gala

> Masz światło cofania działające tylko w jednej lampie? nie, mam w obu, wyglądają tak: światło cofania jest bardzo małe - tylko 1/3 tego białego pola więc kupa..

> Będzie. Halogen o tej samej mocy będzie świecił ze 2x jaśniej, niż tradycyjna żarówka. Looknij na > tabelkę z lm/W wiki - linka podawałem poważnie? już idę sprawdzić. Miałem H21 w mondeo MK3 i tam faktycznie było nieźle przy cofaniu, jednak klosz był przezroczysty...

> Pytasz o konkretne porady a 80% użytkowników pisze o legalności ... > Dajcie sobie spokój Kto będzie sprawdzał homologacje na światło wstecznego i rozbierał reflektor , > żeby ją wydobyć czy zabierał dowód za taką bzdurę ... > A teraz konkrety ... > Przykro mi , ale od 21 W ,żaden led nie będzie świecił jaśniej tak rozproszonym światłem . > Jak chcesz sobie pomóc to zamontuj dodatkowe światło gdzieś pod zderzakiem , ale to mało estetyczne > .... > Polecam również włączyć przeciwmgielne z tyłu przy cofaniu , czasem to coś daje to już weszło w krew kącikowiczom, nie ma co się przejmować spamem tylko czytać konkretne wypowiedzi, sam używam przeciwmgielnych przy cofaniu ale to słaby patent...

> Ledy nic, albo będzie gorzej. Ale spróbuj żarówkę halogenową z trzonkiem P21. są H21, tyle, że to taka sama moc tylko w innej bańce, więc raczej nie będzie różnicy... czyli te ledy to o kant tyłka potłuc?

> Ja bym się zastanowił nad kwestią zgodności takiego rozwiążania z przepisami. Jeżeli za > niefabryczną LEDową postojówkę czy kierunkowskaz można stracić dowód rejestracyjny > (uzasadnienie policji: inne źródło światła niż zostało homologowane w tym samochodzie), to czy ale zaraz... co mówi homologacja? czy chińskie żarówki mają homologację? czy za leda faktycznie mozna stracić DR? > nie byłoby jakiś problemów z diodowym wstecznym to tylko śwatło cofania, ma być jaśniejsze, więcej oświetlać bo często jeżdżę po bardzo ciemnych miejscach...co mam se zamontować światło cofania z kanta żeby mieć homologację?

Chciałbym nieco wzmocnić światła cofania w padace. Lampka mała więc pomyślałem, że jeśli zastosuję żarówkę LED zamiast zwykłej P21W to bedzie neco jaśniej, głownie w nocy. Chodzik mi po głowie któraś z poniższych: 1 2 albo 3 Da to cokolwiek? Tak sobie patrzę i widzę, że dostępne są wszelake żarówki halogenowe w technologi LED - jak toto świeci? Skutecznie? Jeślii tak to montowanie świateł DRL mija się z celem... czy nie?

> Wysyłasz film razem z zawiadomieniem na pismie do właściwej komendy Policji, do wydziału ruchu > drogowego. sam film czy z całym rejestratorem? >Później dostajesz wezwanie na przesłuchanie. Składasz zeznania. Sprawa trafia do > sądu, chyba, że delikwent przyjmie od razu propozycję od stróżów. a jeśli nie przyjmie? wtedy wezwanie do sądu i pewnie sprawa ciągnie się... no właśnie jak długo?

Przyjmijmy dwie sytuacje: 1. Mam kamerkę w aucie i za jej pomocą zarejestrowałem osobę łamiącą przepisy i jestem na tyle wredny albo uważam się za regionalnego strażnika texasu, że chciałbym aby sprawca beknał za swoje wyczyny. Co muszę zrobić? 2 Zostałem nagrany przez miejscowego strażnika texasu. Co mi grozi? Czy mogę się wymiigać od jakiejkolwiek odpowiedzialności? Taką oto dyskusję w pracy mięliśmy. Czy mam praktyków albo wiedzących w tej kwestii?

Wymiana cewki to krotka pilka jest wystarczy tylko zapamietac kolejnosc przewodow bo nie wszystkie e sa opisane. Dwumas w mdo no pb raczej nie zajezdzisz przy normalnym uzytkowqniu auta tak wiec szukaj przyczyny w innm miejscu

> szukam tam i szukam i nic > myślisz, że to cały czas silniki hdi z peugeotów/citroenów tylko pomodyfikowane na 95KM i 115KM ? 95 to w czy? po lifcie? Normalnie to 90 i 115 KM. Różniaca taka, że ten drugi ma turbinę ze zmienną geometrią łopatek. Pierwszy nie ma DPF - w każdym razie przed liftem nie miał. To jest silnik z PSA Taki sam jak choćby w C4

> najprościej żaróweczką z kabelkiem Uscislij

Mam gaderobe na poddaszu w rogu budynku. Wymiary 2.7 x 3 m. Tylko podciecie drzwi od spodu. Sucho jak na Saharze, zona nawet prasuje w garderobie. Aha mam maly kalrofer 5 zeberek - moze dlatego no i praktycznie calymi dniami jest otwarta.

W podobnych realiach zanabylem mg zs czyli nieco zbajerowanego rovera 45. Silnik 1.8 16v z sekwencja, climatroniciem, polskorzanymi kubelkami i paroma innymi duperelami. Podchodzilem nieco sceptycznie ale z dnia na dzien jezdzi mi sie tym coraz fajniej. Pomimo, ze fabrycznie jest obnizony i utwardzony.

> Niestety foka mk3 już tak fajnie się nie prowadzi jak poprzedniczka. > Ale środek to imho przeskok ogromny + fajne systemy. A tego nie wiem, nie mialem jeszcze przyjmnosci z mk3. Na co dzien mam do czynienia z samochodami ale z fordem jakos tak niewiele...

Nie przegialem, pisze jak jest, nie mam potrzeby przedluzania sobie wacka. Po prosty foka wymiata, czyms zasluzyla sobie na miano wzoru zawieszenia w swojej klasie. Moze brava byla zmeczona zyciem ale przeglad przeszla bez zadnych zastrzezen. Dla przykladu mialem mondka mk3, tez fajny zawia, ale juz nie taki jak w foce.

> ile za rozrzad dales? mam ten sam, 1.6 kombi,nalatane 154 i sie zastanawiam > pompa chyba popuszcza, bo lekko mi ubylo plynu przez 14tys, a olej ladny, wydech czysty > 4.9 srednie, wczesniej tez brava ale 1.6, roznica w spalaniu 30%, depniecie lepsze Kompletny z pompa i wymiana w Fortaxie 680 pln. Pompa juz zaczynala rosic. Silnik ma fajna charakterystyke, ciagnie z dolu i przez to jest dosc dynamicczny. Moja brawa lykala jakies 9 lpg wiec fiatem mimo wszystko bylo taniej. Jedyne co na minus to halas, fiat byl wewnatrz sporo cichszy

Forum znam, dawno temu chorowalem na 620 i wtedy wlasnie przekopalem chyba cale forum. Wczoraj pojezdzilem tamatym zs. W srodku pod wzgledem miejsca szalu nie ma, ma tam jakies swoje wady w postaci jakichs wgniotkow czy obic ale w koncu auto 9 latnie. Przekonuje mnie niski przebieg 68 kkm i instalacja sekwwncyjna, ktora zostala zalozona w ubieglym roku. Gosc, ktory to sprzedaje nie jest handlarzem to... noj szef, fascynat marki. Cena tez jest w miare bo umowilismy sie na 10 kpln. W zasadzei ma wozic tylek do roboty a za 2-3 lata i tak go zajezdze to co za roznica jaki ma znaczek na masce...

> Ten twój silnik ma jakieś wady?co sie psuje w tym 90KM? chyba jak każdy common rail. Ale nie ma dpfu, turbina jest bez zmiennej geometrii, jedynie z czulszych elementów to dwumas, jednak w Fortaxie - polecanym nieautoryzowanym serwisie Fordów usłyszałem, że wcale tak szybko nie lecą jak. Mój ma teraz 165 kkm, przelatałem nim blisko 15 kkm i zero oznak dwumasy. Rozrzą z pompą wody wymienia sie po 10 latach lub 200 kkm jednak pompy wody lubią popuszczać płyn już przy 120 kkm. Ja zrobiłem u siebie wszystko przy 160 kkm i zapitalam dalej. Ogólnie mam kombi i jestem bardzo zadowolony

Mój w 1.6 tdci ma 90 ale silnik ma fajna charakterystykę. Do tego super zawieszenie i foką naprawdę wycina się bardzo przyjemnie. Dla przykładu: miałem przez chwilke bravę 1.4 12V 82 KM. |Zakręty, które brava przechodziła 80 km/h i już musiałem się zapierać o podłogę żeby nie opuścić fotele focus bez mrugnięcia połyka przy 120 km/h Prędkość przelotowa focusem to 100 - 120 k/h gdzie w bravce 80 - 90 przy tych samych wrażeniach. U mnie spalanie wynosi średni 5,8 l/km przy 70% może nie trasy ale zwykłej drogi jak to w Polsce. Mojej żonie w identycznych warunkach tylko przy trochę niższych prędkościach spala około 5.1 l/100 km. nie chcesz nie wierz - mierzone z dystrybutora. Ogólnie to mój 4 ford i chyba już jestem zboczony pod względem marki...

> Zacząłem się zastanawiać nad tą opcją, bo z filtrem kabinowym przegięli. z ciekawości - wiela worków złota ten filtr?

> Pisałem o tym castrolu bo faktycznie jest dość unikalny. Co do reszty to przejechałem sporo km na > fordowym formuła E (a pozniej F). Zawsze przwozilem swój i zawsze miałem zaznaczone w ks, ze > użyto oryginalnych części. > Fordowski olej jest tani, działa i pewnie nikt go nie podrabia. I nie mam pojęcia co by było jakbym > przyjechał z jakimś innymi niż ten z logo Forda na opakowaniu. wieść gminna niesie, że formula E to nic innego jak mobil1 a formula F - castrol. Ja tam leję formulę F i uważam, że jest jak tanie wino: jest dobra bo jest tania i dobra wymieniam co 10kkm i tyle. Koledze Marsowi radziłbym poczytać warunki gwarancji, podzwonić po aso i nagle może się okazać, że zaoszczędzi sporo kasy, którą bedzie mógł wydać na jakąś zachciewkę. W cenę przeglądu wliczone jest wszystko - nawet puszczanie bąką przez mechanika - tak więc wystarczy, jesli zapłaci za robociznę a oszczędzi na marży na częściach, które w aso bywają chore...

> Zderzak z czujnikami parkowania był zamontowany w fabryce w Kolonii- mam to zapisane w specyfikacji > auta po numerze VIN- sprawdzone na "ford etis".

chcesz nopb czy diesla? Jeśli to drugie to może jest szansa na poflotowe - priv

> to kupa na kolach a Ty do to hondy porownujesz no to udowodnij bom ciekaw > w uk mg dawali za free do wiekszych zakupow w markecie ile trzebabyło wywalić na zakupy bo nie raz zdarzało się puścić grubo ponad 100 funciaków i jakos nie dostałem, jakies bzdury typu nectar card albo inne pierdy > > Gorzej z silnikiem bo to słynna z UPG K-seria. i tak i nie, W pewnym momencie weszła do obiegu poprawiona uszczelka i temat został załatwiiony. ZTCW "moja" sztuka ma już poprawioną uszczelkę...

Proszę o opinie o samochodzie. MG ZS. Rocznik 2005, silnik 1.8 16V z LPG sekwencyjną - gaz jeszcze 2 lata na gwarancji. Przebieg oryginalny nieco ponad 60kkm. Auto było rozbite, zostało naprawione, podobno - bo sam nie widziałem i nie sprawdzałem ten dzwon jakiś straszny nie był, auto jeździ prsto i nawet trzyma geometrię- mój znajomy śmiga nim od 2 lat, powód wymiany - gość jest jeszcze kawalerem i wymyślił mu się jakiś hothatch więc tego się pozybwa. Ja potrzebuję auto do toczenia się do roboty. Mogę go kupić nieco taniej niż ceny rynkowe. Ktoś spotkał się z takim wozidłem? Jakieś opinie?