wladmar

Sugerowaną w Niemczech, nie wymaganą. Nie ma obowiązku zakładania opon zimowych w zależności od daty czy stanu jezdni. Muszą jednocześnie wystąpić jedno i drugie.

W Niemczech opony że śnieżynka są obowiązkowe od listopada do marca gdy na jezdni jest śnieg. Zapomniałeś o tym dodać.

Ale śnieżynka jest przecież nie tylko na oponach zimowych.

Nie zapominajmy o Google Pixel, jest w pierwszej piątce i rośnie.

Myślę, że jak obecne zrobią 100 kkm kupię CC3, podobno są tak dobre jak CC+.

Dokładnie. W Michelin CC2 użyli innej mieszanki niż w przypadku CC+, bardziej trwałej. Po 80 kkm praktycznie żadnego zużycia, zachowanie na suchym i na śniegu bez zmian, czyli wzorowe, na mokrym gorzej niż CC+, ale tak było od początku, czyli bez zmian. Podobno przy CC3 wrócili do bardziej miękkiej mieszanki, dlatego bieżnik jest głębszy, jak w CC+.

Pół roku będą debatować czy powinien tam być różaniec i św. Krzysztof i czy gumowe rękawiczki nie obrażą czyjejś godności.

No właśnie to jest dyskusyjne, sam wożę apteczkę dobrze wyposażoną, ale już widzę u nas te dyskusje...

Reguła jest taka, że jak auto się pali, to masz razem z pasażerami jak najszybciej opuścić pojazd, udać się w bezpieczne miejsce, wezwać straż pożarną i tyle. Można nagrać filmik jak się nudzisz. Nie wolno samemu gasić, zwłaszcza coś pod maską, bo jak się otworzy maskę, to ogień dostanie dodatkowy tlen i walnie prosto w twarz. A w trakcie "gaszenia" może wybuchnąć zbiornik, można zatruć się dymem. Nie wspominając o absurdzie, że u nas gaśnica może być niesprawna i to jest zgodne z przepisami. I słusznie wspomniałeś o kamizelkach, dziwne że u nas do tej pory nie są obowiązkowe. Apteczka to dyskusyjny temat.

A na cholerę ci gaśnica w aucie, co z nią zrobisz? Samochodowa gaśnica 1 kg działa przez 5 sekund. To nie ma sensu, więc w większości krajów nie jest obowiązkowa.

Pewnie nie opłaca im się zmieniać softu specjalnie na rynek polski.

Odpowiednia emisja spalin też spoczywa na kierowcy (stan techniczny auta), ale potem jednak był dieselgate i okazało się, że producent potrafi kłamać.

No dokładnie. Auto automatycznie włącza światła mijania jak się robi ciemno, czyli jest jakiś tam próg natężenia światła. Auto posiada polską homologację, a więc powinno być zgodne z tutejszym rozumieniem "ciemno" zgodnie z jakąś tam ustawą, rozporządzeniem czy jak mu tam. Pretensje należy kierować do producenta i urzędu który to homologował, a nie do użytkownika, który ustawił na auto i ma pełne prawo zaufać temu rozwiązaniu.

Nikt nie będzie modyfikował starych pojazdów przecież.

Ale to za jakieś 17 lat

My też. Dzielnie ich wspieramy kupując używki

Oby, oby...

No i trzeba coś z tym robić, bo już jest źle, a będzie jeszcze gorzej w przypadku prawie każdego scenariusza. No chyba że UE zrezygnuje z przejścia na elektromobilność i kar za CO2, póki co nic na to nie wskazuje.

W zasadzie z perspektywy czasu może i tak. Przemysł samochodowy to specyficzna branża i może lepiej jej nie mieć, niż mieć. Większość krajów swojego przemysłu samochodowego nie ma i nie narzekają, po prostu robią coś innego, a samochody importują bez konieczności chronienia i dofinansowywania własnych producentów. My? Ani Ty ani ja nie mamy na to żadnego wpływu, a ci którzy mają, z nami się nie liczą. Trzeba być bardzo naiwnym by sądzić, by polityka interesowało cokolwiek poza własnym interesem. A co do polityki wielkich korporacji również nie mamy na nią żadnego wpływu nawet teoretycznie, no poza głosowaniem portfelem. A jeszcze ciekawiej się robi, jak zobaczysz kto finansuje europejskie dziury budżetowe...

Upadł zupełnie bez pomocy Chińczyków, sami się zaoraliśmy. W przeciwieństwie do czeskiego czy chociażby rumuńskiego. A mimo to rządzący uzależniają nas od nich jeszcze bardziej. Czyli im się to opłaca. A nas nikt o zdanie nie pyta.

Byłbym ostrożny z tym "my" i "nasze". W Polsce nie ma żadnego wielkiego przemysłu ani high-tech, który by tam zlecał masowo jakąś produkcję. Ci wielcy, którzy zlecają (Niemcy, USA), mogą stracić (nie muszą, to nie jest takie proste), natomiast dla nas póki co deindustrializacja Europy wychodzi z różnych względów na dobre.

Niby tak, ale już mamy 90% (o ile nie więcej) rzeczy wszelakich made in China, a jakoś bezrobocie u nas jest rekordowo niskie, a zarobki nigdy nie były lepsze. To nie jest takie proste.

Sprawdź odmę na wszelki wypadek czy nie jest zapchana.

No i raptem sprzedał 171 aut, MG czy Jaecoo to już w tym momencie zupełnie inna liga.

Przewodów hamulcowych nie ruszałeś?