wladmar

Volvo zależy jakie. To chińskie pudełko XC40 jest głośne, nie wiem jak elektryki, ale zapewne nie ma tam wygłuszenia w ogóle.

Kupuj, ja jednak podziękuję.

Ucz się

Nie przesadzaj, Skoda w cenie Toyoty jest bardzo słabo wyciszona, odrobinę lepiej niż Toyota, ale nadal akustycznie to ten sam kibel. Można i trzeba (ja nie jestem fanem Toyoty), ale rzeczowo, argumenty typu "Fabia jest lepiej wyciszona od Yarisa" są niepoważne.

No i dlatego Skoda depcze Toyocie po piętach w światowej sprzedaży. A nie, czekaj... Bez przesady. No chyba że to taxi

Miło, ale nie spodziewajmy się, że producent będzie uwzględniał nasze potrzeby, bo sprzedaż Toyoty w Polsce to 100 tysięcy, a na świecie 11 milionów, czyli poniżej 1%. Chcesz mieć coś cichego na autostrady kup BMW od 5 w górę, ale niestety tanio nie będzie.

Dla 99% świata to nie ma sensu, bo Toyota to tanie auta i nikt się nie spodziewa ciszy, poza tym nikt nigdzie nie jeździ z takimi prędkościami, a hałas przy dopuszczalnych prędkościach jest ok. W UK masz 110 km/h na autostradach (w Australii też), zasadniczo w Europie 120-130 km/h, w USA 110-120 (https://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_the_United_States). Przy czym w Europie do jazdy autostradowej raczej nie kupuje się Toyoty, co widać po sprzedaży. A np. w UK czy w USA przy maksymalnej prędkości 110 wcale głośno nie będzie. To tylko u nas Priusy i Yarisy PH latają 160 i więcej , producent nie projektował do tego swoich aut, bo nie ma potrzeby.

Zawsze to lepiej patrzeć z góry na pracownika ASO jak cię goni autem zastępczym

To takie auto, kiedy z pozycji kierowcy patrzysz w rozporki przechodniów I jeszcze na dodatek oślepiają cię wszystkie SUVy. Niskie auta są mało przyjemne.

Że po roku lub dwóch każde japońskie rdzewieje? Tak napisałeś i to jest ewidentne kłamstwo.

Tego chyba nawet w planach nie ma. Podobnie jak tego kawałka po austriackiej stronie.

Może ogarną to w godzinę, podjedź, niech sprawdzą.

Obstawiam, że przyczyną jest jakiś alarm albo inny immobilizer zamontowany przez dealera.

Skoro jest gwarancja to oddaj do ASO i niech robią. No chyba że nie chcesz żeby było zrobione, to nie oddawaj do ASO. O zastępcze auto spytaj.

No akurat jeżeli chodzi o elektryki to kopiują, jak Renault. Nie ma co ukrywać, elektryki mają dużo lepsze. Przewagą Europy są samochody spalinowe, ale Europa dobrowolnie rezygnuje z tej przewagi, niestety. Przejście na elektromobilność oznacza pełną dominację Chin.

Tak, felgi typu biały rdzawy kibel

Microsoft nie umie w telefony.

Nie, nikt nie będzie tak ryzykował. Zawsze ktoś podkabluje do TU (a w biurach wszyscy się nawzajem nienawidzą, nie miej złudzeń) i to już podpada pod oszustwo w celu wyłudzenia, a TU ma armię prawników.

Nic nie jest idealne, ale jak dla mnie Pixele są obecnie najlepsze, co zresztą na sens, jak już kupować coś z Androidem to lepiej od tych, którzy tego Androida tworzą, a nie jakieś tam idiotyczne nakładki na system i tak dalej.

Coś w tym jest. Ale po moich Samsungach stwierdzam, że to też guano, niewiele lepsze od chińczyków. W zasadzie teraz jeżeli chodzi o telefony to albo iPhone albo jak już chcemy Androida to tylko Pixel.

Możesz też mieć auto bez chłodnicy, są takie, nie będziesz musiał wymieniać

Co częściej wymieniasz?

Częściej niż chłodnica czy rzadziej?

Nigdy osobiście nie słyszałem o jakichkolwiek awariach turbosprężarek w benzynach, nawet w bublach typu TSI. Chyba mają zdecydowanie lepsze warunki pracy, niż w dieslach.

A co się ma psuć albo zużywać w intercoolerze?