gala

> Robiłem w zeszłym roku. Jak podliczyłem koszty to wyszło tyle ile w Castoramie gotowe domki. Tyle > że mój solidniejszy. Za to machnąłem się przy dachu i wyszła lipa którą trzeba było maskować piknie pokaż co masz jeśli masz foto i opisz coś więcej - jaki materiał jakie wymiary i co mógłbyś ew. w casto zanabyć. Osobowo chcę zrobić sam, brządc będzie miał kupę frajdy z pomocy - a i przy okazji po zakończeniu domku ojcowska duma rozedmie klate o jakieś dodatkowe 10 cm w obwodzie

masz może jakieś foto? w sumie podpora też może być zamiast betonu nie bardzo qmam co masz na myśli. Robiłeś konstrukcję przy gruncie czy jak? Ja to widzę tak: pion: słupku - myślałem 10 x 10 poziomo: konstrukcja podłogi już z czegoś typu 10 x 8 lub 8 x 8 do tego podłoga z deski podłogowej czy innej kolejno słupki szkieletu domku powiedzmy 8 x8 szt. 6 + zwieńczenie coś typu 8 x 6, konstrukcja dachu czyli "krokwy" dałbym coś koło 6 x 6 i na to lekką deską + przykrycie jakimś ciekawym wzorem papy. Ma być zjeżdżalnia i fotelik z kierownicą - kierę już mam z mojego MG

> Może tu znajdziesz jakąś podpowiedź... przeczytałem jakiś czas temu, gość ciekawie pisze Osobiście uważam, że domek na wysokości 1,5 m nad ziemią musi mieć nieco mocniejszą konstrukcję niż ta z łat. No i więźba nie jest tutaj zbyt nazwijmy to finezyjna... Ale dzięki za pomoc

Zamierzam zmontować domek do ogrodu dla syna. Mniej - więcej mam już pomysł, wymiary. Potrzebuję pomysłu, zdjęcia, wzoru na wykonanie konstrukcji dachu tak aby wiatr go nie zabrał. Dach ma być dwuspadowy. Wymiary domku 200 x 150, słupy nośne 5 szt. (piąty jako bok drabiny) wkopane w ziemię i zabetonowane na długości 50 cm. Na słupach podłoga drewniana, kolejno słupki boczne do ścian na wysokość 120 cm i skos do więźby na jakieś 190 - 200 cm w maxie. Chodzi mi konkretnie o rozwiązanie montażu konstrukcji dachu aby był odporny na podmuchy wiatru. Pod domkiem pisakownica, z werandki zjeżdżalnia, może wykombinuję jeszcze huśtawkę... pomóżta pomysłem

> Hm jak tutaj porownywac 12l/100km przy odcinkach 5km do >14l/100km przy odcinkach 11-12km? Latem > pali moj tyle samo, co zima. mój 2.0 po Krakowie łykał 10-13 l... noPb

> Jest jakis problem z tym tematem? Da rade dostac srebrny blotnik do rocznika 2002 w idealnym > stanie? Jaka jest orientacyjna cena i czy da rade samemu zmienic? samemu zmienisz z palcem w annusie, a btw abo na allegro się skończyło?

> A czy ty myślisz że taki "wytaczak" plus noze do niego to koszt 50 zł ?? Wielu zapewne nie ma > czegoś takiego bo i po co ??? Nie każdy musi mieć wszystko a że w twojej okolicy nie bylo > takiego to co poradzić ?? Ja też ostatnio mialem do przefrezowania płytke i był problem a byli > to starzy doświadczeni tokarze itp. i tak jak uważam wieloletnie doświadczenie nie ma nic do > rzeczy > Tia... niech żyje racja. Odpowiem Tobie czemu nie ma młodych a jak są to nie chcą się bawić w > takie rzeczy. Koszt nowej obrabiarki to setki tys. zł dobre uzbrojenie kolejne pare dziesiat. > Jak ktoś się porywa na takie inwestycje to z góry skreśla pewną grupę klientów w tym takich > jak ty Dziwne żeby przezbrajać maszyne przez 2 godziny przeprowadzic obrobkę w kolejna > godzinę i ścisnac za robote 30 zł, jak by krzykneli 300 to byś zrobił tylko wielkie oczy i > podziekowal > Nie żebym coś miał do Ciebie tylko tak to w rzeczywistości wgląda jest sobie jakis starszy pan > który wykupił "swoją" tokareczkę z zakąłdu z którego odchodził i sobie dorabia, z takim na > pewno sie dogadasz no zwłaszcza stary, wyruchany tur tyle kosztuje. No i pytanie z czego on to chciał wyturlać. Zwykłe ST3 czy może coś lepsiejszego, choć o NC czy NZ raczej nie podejrzewam Jeśli z bele czego to żywotność płytek do wykonania jednej sztuki nie ucierpi Na jakimś Haasie albo innym WHD jak zapewne wiesz najszczęściej nie robi się drobnicy w ilości 1 szt. bo nikomu to się nie opłaca. Więc sądzę, że Ghandi nie bardzo wiedział czego chce, a że CNC ostatnio modnym określenie jest to se chłopok wsiał cnc i już. Nie oznacza to, że niezbędne jest centrum. Wiele zakładów w PL używa konwencjonalnych obrabiarek sterowanych manualnie i naprawdę robią cuda na kiju tyle, że a do tych urządzeń zwyczajnie zaczyna brakować ludzi na rynku... nie każdy fachowiec ogarnia temat. NIe każdemu też się chce... btw: działasz w temacie obróbki?

dopiero dziś zqumałem że podany w profilu adres mailowy to w zasadzie nie używana skrzynka. Jutro pogadam z głownym technologiem, dam znać jak się chłop wypowie. Byłoby fajnie jakbyś do szkicu dorobił jakiś jeszcze rzut albo 3D Ile tego ma być sztuk?

> Szukałem nawet po śladach zakupów takich mniejszych tokareczek - skoro ktoś kupił i wystawił > opinię, to pewnie chętnie przyjmie zlecenie ale co Ty, zapomnij daj na pw o co kaman i ten malunek tesh podeślij, na pewno obejrzymy i doradzimy, będziem paczać czy i na kiedy damy radę

> Dla zainteresowanych polecam porównanie Forda Mondeo z czołówką klasy średniej > http://www.autocar.co.uk/car-news/new-ca...mparison?page=1 > W skrócie dodam, że nowy Mondeo oceniono jako najlepsze auto w grupie, > podkreślając najlepszy stosunek wartości do ceny ! W moim odczuciu mk4 ladniejsze, przod mk5 z astonowym ryjkiem bardziej pasuje do fiesty. No ale gust jak doop...

> Kapnięcie oliwy będzie miało lepszy skutek niż jechanie papierem po wałku wirnika i bieżni łożyska. > Wałek powinno się raczej zapolerować w miejscu podparcia. > A łożyska już po takim czasie niestety wątpie aby smarowało, dlatego zaczęło się zacierać i > piszczeć. > Próbowałem kiedyś nasycać je w rozgrzanym oleju niestety po zważeniu łożyska przed i po efekty są > marne. > Więc ja nadal polecę swój sposób u mnie działa już rok a jak padnie całkiem wymiana na taki w > lepszym stanie mniej roboty a nie piszczy. Ja w dalszym ciqgu twierdze, ze kapniecie oliwy to kiepski pomysl bo nazbiera sie syfu i calkiem zatrze oske. Pzetarcie papierkiem ma na celu zebranie zeszklonej warstwy tak aby poierzchnie praxujqce byly w miae swieze. Moze skrzypi bo zbytnio sie wypolerowaly? Zgodze sie w jeeym punkcie: jqk sie zatrze do to wymiany A przy okqzji ile wg Ciebie powinien wytrzymqc wentylator?

> 3zl zaplacilem za 3 nowe switche, > 15 zl za przelitowanie, i pilot dziala jak nowy, > Facet tez sie zaoferowal ze za 130 zl sprzeda kompletny kluczyk z pestka immo, i za kolejne 100 zl > zaprogramuje reszty nie trzeba > Wiec wychodzi ze za troche ponad dwie stówki bede mial drugi klucz z pilotem. > Dzieki za edycje, z telefonu wrzucałem stad problemy,

> Słuchać wyraźne kliknięcie ale nie ma realcji na otwarcie, zamkniecie i bagaznik działa, a > otwieranie nie, > Znalzlem na alledrogo takie cos, i jutro podjade do faceta odebrac i bede probowal przełożyć. > Edit by Swiko: > Poprawiłem linka . pikuś panie, przelutować knefle i przełożyć bańkę od immo...chociaż jak pomyślę, i się skupię to wydaje mi się że możesz wykorzystać te część w której siedzi bańka, bo ona niezbt lekko wychodzi

> W którym czasami pilot nie chce otworzyć zamka :-) > A na poważnie... Czy wymiana mikrowlacznika w pilocie pomoże? masz wrażenie, że nie styka? kup gotowy pilot i se przeprogramuj - to wcale nie trudne a bańkę od immo da się przełożyć. Nie wiem jak wygląda lutowanie micusa - pewnie się da.

> I niestety jestem z jednym i do tego niedzialajacym zamkiem :-/ bądź facetem, przestań się mazać, to tylko ford

> i obecnie żywot kończy nac - tez po 3 latach( ciezko z odpalaniem, dusi sie przy dodawaniu gazu) prawdopodobnie masz rozregulowane coś na gaźniku. MIałem tak z kosą - okazało się, że puściła uszczelka pod gaźnikiem i ssało lewe powietrze do cylindra. Cięzko było odpalić a i mocy nie bardzo miała. Okładka z bloku technicznego i kilka minut = nowa uszczelka + silikon temperaturowy przy montaż i śmiga, że hej

> mamy jeden problem z nowym nabytkiem, > z uwagi na fakt że mamy tylko jeden kluczyk z pilotem chciałem sprawdzić czy działa zamek z > kluczyka, i tu pierwsza niespodzianka, > okazało się że kluczyć ładnie wchodzi i..... własnie i nic więcej sie nie dzieje.... ani drgnie > czy koś przerabiał już podobny temat? czy jest n to jakiś sposób "nieinwazyjny" (odrdzewiacz i WD40 > nie pomogły) czy zostaje mi tylko rozmontowanie dzwi dostanie się do zamka i mechaniczna > naprawa? Zakladam ze to jest klucz do tego wlasnie zamka. Jesli tak to zwyczajnie co dzien dwa podlewaj wd a najlepiej nafta. I probuj delikatnie ruszac. Czas powinien zrobic swoje. Jesli nie to rozbiorka ale do wiosny darowalbym sobie chociazaby ze wzgledu na niska plastycznosc tapicerki wnobecnych warunkach temperaturowych.

> Raczej napewno silnik wentylatora. Zdemontuj i kapnij oliwy na oske. Powinno pomoc na ile niestety > nie powiem bo nie powinno się tego robić, bo najczęściej w tego typu rozwiązaniach użyywa się > łożysk samosmarnych. Dodanie tam oliwy, która zmiesza się z pyłem spowoduje powstanie pasty > ściernej. > Ale u mnie pomogło przynajmniej narazie. Piszczy na panwece silnika wentylatora. Nalezy rozebrac wentylator, zdemontowac panewki, tak tam sa panewki, wygladaja jak tulejki, porzadnie wyczyscic i drkbnym papierem typu 200 liznac oske i otwor w panewce. Nie kap zadna oliwa. Panewki sa samosmarne i pod wplywem obrotu oski wytwrzajacos na ksztalt smaru

> To da się lampę rozebrać? Myślałem, że jest to wszystko poklejone. > Philipsy przyszły dziś. Od razu wymieniłem. Okaże się wieczorem, czy jest lepiej > A że nie mogło pójść wszystko zgodnie z planem, to po wymianie H7 w lewej lampie przestało świecić > postojowe. Pewnie coś się gdzieś poluzowało. Ale nie chce mi sie jeszcze raz w deszczu > demontować klosza. Poczeka na lepszą okazję. > Swiko, czy za brak postojowej żarówki obleją mnie na NCT? Wystarczy podgrzac po obwodzie suszarka do wlosow i zwyczwjnie rozerwac. Pozniej oczyscic miejcanpolqczen klosza z tylem lampy i po umyciu i dokladnym wyczyszczeniu lampy skleic silikonem, najlepiej czarnym. Niektorzy zdrapuja jeszcze to sreberko z nie odbijajacej swiatla czesci lampy i maluja czarnym matem lub pod kolor nadwozia . Tez ciekawie wyglada.

> Ja mam orzech turecki i jestem zadowolony, zmian nie planuję. Kurde a może mi sie pozajączkowało i > to drewno na łuki było? ja tam sie nie znam, ale słyszałem że n osady to głownie orzech albo buk. W sumie w niedługim czasie będę mieć orzecha, wyszłoby z niego materiału na wiele ciekawych osad

> A ja bym chętnie kupił bo potrzebuje wymienić u siebie szynki w oknach szybki średnio 20x20cm wiec > spokojnie Twoje podejdą tylko jeszcze jaką masz grubość i jak z transportem nie jestem pewien czy moje nie są większy niż 20 x 20, grubość sprawdzę w sobotę - dam znać na PW, a transport? kurierem Ile potrzebujesz? dogadamy się

> Szkoda, że tak daleko. Po 150 sam zabrałbym. mogę posłać kurierem

> Niepołupane najlepsze do kominka. 150zł to minimum jakie trzeba wołać. nie połupane - jak sprzątałem działkę to przecież nie miałem kominka aby to łupać - inne rzeczy były na głowie

> Oczywiście drewna niektórych drzew owocowych są jak najbardziej poszukiwane, w tym....na osady. dobra, napisz co potrzeba, zobaczę jakiej długości mam te bale - robimy biznesa

> idz do gieesu i pogadaj z tubylcami - ktos Ci to na pewno rozbierze i zajmie sie surowcem spróbuję