Morgan

sprawdzenie w pionie i poziomie to nie wszystko. Sprawdź po skosie czy im czasem coś nie uciekło

bo pewnie masz model który nie działa z CN+

a na pewno ten Twój xcarlnik obsługuje cn+? Bo z tego co mi wiadomo są 2 modele i jeden z nich nie działa z cn+

jaki gruby masz ten ytong, że chcesz go jeszcze styropianem traktować?

jakimiś fotkami dysponujesz w tym temacie?

no właśnie jeśli chodzi o środek to jest tylko z zewnątrz cała blacha już przegniła i zaczyna się sypać

jako, że żywot mojego dobiega końca muszę ową część wymienić. Który z obecnych na rynku wytrzyma najdłużej?

jeżeli butla ma atest do 2015 to musisz ją albo wymienić albo legalizować, jakie koszta nie wiem. Musisz poszukać firmę zajmującą się takimi rzeczami gdzieś nie opodal Ciebie i pytać u nich o koszta

aha czyli od początku w rodzinie więc jesteś pewny przebiegu, ja niestety co do swojego przebiegu mam obawy, bo niby 220kkm a koło wyglądało na dużo więcej

120tyś pewnego przebiegu czy ruchomego?

jest jeden pasek, a jak chcesz robić rozrząd to niech wszystko wymienią i sprawdzą stan łożysk w sprężarce klimy oraz w jakim stanie jest koło pasowe. Ja u siebie wymieniałem wszystko, tylko u mnie koło pasowe już praktycznie nie istniało

któraś z rolek pewnie się odzywa

stałem przed tym samym dylematem. Jeżeli masz zamiar w piecu palić cały rok to nie ma sensu inwestować w kominek z płaszczem. Lepiej tą kasę przeznaczyć na coś innego, bo pewnie masz różne wydatki

proszę bardzo, jakby co to pisz na priv

szyber w prądzie czy z napędem ręcznym? Ori ten szyber masz? Jakieś foto byłoby mile widziane

objaw jakby rozkodowany

no to jedyna opcja taka, że albo któryś lut puścił albo gdzieś robi się przerwa na kablu

jedyna opcja że Twoje auto to Anglik i ktoś nie umiejętnie przełożył fotele

sprawdź czy czasem gdzieś jakiś kabelek się nie zawieruszył i nie robi się przerwa

link do fotki popraw bo obecny jest odnośnikiem do strony z której pochodzi obrazek

dasz radę, musisz tylko dobrze wsunąć te pręty

też się z tym męczyłem w CN+, niby drut 2,5 kwadrat miał dać rady ale nie dał, powód, był po prostu za miękki. Pomogły dopiero szprychy rowerowe i radio samo wyszło

nikt nie mówił, że będzie łatwo i przyjemnie

a sprawdź jeszcze układ dolotowy powietrza, znam przypadek który spowodował, że w NB w ten sam sposób płyn się tracił. Winą właśnie był układ dolotowy powietrza, a dokładnie wąż się pod wpływem temp. skurczył i nie podawał wymaganą ilość powietrza