Vadero

> Ale wtrysk czy wtryski ?? > Wymieniałeś calą listwę czy próbowałeś je czyścić ?? > Pozdrawiam mi mechanik chyba czwarty wtrysk wymienił. Reszta podobno ok - problem ustał.

u mnie jak wtrysk szlag trafił to tak sie działo

jak to nie ma ST kombi

> Ja miałem praktyczne porównanie. Kiedy jechałem Lacetti za Foką I to miałem wrażenie że mam > uszkodzone zawieszenie, tak kumpel miał zakręty. Drugi raz kiedy z kolei jechałem zastępczym > I30, to kiedy złożyłem się w pewien zakręt tak jak Foką to wyleciałem na drugi pas. Na > szczęście nie było nikogo. Nie Monte Carlo - całe 80 km/h, a łuk wcale nie taki ostry. I wiem > dlaczego inni jadą tam 40. Podobnie miałem zastępczym ceed'em -prawie sie zabiłem na pierwszym szybszym zakręcie. Człowiek nie podejrzewał że jest taka ogromna różnica, dopóki sie prawie nie zabił.

> o nic. Ale kiedyś tak napisali w AutoŚwiacie i do dzisiaj wszyscy powtarzają > To było tak - Focus 1 miał rzeczywiście zawieszenie i właściwości trakcyjne wyróżniające się na tle > konkurencji. Podobnie passat B5, tylko, że rozwiązanie VW okazało się mało trwałe. > Od tamtego czasu wiele się zmieniło. Nowe Mondeo nie wyróżnia się na tle konkurencji jak poprzednia > generacja. Większość samochodów prowadzi się bardzo podobnie i tylko kilku fanatyków > poszczególnych modeli próbuje ciągle coś udowodnić. Sprawne zawieszenie w nowej astrze, > focusie, golfie zapewni odpowiedni komfort jazdy. Człowieku ty musiałeś naprawdę nigdy nie przechodzić nawet koło samochodów o których piszesz. Focus I miał dobre zawieszenie, a focus II już nie wyróżniające się - ciekawe bo oba mają identyczne zawieszenia. Oba jeżdżą super i baaaardzo różni się jakość jazdy w stosunku do konkurencji. Podobnie mondeo - tym autem o wiele przyjemniej się jeździ, mimo że wydawać się może że ma takie samo zawieszenie jak choćby passat B6. A tu psikus - Ford tak je wystroił że jest dużo lepiej. CO do passata B5 i jego zawieszeń - w poliftowych trwałość tego zawieszenia była na pewno nie odstająca od konkurencji. Ale ciężko to ludziom wytłumaczyć, kiedy większość passatów B5 na naszych drogach ma przebiegi po pół miliona, zawieszenia firm kogucik, ktore co chwila szlag trafia. Ori zawieszenia są ok. A co w nim takiego cudownego jeszcze mi powiedz? Bo przednie zawieszenie to owszem super, ale z tyłu masz zwykłą, chamską belkę.

poldek 2.0

dodam tylko że silnik 2.0 140 CR ma nazwę CBAB - jak otworzysz bagażnik to tam pisze

mi chyba najgorzej sie w grande punto siedzi - siedzenie w ogóle nie trzymają na boki i jakoś śmiesznie podpierają kręgosłup... ogólnie na dłuższą trasę bym się tym nie wybrał.

w 1.6 100km pasek zmienia się co 160kkm, lub 8 lat pasek wielorowkowy za to co 140kkm, filtr powietrza co 60kkm, tylko olej co 20kkm. kurde nie ma co robic przy tym aucie... nuda