51cent

> Ale który mniej awaryjny 2,0 czy 2,2? to ten sam silnik tylko 2.2 ma większą pojemność wizualnie praktycznie się nie różnią

Jak masz wylogowany wyświetlacz to szukaj kogoś ze sprzętem. Jak jest nie wylogowany to szukaj kolesia o nicku SIG_MAN

> Dowiedziałem się, że mam włoską instalację Compact. > Czy to coś wnosi do sprawy? Tyle że jest to sterownik LPG. Napisz jeszcze jaki reduktor i jakie wtryski

> Pytanie jeszcze jak bym sam wymieniał bo narzędzia mam i jakieś tam pojęcie o mechanice to co jeszcze przy okazji? , a i czy śruby do głowicy trzeba nowe ??? - planowanie głowicy - wymiana uszczelniaczy - ogólnie to zrobić w głowicy to co będzie trzeba ( okaże się po zdjęciu ) - przy okazji nowy rozrząd - śruby NOWE

> jak wypada połączenie tego np z LPG. Dobry gazior i dobra instalacja i będzie śmigać bezproblemowo.

> Po przeglądałem sobie mnóstwo ogłoszeń i jestem przerażony tym iż nowsze auta to większa > bieda-wersja . Astry z gliwic wychodziły bardzo biedne i w 3 wersjach wyposażenia. - ful golec - jw z CZ i klimą - jw z EL i podgrzewanymi lusterkami Przed kupnem jak szukałem to z innym wypasem nie widziałem.

> Czarne tarcze, białe wskazówki, chromowane pierścienie. podziękował

> Zapytaj pana Manka z II-iej zmiany co zakladal A ty nie pyskuj mądralo

Witam. Pytanko mam. Jest sobie opel i po rozkodowaniu VINu wyszło takie coś: D1J - Zestaw wskazników biały, czarny, pierścienie srebrne. To jaki kolor powinien być tych wskazników, biały czy czarny

> Poszukuję Astry II , rocznik od 2005r. okazało się że mam do wybory tylko dwa rodzaje silników 1.4 Twinport lub 1.7 diesel . Jak już to 3 - 1.4 Twinport - 1.6 Twinport - 1.7cdti > Jako użytkownicy jaki silnik polecacie ? Jak do gazu to 1.4

> Może się pojawi i opowie. Tak to leciało 7 fotomanual

> I teraz kolega się obraził i się przez rok nie odezwie a tam od razu obraził, strzelił i tyle

Widocznie w wawie tego nie robią zwykli mechanicy tylko specjaliści od geometrii

Byłoby pięknie jakbyś jeszcze napisał jaka to fura ma być... Bo jakby nie ten wyświetlacz komputera pokładowego to pomyślałbym że to maluch

> Jak w temacie. Astra H, 1,6, 115KM, 2010r. Łańcuch, czy pasek? pasek

> pierwsza sprawa - trójmigacz jakiś tekst i jakiś tekst

> Myślałem, że stare astry to miały, ale tam było 1,6 8V chyba zle myślałeś x16xel był montowany w AF

Poczytaj na forum VC porównywaniu wskazań licznika i hodometru i o co w tym chodzi. Ja na twoim miejscu nie pojechałbym już więcej do tego ASO skoro pracują tam tacy spece którzy nie wiedzą podstawowych rzeczy.

> Nie wiem, nie znam się . Byłem w ASO posprawdzać błędy i poprosiłem i w ASO powiedzieli ci że skręcony masz zegar bo różnica 2 tyś km?

> Po kiego grzyba cofać o 2 tysiące? Kolego to nie jest oznaka cofniętego licznika. Ty po prostu porównałeś przebieg który w VC jest zapisywany w zegarach i w hodometrze. Porównujesz stan tego hodometru do stanu licznika (na wyświetlaczu w aucie). Jeśli różni suię znacznie (a nie tyle co mogło nabić na różnych oponach) to znaczy że coś nie teges. Najśmieszniejsze byłoby, gdyby hodometru był mniejszy niż licznika

jakiś tekst

> A nie da rady domowym sposobem wymrygac kodu błędu jak w Vectrze ...? da radę

> Mój typ to padnięte immo. Trzeba podpiąć pod kompa i sprawdzić co ci chce dokładnie powiedzieć tym mruganiem padające immo.

> A gdzie w Warszawie polecacie zawirusować auto?? Masters Tuning

> A nie powinna się ona zapalić i sama zgasnąć bez odpalania auta ? tak powinno być. wychodzi na to że nasz jakieś błędy w kompi