sowik85

Chyba Ty pisałes kilka tygodni temu, że Skody zamówione do produkcji nie będą na bank dostępne w tym roku. No i qrna wykrakałeś... Zaczynam szukać czegoś innego bo czuję, że zamówionego Karoqa to ja obejrzę najwcześniej w 2 połowie 2022. Jeszcze zadzwonię dziś do dealera ale nie spodziewam się usłyszeć konkretów, 2.5 tyg temu auto miało status "zamówione", nie trafiło nawet na plan produkcyjny.

To już są jakieś absurdy... Ciekawe, kiedy producenci wyciagną rękę do rządów po zapomogi. Mają pełne place niekompletnych wozów + nie produkują, bo tylko by pogorszyli ten stan Serio, z marek popularnych to tylko Japonia i Korea ma jeszcze cokolwiek na placu lub w transporcie, reszta pustki

Ja np dla żony automat- czasem boli mnie jak pali sprzegło I ona ma totalnie wywalone na aspekt przyjemności z jazdy- ma odpalić i pojechać A=>B przy mininum własnego zaangażowania. Najlepiej, jakby się jeszcze samo zatankowało Dla siebie- na ten moment manual

Na szczęście nie Poruszam się po zachodnio- północnej stronie miasta, tam jeszcze nie zdążyli nic rozkopać Aleee remont Głównej i Przejazdowej tuż tuż, będzie ciekawie

Ja mieszkam w mieście, które nie zna prawdziwych korków. To nie Wawa czy Wrocław. Dlatego niebardzo widzę potrzebę wydawania +8k zł na automat. A manual w Maździe to od wczoraj dla mnie punkt odniesienia w tego rodzaju skrzyniach.

Absolutnie nie. Jeśli komuś, tak jak mnie, nie przeszkadza machanie lewarkiem, to w Maździe znajdzie w tej czynności sporo przyjemności. Jak będziesz miał okazję to się przejedź, zobaczysz o czym mówię

Nie, wyjściowo jest poza budżetem. Do tego tabletoza w środku więc nie patrzyłem w stronę tego modelu. Jezdziłem Seatem Ateca- tu bardzo pozytywnie, jednak w Skodzie dali lepszą cenę za taki sam wypas.

Mazda obejrzana dzisiaj i pomierzona, jazda odbyła się wersją 122km Hikari manual. I tak: Ciasno- miejsca w środku i w bagażniku nie wiecej niż w moim obecnym Golfie V Wykończenie i wyciszenie wnętrza na baaardzo wysokim poziomie Praca manualnej skrzyni i sprzegła, ukł kierowniczego- bajka, na prawdę świetnie to zrobili Silnik wolnossący muuuuł straszny, w mieście trzeba się namachać lewarkiem. Trzeba wysoko krecić a i tak jedzie średnio Tak więc Mazda odpadła u mnie jako kolejny wóz, głównie ze względu na przestronność i w mniejszym stopniu za dynamikę.

Aleś się uwziął na tego VAGa Przy kupnie nówki to chyba nikt sie z kodów silników nie doktoryzuje, zakłada się, że będzie jeździć i tyle. A produkcja no cóż- każdemu zależy na wysokiej produktywnosci. Jak taka pierdoła blokuje egzemplarz to się konsultuje jego wywalenie na koniec kolejki lub modyfikację. W dzisiejszych markach aut dla plebsu jestem w stanie to zrozumieć. To nie fabryka Jagów czy innych premiumów

Ale przynajmniej ma jakiś konkret, u mnie nie wiadomo totalnie nic. Ja mam konfig dość standardowy- wersja Style wielkich bez dodatków w zakresie elektroniki- dołożyłem sobie sportową kierę, kamerę cofania, instalację pod hak i w zasadzie tyle. Nie bardzo jest z czego rezygnować

Która rozważasz, CX30? Tak, właśnie ten model jadę obejrzeć i pomierzyć pod moje potrzeby. Chociaż patrząc na to auto na ulicy wydaje się jakieś małe A jest dłuższe o 1cm od Skody Karoq

Madzia

W Skodzie wyborem jest Karoq- na ten moment jest dla nas wystarczająco przestronny. C4 hmmm no nie, do francuzów jestem trochę uprzedzony. A w szczególności do rynkowych nowości

Mnie w piątek wieczorem przeszła przez myśl zmiana zamówionej Skody na coś innego, też salonowego. Telefon do jednego z dealerow japońskich marek- "tak, mamy auta od ręki i egezmplarze w transporcie". Wybór okazał się dość spory, cena praaaawie na poziomie Skody, no ciut drożej. W tym tyg jadę macać i sprawdzić finansowanie. Ale przede wszystkim auto musi przejść test pojemności- mają wejść 2 foteliki dla dzieci, w tym jeden RWF, bez kasowania miejsca dla pasażera z przodu. Zobaczymy. Jednak są jeszcze marki mające auta od ręki

To byłoby nawet zabawne, gdyby nie było prawdopodobne Tak sobie teraz myślę, że jesli nie bede miał jakiejś konkretnej daty odbioru do Grudnia to oleję nowe i poszukam jakiejś używki.

Update mam, dzwoniłem dzisiaj do dealera zapytać co z moim zamówieniem. Od 4/08 ma status "zamówione" bez żadnych konkretów- ani daty produkcji ani nic. Ale niech tam, spodziewałem sie. Zapytałem więc naiwnie co delaer ma dostępne z placu. No więc ma tyle: 3x Fabia 3x Enyaq Koniec. Będą wyprzedaże rocznika jakich świat dawno nie widział

Zdaje się, że w żadnej marce nie będzie. Stocki się wyprzedały jakoś przed wakacjami

Nie, na literę G

Dostawca wie mniej więcej ile może dostarczyć. Jeśli jednak z jakiegoś powodu nie może dla wszystkich, to prawnicy wertują kontrakty i patrzą gdzie są najmniejsze kary umowne W automotive zmiana dostawcy to gruba sprawa i do tego długotrwała, więc szybko się tego nie zrobi 😕

Ciężkie czasy. Tak patrzę jeszcze na to ze swojej perspektywy- planisty produkcji. W okresie niepewności jest tendencja do wydłużania czasów oczekiwania na produkt, właśnie aby uniknać kolejnych przesunięć terminów realizacji. Czyli np. Obcinamy obliczeniową capacity linii produkcyjnej o 30% (czy inną wartość, w zależności od dostepnosci krytycznego komponentu) i na tej podstawie obliczamy terminy realizacji zamówień. Takie akcje są zazwyczaj obliczone na najczarniejszy scenariusz dostępności komponentów. W rzeczywistosci jest z tym trochę lepiej i w miarę stabilizacji łańcucha dostaw, obiecane terminy ulegają skróceniu. Przerabiałem to u siebie w firmie na wiosnę- dostawca poinformował, że w Maju dostarczy tylko 50% zakontraktowanego surowca. Koniec końców, dojechało około 80% zapotrzebowania. Wierzę, że automotive ma ogarniętych planistów i speców od zakupów i rzeczywistość nie będzie taka czarna jak się dzisiaj wydaje. Tak bym chciał

No średnio to wyglada, średnio. Ciekawe co z moim Karoqiem zamowionym 4 Sierpnia. Nie mam ciśnienia na szybki odbiór bo mam czym jeździć ale byłbym wdzięczny za info KIEDY będę mógł posadzić w nim swoje 4 litery. Moj handlowiec wraca jutro z urlopu, dam mu 1 dzień na ogarnięcie się i w czwartek do niego zadzwonię. Nie spodziewam się wiążącej odpowiedzi. Choć ucieszyłoby mnie np info "pana auto jest w planie produkcyjnym na tydzień XX", to już byłby jakiś konkret.

Dodam jeszcze monitorowanie martwego pola i rozpoznawanie znaków. Szczególnie to pierwsze poprawia bezpieczeństwo.

No powiem Wam jaja. Tata pojechał zaliczkować wóz, zgodnie z piątkową rozmową telefoniczną. I tak: - Przyjechałem zaliczkować ten samochód. - Eeee ale on się sprzedał. - No wiem, w piątek telefonicznie potwierdziliśmy chęć zakupu tego egzemplarza - Ale on jest sprzedany komuś innemu - ??? - Nieporozumienie wyniknęło w komunikacji wewnętrznej, kolega przyjął zaliczkę od innego klienta. - No iii...? Co teraz? Finalnie tata zaliczkował auto w 100% takiej samej specyfikacji, z odbiorem na 2 listopada- aktualnie jest w tranzycie. Zegarek dorzucili gratis Widać jest branie na te Vitary. Jak ktoś się zastanawia to niech sie szybko decyduje bo też ich za chwilę braknie u dealerów

Moje przeczucie jest takie, że zrobią to z Corolli Cross- w EU póki co niedostępna.

Policz jeszcze raz Czujniki + dywaniki 1800zł. Czyli mamy: 85500 + 3290 +1800 = 90.590 Dealer ma dobrą kartę w ręce bo ma samochód dostępny na placu. Przez to nie musi dawać dodatkowych rabatów bo i tak sprzeda. Dzisiaj zaliczkujemy, spróbujemy jeszcze jakieś akcesoria wyrwać. EDIT: Jeszcze na marginesie: zakończyła się produkcja SX4 S-cross w obecnej postaci. Wyprzedają co jest na placach/ w tranzycie. Następca będzie ale jaki i kiedy- to na razie jest tajemnica.