51cent

>Oplu lubią gnić. a w cytrynkach nie gniją? ............ nie bo tam gniją całe auta

>Decyzję o zakupie muszę podjąć na już więc podjechać tam mogę dopiero po zakupie. Powiedz sprzedającemu co i jak, jak nie pozwoli jechać do fachowca to odpuść auto

Najpierw podepnij auto pod kompa i sprawdz błędy czy jakieś są, a najlepiej jak podjedziesz do Artur Pazdziorek fachura od ciebie ze wsi.

> Daremny Twoj trud, kazdy ma o LPG dlatego lpg to zło i sam mam już 3 auto z lpg

> Astra H 1.7CDTI, radio CD30, wyświetlacz TID - da się bez rzeźbienia zmienić na MIDa albo wyższy da się, z tym że musisz kupić wylogowany wyświetlacz

> A może to nie cewka? zobacz czy gumka idąca od cewki na świecę nie ma przebicia

jakiś tekst

> pojawiła się Astra H 1.7 DTI w rodzinie w AH nie było takiego silnika

> Astra G kombi z 2007r, z silnikiem 14XEP - 1364cm3 u mnie auto 2006r, modelowo 2007r i filtr jest

> Wzialem i ulamalem zaczep, jak się ma rączki jak obcążki to tak już jest

> Nie naciągają Cię na tą dwumasę i sprzęgło? Jak jezdzisz, tak masz...

> A mi na Oplu się wydaje ktoś pisał, że już je regenerują. podobno gdzieś czechach, ale nie jest to potwierdzone info

> A może Mortin sprzedał swoją igłę? chyba że na kilogramy

> Fakt auto kupione za 5000pln i było bardzo zaniedbane. Już nie wspomne o padniętej klimie. czyżby igła

> zawory sie zawiesily Tylko teraz zastanów się dlaczego tak się stało? Kiepski olej i do tego rzadkie wymiany spowodowały przytarcie prowadnic? Jeśli tak to co z reszta silnika....

> A czemu, coś padło? Pewnie jeszcze nie, ale jak padnie PSG16 to duży problem się robi. Nie da się tej pompy zregenerować. Tylko wymiana

> ustawie znaki i zobacze czy odpali niezbyt dobry pomysł, możesz załatwić resztę zaworów przy próbie odpalania

> czego sie spodziewac? najgorszego..... czyli głowica do roboty

> Tu masz racje ale problem z kompem podjedz do mnie, załatwimy temat od ręki

> chyba trzeba będzie dokopać się do numeru silnika , podepnij pod kompa i zobacz co będzie pisać w sterowniku

> ja też mam silnik 2.0 i wygląda inaczej jak ten z fotki . silniki 2.0 i 2.2 wizualnie różnią się obudową turbiny i po tym możesz poznać

> Bywały takie przypadki, że faktycznie zamontowany był Y22DTR a w dowodzie 2.0, ale to z racji składek. W szczególności chodzi o opłaty przy pierwszej rejestracji w kraju. Akcyza do 2 litrów to 3%, a powyżej 2 litrów jedynie 18%

> a mi to wygląda na 2.2. na 100% jest to silnik 2.0

> Chce Ci się siedzieć miesiąc w budzie, jeść z miski i lać na koło? pytam z czystej ciekawości bo ja nie mam C żeby jezdzić

> 200/dzien +podstawa? musiałbym dopytać co i jak dokładnie, pytam z czystej ciekawości bo znajomy szuka kierowcy i takie warunki daje