rozmowa bedzie miała sens A sorki, mea culpa, Motoren 1.2 16V

> U mnie w GP 16v nie ma, a w 8v to tak naprawde nie wiem , a sa? Ale to ja sie pytam czy sa... Kiedys szukalem w bravo. Znalazlem jeden przy chlodnicy. Drugi znalazlem dopiro jwk weze idace do nagrzewnicy podwoily swoja srednice dobrze ze nic nie peklo i nikomu nic sie nie stalo

> szukaj pod bulgotanie, to kwestia zapowietrzonego układu chłodzenia. Tak myślisz? Auto grzeje w środku, trzyma temp. równo w okolicy połowy wskaźnika... faktem jest, że jak go kupiłem to poziom płynu był na minimum, dolałem wody destylowanej i uznałem, że jest po temacie.. powiesz więcej o co kaman z tym bulgotaniem?

Jakiś czas temu zauważyłem, a raczej usłyszałem, że coś, jakiś płyn przelewa się w przedniej części samochodu, okolice podłogi, bardziej po stronie pasażera. Auto pojechało na wymianę progów, blacharz poinformował o piance montażowej w progach, więc dźwięk przelewania się cieczy zwaliłem na wodę w progach, gdzieś w piance. Ale auto wróciło od blacharza, sam uzbrajałem samochód w dywan, plastiki fotele etc. Dziś przejechałem kropkiem jakieś 50 km i dźwięk przelewania się cieczy słychać jakby z okolic ściany grodziowej i podłogi po stronie pasażera ale też gdzieś z okolic konsoli centralnej. Występuje głównie na zakrętach lub nierównościach. Zauważyłem też, że jeśli wcisnę gaz tuż po odpaleniu silnika pojawia się ów dźwięk. Tezy mam dwie: 1. albo tam gdzieś jest filtr paliwa albo coś podobnego i stamtąd pochodzi ten dźwięk 2. albo po prostu mam zbyt niski stan płynu do wspomagania i zwyczajnie chlupocze on w maglownicy... Jakieś pomysły koledzy?

> afair jest jeden odpowietrznik na chlodnicy i tyle... siur? nie ma na przewodach idących do nagrzewnicy?

> Nie kombinuj z ELM bo nic nie zdziałasz. (mowa o poduchach) > Do twojego auta Vag kkl z przełącznikiem lub przejściówką nr2 (czerwona) > MES w wersji darmowej. Dobrze prawisz, pomogl kabelek vag kkl z przelacznikiem za 28,50:) choc na darmowej wersji fes pokazywal glupoty w kwestii pomiarow na zywo. Bledy skasowl. Cel osiagnieto. Elm polaczyl sie jednorazowo i skasowl bledy z silnika po czym nie chcial sie polaczyc. Nie drazylem tematu dalej. Dzieki za info koledzy.

> Czolgiem. > Jesli mnie pamiec nie myli to potrzebna jest pelna wersja MESa, do tego ELM327 ten zmodyfikowany, > bez rezystora, bo zwykly moze miec problemy z polaczeniem sie. który to elm bez rezystora? > Do niektorych modulow jest tez czasem potrzebna jedna z przejciowek typ 1/2/3, ale to zalezy od > auta. jesteśmy w stanie jakoś to ustalić, dla których?

Czołem, Jakiś czas temu pisałem, że po demontażu foteli zapaliła mi się kontrolka poduszek (tak, mam poduszki w fotelach). Podpowiedziano mi tutaj, że zwykły ELM i Fiat ECU Scan dadzą radę... W weekend próbowałem połączyć się za pomocą ELM, na kilkanaście prób udało się tylko raz, i do tego tylko z modułem silnika. Przy próbie polaczenia z modułem poduszek wyskoczył komunikat mówiący, że do tego potrzebuję zarejestrowanej wersji programu. Później już nie udało się uzyskać połączenia. Zacznijmy od początku: 1. w P2 1.2 16V z 2001 r. ELM da radę skasować błąd poduszek? czy wystarczy darmowa wersja Fiat ECU Scan? Czy trzeba szukać czegoś innego? 2. Mam jeszcze przewody VAG K+CAN i VAG KKL - ale ZTCW tutaj trzeba nieco porzeźbić w drutach... Napiszta jak załatwić ten frapujący temat.

> Uwielbiam takie rzeczy Wiesz jak wygląda charakterystyka prądowo napięciowa panelu pv oraz gdzie > jest punkt maksymalnej mocy? Streszczając - panel pv pracując bez falownika, czy innego > przekształtnika przez większość czasu będzie poza punktem mocy maksymalnej, przez co uzyska > się ułamek mocy, którą można byłoby mieć, gdyby był falownik. Super - oszczędzisz 2% strat w > falowniku, a stracisz 70% z powodu pracy w złym miejscu charakterystyki Pokaz stosowne wykresy dla konkretnych modeli, odnosze wrazenie ze sprzedajesz solary... > Latem można ogrzewać wodę w basenie, albo zasłonić część paneli. Poza tym nie wierzę, że > jakakolwiek instalacja solarna wytrzyma 20-30 lat bez istotnych remontów. Solarna na pewno nie chocby z powodow posiadania mechanicznego wymuszenia obiegu cieczy. No i panel foto to > sprawność 10-20%, a panel cieplny jakieś 60-80%, czyli dla tej samej mocy trzeba przy panelach > elektrycznych zwiększyć powierzchnię kilkakrotnie. W dalszym ciagu nie ustosunkowales sie do moich argumentow, Czym zasloni ten solar? Firana? Kega base ma? W lecie musisz zuzyc ciepla wode i nie ma gadania w przeciwnym wypadku skrca sie zywotnosc ukladu i wzrastaja koszty serwisu. Popusc deko z solarami. Dla kolegi to nie jest najlepszy pomysl, panel pv przy zalozenich 2-3 szt. tez mija sie z celem...chybq ze jolega liczy na prosumenta i zapoda sobie instalke 40 kW celem odsprzedazy pradu... w dzien

> Z 1m2 paneli fotowoltaicznych uzyskasz w ciągu roku około 100 kWh energii, której wartość rynkowa > to 50 zł. > Do grzania wody lepiej używać paneli solarnych (cieplnych), bo ich sprawność to jest kilkadziesiąt > procent, a nie kilkanaście, jak w przypadku paneli "elektrycznych". z tym, że nie do końca, paneli fotowoltaicznych nie będzie serwisował bo nie ma czego, a gwarancję dostanie na 20-25 lat, podłączy do grzałki 24V na prąd stały i omija straty na falownikach innych pierdach. Jak zastosuje solar to w lecie będzie musiał myć auto gorącą wodą bo jak nie odbierze ciepła to mu sprawność poleci na ryjek a jeśli do tego przegotuje glikol to wyskoczy nadprogramowy koszt serwisu, ponadto musi toto serwisować regularnie a to nie kosztuje 50 pln i w konsekwencji jaka będzie sprawność? do tego okres gwarancji na solar dostanie w maksie 10 lat, gdzie po 11 będzie miał połowę rur do wywalenia. Dodatkowo musi wiercić dziury na rury z cieczą ato też nie fajne, a przy gradobiciu większa szansa na uszkodzeni. Lepiej zdecydowanie pojść w panel foto - technologia bardziej rozwojowa na przyszłość. > Twój wybór, ale szanse na zwrot inwestycji masz po co najmniej kilkunastu latach o ile się to > prędzej nie zepsuje.

do mojego focusa. ktoś może pomóc, ma u siebie albo ma kogoś w serwisie forda? Potrzebuję tylko i wyłącznie dla siebie.

> nie ma Uzasadnij

Znalazłem u rodziców piwnicy głośnik,który kilka lat temu (ok.8)kupiłem planując budowy sub-woofera do auta. Jest dodokładnie boschmann sylb 8. tak wygląda Przeleżał ten czas w oryginalnym pakowaniu,wygląda jak nowy, nie widać śladów starzenia. Znalazłem też resztę zabawek typu zwrotnica,przewód i kilka innych drobiazgów. W zasadzie wystarczy tylko dociąć płyty np.mdf i poskładać do kupy. Jak wyliczyć objętość skrzyni (ztcp to miałby być skrzynia o poj. 15 l z otworem i 21 l bez otworu albo coś takiego). ??? Myślałem aby zasilić to z nieużywanego kanału w radio bez żadnych wzmacniaczy - chciałbym tylko osiągnąć pewną głębię basu - nie potrzebuję dyskoteki. Ma to sens? tu dane głośnika: Boschmann SYLB-8 Moc maksymalna: 350 Watt Częstotliwość: 29Hz – 350Hz Skuteczność: 91 dB Impedenacja: 4 Omy Rozmiar: 200 mm Głębokość: 92 mm

> w załączniku dał przecież A to ja przepraszam... Swoja droga coz za marnotrastwo przestrzeni wewnatrz a co za tyn idzie materialu ...

> To ja jeszcze powiem ze używalem radia "Auna" z gniazdem SD i USB oraz z zestawem głośnomówiącym > Bluetooth. > Radio kosztowało circa 80 PLN-ów. > 100zł. to IMHO górna granica ceny za takiego chińczyka. > Radio grało dobrze. Dużo lepiej niż sie spodziewałem. > Czułość tunera radiowego była OK, ale zauważalnie gorsza niż w markowych sprzętach. > Zarówno gniazdo SD jak i USB czytało wszystko - pendrive 16 GB - bez problemu. Radio pamiętało > gdzie skończyliśmy słuchać - a to ważne np. przy słuchaniu audiobooków. > Zestaw Bluetooth działal bezbłednie, ale rozmówcy narzekali ze słabo mnie słychać - mikrofon > umieszczony w panelu to słabe rozwiązanie. ALe dogadać się dało. > Radio nie lubiło zdejmowania panelu, i raz na jakiś czas się zawieszało. "Odwieszało" sie po > odlaczeniu od prądu. > Jak nie ruszałeś panelu - grało bez problemu. > W sprzęcie nie istniała obsługa folderów - i to była masakra > Wyjście RCA okazało sie mało przydatne, po podlaczeniu suba okazało się że RCA się "nie zgrywa" z > wyjściem głośnikowym - np. przy przełaczaniu tracków najpierw dudnil bas, a potem płynnie > "wchodziły" głośniki. > Ogólnie - jakbym nie podłączył suba, to grałoby nadal. Co sie stalo sie? > Chcesz zobaczyć jak taki chińczyk wygląda w środku? Tak, poka foty...

OK koledzy, dzięki za info, takiego właśnie potrzebowałem, w takim razie poszukam czegoś markowego jednak

W drugim aucie mam już mocno zmęczonego blaupunkta sam remo. Cudów nie potrzebuję. Auto przejeżdża jakieś 7 kkm rocznie. Pytanie co kupić aby było tanio i jako tako grało: zależy mi na odbiorniku radiowym i powiedzmy USB i tyle. Czy wybrać coś z linków: dalco AEG Canva czy moze lepiej szukać jakiejś markowej używki? Nadmienię, że ne zależy mi na CD/DVD...

> Próg wewnętrzny będzie ciężko dostać ale zewnętrzny jakiś zamiennik który nie musi ładnie pasować > kupisz w większości sklepów motoryzacyjnych na zamówienie Zeby jakos pasowal postara sie moj blacharz, wyglada na to, ze bedzie trzeba doprodukiwac kawalki progu wewnetrznego....

> Tak powinna drażnić oko kierowcy, aby pamiętał o jej uruchomieniu w przypadku posadzenia na fotelu > przednim dorosłego pasażera Chyba, ze akurat siedzi tam tesciowa

> chodzi ci o progi czy o nakładki progowe ? Progi, Zajrzalem pod dywan w punciaku a tam rudo. Wytargalem dywan a tam dziury. Trzeba progi wyciac i wspawac nowe. Tak wiec progi... Aha czy prog dzieli sie na zewnetrzny i wewnetrzny czy jak kupie prog to wycinam stary wspawuje nowy i gotowe?