wladmar

Jak to co? Sprzedała o 31% mniej aut w Japonii i o 12% mniej w Europie w porównaniu z zeszłym rokiem https://newsroom.mazda.com/en/publicity/release/2024/202404/240425c.html

Nieprawda. Dlatego Toyota rozwija silniki na wodór. Niezależnie od tego czy mamy silnik spalinowy spalający wodór czy silnik elektryczny zasilany ogniwami wodorowymi, to są silniki zeroemisyjne. Do tego przecież jest opcja produkcji sztucznego paliwa, podczas produkcji którego wykorzystuje się CO2, więc zwykły stary silnik spalinowy staje się zeroemisyjny.

Europa dla Japonii nie jest priorytetem, a reszta świata nie ma zamiaru przechodzić na elektromobilność w trybie ustawowym na już.

Przy czym hałas w środku też porównywalny?

Jak masz ładowarkę w domu i jeździsz głównie po mieście, to po 50-70 kkm się zwróci.

A sprawcą jest właściciel terenu, który niewłaściwie zabezpieczył widły

Dostanie kasę z OC za jedną nową, w tej cenie kupi cztery używane Przecież te które były założone też nie były nowe.

Albo będą sprzedawać zdalnie na zamówienie. Jak mają limity po 100 samochodów na Polskę, to jak się dealer ma z tego utrzymać? I przez to również ceny przeglądów są mocno przesadzone. Szkoda, bo fajne auta, ale Europa tego nie chce, Europa chce PureTech i MG.

Słaby silnik w połączeniu z CVT to największy minus tego auta. Ale lepszych wlaściwości jezdnych w tej cenie nie ma żadne auto (a i dwa razy droższe też niekoniecznie). Inna sprawa że nie przejedziesz się teraz, bo przynajmniej w Krakowie w salonie Subaru Crosstreków nie ma i nie spodziewają się. Sprzedają używki i Mazdy.

A wcześniej kamyczki na jezdni były?

No chyba że masz elektryka ze skrzynią biegów

Dzieci kapitana Granta?

A skąd będą brać akumulatory? Nadal wszędzie będą chińskie?

Czyli dbają o interes Chin. No chyba że UE nauczyła się robić akumulatory i ma zasoby do tego.

A tu świeży przykład jak europejscy producenci dbają o "nas". Chińczycy są winni? https://www.money.pl/gospodarka/grupowe-zwolnienia-na-slasku-prace-moze-stracic-nawet-370-osob-7007720425433984a.html#:~:text=Polska branża motoryzacyjna na zakręcie,osób.

Ale to nie Chińczycy rozwalają nam rynek, tylko europejscy producenci samochodów, którzy cały czas przenoszą tam produkcję i traktują Chiny jak rynek priorytetowy dla siebie. Wszyscy robią z tego świetny interes, opłacany ostatecznie przez nas. Nie mam pretensji do Chin, że chcą się rozwijać i dominować (o to chodzi w biznesie przecież), mam pretensje do właścicieli europejskich producentów, że grają z Chińczykami po ich stronie. Żadnej wojny między nimi nie ma, jest po prostu biznes, który świetnie idzie naszym kosztem. Nie ma żadnego "my", "nam", są interesy producentów samochodów i nic więcej.

Hybrydy bardzo przyjemnie jeżdżą po mieście i po to zostały stworzone. To nie są samochody na autostrady czy górskie drogi czy tam bezdroża.

Oczywiście. Ale w hybrydach masz wolnossące silniki, więc jest jak jest.

I Rumun zarabia tyle co Niemiec? Bardzo fajny taki wspólny rynek... Przy okazji - Węgry są ok? Bo moje auto jest tam zmontowane, nie wiem czy Węgry to jeszcze "my" w Twoim rozumieniu Europy czy już nie? A Grecy to "my" czy nie "my"?

Paradoksalnie na Dolnym Śląsku górskich dróg jest zdecydowanie więcej, niż w Tatrach, chociaż Sudety są niższe. No ale z drugiej strony Polska ma tylko 20% Tatr, reszta to Słowacja.

Akurat EV świetnie się nadają do górskich tras

W Polsce tak naprawdę mało jest prawdziwie górskich dróg. Na Słowacji więcej. Z Krakowa w Alpy masz 700 km, 7 godzin jazdy zgodnie z przepisami (no chyba że elektrykiem ). Czyli w zasadzie dwa razy dłużej, niż do Zakopca w sezonie. Albo lot do Mediolanu półtorej godziny i stamtąs godzinka autem. Dla mnie częsta opcja na weekend.

Utrzymuje zdecydowanie niższe obroty.

Ja generalnie spędzam wolny czas w górach, preferuję Alpy, więc temat dla mnie jest istotny. Jakbym głównie jeździł po płaskim, to obojętne jaki tam siedzi silnik i skrzynia, byleby mocy starczało.

W Rumunii też są niższe koszty, więc Dacia też stosuje praktyki dumpingowe. I BMW produkując auta w Meksyku. Ale Rumun może zabrać. Albo Polak Niemcowi. Albo Hindus Japończykowi. Tylko nie wiem co będzie jak Mongoł zabierze pracę Chińczykowi, komu kibicować.