wladmar

A jednak drogie SUVy ludzie kupują. Ale to i tak są śladowe ilości w stosunku do SUVów innych producentów.

No ale jak zarobi na własne to parę ładnych lat minie i priorytety się zmienią i zmądrzeje

Były takie kombi - podwyższone, z 4WD, ogromnym bagażnikiem... I nie cieszyły się zainteresowaniem.

No ale sam napisałeś, że ma dwa auta. Jedno na co dzień, inne do zabawy, to zupełnie coś innego, niż typowy samochód dla rodziny w Polsce, z reguły jednak jest jeden. I jak kogoś stać, to będzie to SUV.

A teraz niech sam zarobi na swoje pierwsze auto i założę się, że kupiłby Forestera

Nie jest bardziej uniwersalny od kombi. Obiektywnie nie jest. Ale jest lepszy pod wieloma innymi względami oprócz uniwersalności, więc ludzie wolą SUVy, niż kombi.

Stać go na porządne auto do zabawy. Przyznaj, że to zupełnie inna sytuacja w porównaniu do tego, jak ktoś broni Hyundai i30 że jest lepszy od Tucsona, bo się lepiej prowadzi

I kupowali A potem pojawiły się SUVy i ludzie przestali kupować niskie auta i kombi, po prostu zagłosowali portfelem.

Raczej nie znam nikogo kto celowo kupił niższe auto, bo lubi jak się prowadzi na górskich drogach powiatowych. Po prostu nawet tam SUV do codziennej jazdy będzie lepszy, chociażby przez większy prześwit. Ludzie kupują niskie auta albo z przyczyn estetycznych (no nie lubią SUVów i już, mają prawo) albo finansowych.

Kombi też zawsze były droższe od zwykłych wersji, chociaż koszt dodatkowej blachy tam jest groszowy. I jakoś ludzie nie narzekali.

Z reguły tak twierdzą ci, których nie stać na SUVa. Jak tylko zaczynają normalnie zarabiać optyka się diametralnie zmienia.

W korkach fajniej się prowadzi? Na autostradzie na tempomacie fajniej się prowadzi? Nie przesadzajmy, podczas normalnej jazdy różnice są niewyczuwalne.

A dlaczego nie ma być droższy, skoro ludzie i tak kupują i wolą SUVy?

Zgadza się. Ale wybierający SUVy spokojnie odnoszą się do niskich aut, no są sobie, oni wybrali co innego i tyle. Widzę natomiast niezrozumiały hejt w stronę SUVów czasami. Że głupie, że modne, że nie mają sensu...

Co jest fajnego w niskim aucie? Patrzenie się w rozporki pieszych? Wrażenie że szorujesz tyłkiem po asfalcie? Więcej lecącego syfu na szybę? Brak widoczności co się dzieje z przodu?

Albo sprzedadzą Alfę Chińczykom, Stellantis skończy rok na plusie, zarząd dostanie premię, sounds like a plan.

I taka Tonale ma sens. Durni ci jankesi. Przecież to zwykła eksploatacja, my tu w Europie wiemy, że to normalne w przypadku samochodów, nie ma co wydziwiać, tak ma być.

Diesla mają, powinno iść jak świeże bułeczki

No i po zatankowaniu do pełna geometria się zmienia

Jak to ma wpływ na geometrię, to nawet dobry blacharz ze spawarką już nic nie poradzi

Tylko jak coś było robione w zawieszeniu mającego wpływ na geometrię.

Nigdy, w żadnym moim aucie zaczynając od roku 1994 nie zmieniałem prewencyjnie wentyli. Ja stosuję mieszankę gazów z 78% zawartości azotu, sprawdza się znakomicie.

Nissan dogorywa, bankructwo jest już niemal pewne. I się dziwią dlaczego, a chodzi oczywiście o jakość.

Niech kupi Vitarę z automatem i będzie mieć spokój.

BMW odpuść, koszty ją przerosną przy takim budżecie wyjściowym.