ZUBERTO

W tej furze punkt ... tfu guziczek to jest na masce, nie na lusterku. Teraz będę jak @tommy__Lee postrach spod paczkomatów.

Tylko te wąsy to chyba są dla picu, bo jak rozumiem opis to "cudeńko" zasilane jest z baterii, nie z gniazda zapalniczki.

Już chciałem napisać, że mały Renuar to nie OOOO A6, ale że mnie pocieszyłeś tym postem to masz ode mnie.

To za nowoczesne jak na mnie. Wiesz co mi zrobi jak jej telefon sie do WiFi nie zapnie, no wiesz?

Też tak miałem, ale dranie tym razem nie dali mi kluczyka. Jak już iść w nowoczesność to na całego.

To mi się nawet widzi, bo ja ze zdejmowaniem plastików wolałbym nie ryzykować, zawsze uda mi się coś połamać. Muszę zobaczyć czy jest wersja do moich bram i jak realizowane są 4 bramy 1 przyciskiem.

Nie chodzi mi tu o przykręcenie pilota wkrętem do deski rozdzielczej, a coś mądrego/sprytnego. Choć z 2 strony jakiś łatwy do namacania pilot np. pod podłokietnikiem nie byłby taki zły. Wolnego przycisku do wykorzystania też raczej nie mam. Jakie są dostępne rozwiązania takich tematów?

Jak dla mnie, to tu (chyba nigdy nie miałem auta by na wierzchu była widoczna taka plątanina):

Nie wiem, ja takich nie szukam. Przychodzi mi tylko do głowy, że miękkie to takie co dużo pylą i szybko się zużywają.

Potwierdzam, ale czy są miękkie?

Jednego modelu z zasady nie produkuje się już 10 i więcej lat jak dawniej, liftingi i drobne zmiany wprowadzane są co chwilę. Jeszcze wywalczą możliwość produkowania części zamiennych tylko w okresie produkcji auta i pozamiatają sprawę. Będzie jak w innych dziedzinach, sprzęt ledwo po gwarancji i do wyrzucenia, bo części nie ma, bo aktualnie produkują model o kilka generacji nowszy ze zmienioną pierdołą (tą która najczęściej się psuje).

Mi to trochę wygląda jak niechlujstwo. Fakt, że nie ma w nim z góry żadnej osłony silnika to zasłaniającej choć trochę, ale jakoś tak dużo tej plątaniny mi się wydaje. Wróci żona z pracy to zrobię zdjęcie.

Za to w komorze silnika taka plątanina, że za grosz zaufania nie budzi.

Nie wiem ile droższy, podstawa chyba od 134 czy 137, ale ja rozmiarowo oceniałem nie finansowo. Tak, Captur ma 6 biegów, stary w wersji LPG chyba miał 5.

@Slawcio, furka odebrana. Pasuje mi, silnik nie warczy tak jak w testowym Clio, jedynie na wolnych obrotach na luzie trochę brzęczy. Deko ciasno się w niej czuję, choć miejsca jest wystarczająco. Ważne, że żonie leży. Za to obejrzałem se Australa i ten by mi pasował.

Kronikarsko: 14-tego dnia zajęli pozytywne stanowisko w sprawie reklamacji. Baterię oddali po 3 tygodniach od dnia złożenia reklamacji. Działa.

Szybka zmiana pozycji OK, ale ten przykład z przejazdem kolejowym jest w dechę. Faktycznie tory wszystkich rozkładają i to na łopatki.

Na temat klapy zawsze byłem tego zdania co Ty, aż kupiłem insignię A kombi (mam 186cm i >100kg). Naprawdę trzeba trochę siły przyłożyć by nią trzepnać (choć jak się nie da rady to końcówkę dociąga jakiś silniczek), a ciulowato umieszczony uchwyt tylko w tym przeszkadza (jest od wnętrza klapy nie na jej "rancie", już łatwiej złapać za blachę z góry. Drobna, a raczej niska kobieta to musi podskakiwać do tego cholernego uchwytu i się wieszać na nim.

Brzmi cudownie jak na teraz, nawet zacząłem żałować, że właśnie Captura wziąłem. Tyle, że czekać minimum do 1 kwartału 2024 to nie ja. Ma to coś w rodzaju deski rozdzielczej/zegarów/wskaźników, czy wszystko wyświetlane jest na środkowym tablecie, a może na szybie?

Nie wiem jak to jest, ale na działce, która sobie leży sąsiad se z mojej strony sam wykasza pas wzdłuż płotu.

W tym wypadku to chyba BMW ma automat a Dacia manualna, więc co wolisz?

Akurat dziś zmieniałem trójząb na kastę z żyłką. U mnie blokuje się imbusem. Tak, zarówno przy kasecie z żyłką jak i ostrzem trojzębnym ta część pozostaje.

Oddają.

Dziś dotarł do salonu, dostarczyłem swoje opony wielosezonowe i dupkę będzie można wozić w przyszłym tygodniu. Mniej więcej trzymają się pierwotnie ustalonych terminów.

Zgadzam się. że przy takiej różnicy w cenie nie ma sensu.