denus

> oooo to mnie zaskoczyles, nie sadzilem ze mini jest w tym przdziale cenowym, calkiem calkiem, a co > do wiekszego to mam obecnie duzy i wmiare szybki wolal bym cos mniejszego Tylko podobno w mini ten silnik 1.6 lubi sie psuc, mowa o tej najmocniejszej odmianie.

> Mi się wydaje, że obręcz kierowcy z czasem jaśnieje w GP. Przynajmniej u mnie coś takiego zauważam. U mnie nie, ale ja mam skorzana skorzana kiere . Fragmenty nie pokryte skora caly czas maja niezmieniony kolor.

> Ok ale podstopnica tak mocno wytarta , chyba w podkutych butach nie jeździła > a pod niedomkniętą klapką złącza diagnostycznego pewnie telefon chowała. Pedaly jakos bardzo nie wytarte, ale galka od biegow juz tak. Poduszka powietrzna ma inny odcien jak ta wydarta kierownica. Moze jasiek byl zmieniany.

> ta kierownica wygląda jakby ktoś jeździł z sygnetem na każdym palcu Bo ma plastikowa skore, niestety ostatnio czesty widok w nowszych samochodach.

> Drugi jest z lpg i w ten przebieg 80 tys w życiu nie uwierzę. Przynajmniej na to nie wskazuje > kierownica. Akurat w tym przypadku kierownice bym pominal, widzialem z podobnym stanie w autach z mniejszym przebiegiem. Jest pokryta skora, ale chyba z plastikowej krowy. Niestety potrafi sie luszczyc po bardzo malym przebiegu. Znajomemu zmieniali na gwarancji w Megane III po przebiegu niecalych 30tys km, bo rowniez skora zlazila. W ASO powiedzieli, ze to wina zlego Ph dloni

> a co powiecie o dizlu? > np. jakiś tekst na ile to mozna zwirusowac > boze sam nie wierze ze pytam o dizla Soft + zmiana IC i mozna dojsc do 200KM i 400Nm.

> Przecież to objedzie byle Lanos SX , albo nie daj Boże Golf TDI po chipie . Kolega pyta o małe > szybkie . Nie tylko Golf TDI, ale prawie kazdy inny klekot po wirusie, podobnych gabarytow i nawet z troche mniejsza moca .

> Jezdzilem jednym i drugim, no i jakos KTM do mnie nie przemowil, tylko, ze ze mnie zaden > wyscigowiec. Jezdziles 1290?? Przeciez on nie jest jeszcze dostepny.

> ... a BMW mogłoby być o wiele szybsze, tylko kierowca nie chce/nie potrafi... Tylko, ze BMW ma 40 kucy wiecej. Zrownajmy moce, to taka beemencyna dostanie lanie

> Bym sie tylko zapytal, kto wstawil ten filmik ? > Bo kto pilotowal te dwa motongi to nawet nie bede pytal. > Jezeli tez mam byc szczery, to troche z tym KTM'em naciagane. Nie wiem kto robil, ale zauwaz, ze KTM ma 40KM mniej od BMW. Jak na taka roznice, to radzi sobie calkiem niezle.

> ech piknie piknie. wszyscy narazie ochy i achy... > tylko skoro 990 Superduke kosztuje >45 k PLN, to ile za tego zawołają? Mysle, ze bedzie tanszy od wielu SS, chociazby S1000RR

Daje rade ten KTM

> Ja jeździłem 5 lat Fabią opisaną w przywołanym wcześniej wątku i nikt się nie przyczepił (znaczy > raz musiałem się tylko ewakuować z SKP). I co z tego wynika? Jak spotkam jeszcze samochod z bialymi szybami i wybita przepuszczalnoscia swiatla, to zrobie zdjecie, bedzie dla potomnych > Jakiś element grozy musi być. Nie może być tak, ze przeciwko mojemu piwu staje szyba ze szrotu. > Przeciwko szybie ze szrotu, to ja mogę postawić jedynie Karmi (jak wygram, to żonie oddam ). > mar00ha Moze ktos z centomanii przerabial ten temat

> Sama skrzynia 3-4 koła jak patrzę na Allegro. Sama wymiana to nie wiem. > mar00ha To cena bajka w porownaniu z ASO, tyle, ze tam wkladaja nowa/regenerowana.

> Dokładnie, zobacz ile tego jeździ we wszelakiej maści, vw, skody, seaty, audi... > Ja jak się naczytałem to sam nie wiem co można bezpiecznie kupić np. mój znajomy miał Passata B6 z > 2006, jeździł fajnie, przejechał nim 130 tys km i sprzedawał ponad rok temu. Bardzo zadowolony > - jak sprawdzałem to miał najgorszy wg forum silnik BKP Zmienił na B7 - inna bajka bo silnik > CR... > Tak więc należy odsiać skrajne opinie... Ja tam chętnie bym powrócił do VW... jakoś przypadly mi do > gustu niemieckie klamoty... Zalezy jak trafisz, sasiad ostatnio sprzedal taka B6 z niecale 25kzl, mial cos okolo 140kkm przebiegu, pierwszy wlasciciel itd. Generalnie auto ciagle sie psulo, pod maska bylo chyba BKD.

> Czy ja wiem? Taka skrzynia to krótka piłka - kupujesz drugą i wymieniasz. > mar00ha W sumie tak, bo chyba malo kto jest w stanie naprawic taka skrzynie. ASO tylko wymienia, na naprawy podobno wysylaja do Niemiec. Z reszta jak i z wieloma silnikami, przewaznie tylko wymiana, tym bardziej jesli auto na gwarancji. Ciekawe jak z cenami uzywek, oferty wymiany w ASO powalaja na kolana

> Ale co mam zrobić - wepchnąć na minę rodziców? Bardziej bym sie obawial skrzyni DSG niz tego silnika. W razie jakies awarii, to drugie naprawisz duzo mniejszym kosztem niz skrzynie.

> Czyli nadal nie masz praktyki z superjasną szybą i przeźroczystą folią. Ot co. Jezdzilem CC '93 r z bialymi szybami, mialem najjasniejsza folie, do ktorej nikt sie nie doczepial, zarowno diagnosta jak i miski. > Tak to ja się nie zakładam. Ma być auto. > mar00ha A co za roznica, czy caly samochod, czy jedna szyba z niego . Nie odroznisz szyby okiennej od samochodej??

> W każdym - nie wykonałeś/nie byłeś świadkiem żadnego pomiaru przepuszczalności. Wez mnie nie rozsmieszaj, tak sie sklada, ze bylem, zostalem nawet zmuszony do zrywania folii pod grozba utraty DR > Chętnie. Najlepiej podniósłbym stawkę - stawiam dwie Perły Chmielowe przeciwko CC z jakąkolwiek > folią na szybach, weryfikowaną stosownym czujnikiem w SKP, w ramach badania okresowego. > mar0ha Wystarczy jakas jedna szyba ze szrotu i kawalek folii.

> Czyli teoretyzujesz. W ktorym miejscu?? > Praktyka możesz poczytać tu: http://forum.autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=273259696 > (tekst popełniłem niemal 9 lat temu) > mar00ha No to sie zakladaj z ta osoba, co proponowala i zobaczymy kto wygra Mysle, ze CC z bialymi szybami i najjasniejsza folia to dobry wybor do sprawdzenia.

> Na razie teoretyzujesz. > mar00ha Nie, poniewaz kilka razy spotkalem napisy przepuszczalnosci swiatla na bialych szybach w autach i np: przednia miala 95%. W poprzednim samochodzie mialem przyciemnione przednie boczne szyby najjasniejsza folia. Przy pomiarze na SKP wyszla przepuszczalnosc 56%. Nie problem policzyc ile folia zabrala, jezeli fabryczne boczne zielonkawe szyby trzymaly norme 75%.

> No dawaj. O Perłę Chmielową. > mar00ha Obawiam sie, ze bys przegral Biala szyba ma przepuszczalnosc 90-95%, najjasniejsza folia przyciemniajaca zabiera okolo 20%, wiec bez problemu w takiej konfiguracji calosc bedzie spelniac dopuszczalna norme

> Nie ma takiej opcji, żeby to było legalne. Sa . Ale musisz do tego miec specjalne zaswiadczenie, chyba od MSWiA. Nie jest latwo je zdobyc. Na takiej podstawie legalnie jezdza samochody BOR'u, czy jakies VIP'y. Kilka lat temu rozmawialem na ten temat na SKP, jak diagnosta sie doczepil do lekko przyciemnionych przednich bocznych szyb w poprzednim samochodzie.

> Co daje (pomijając znikomy lans) przyciemnienie szyb z 70% na 60%? Nie mówcie tylko że o te 10% > jest chłodniej w środku czy coś. No chyba że się toto nakleja z zewnątrz dla ochrony szyby. Czy chlodniej to nie wiem, czy wyglada lepiej to rzecz gustu, ale podobno dobra folia zatrzumuje troche promieniowania UV, ktore w jakims tam stopniu dziala niekorzystnie na elementy wewnatrz pojazdu

> Nie, ze niemasz racji, bo macie ja oboje ale nalezy tez uwzglednic gdzie / po jakich drogach i > jakim terenie sie jezdzi. Ja jezdze po utwardzonych oraz gruntowych, zarowno samochodem jak i moto. Ten drugi pojazd jest na tyle uniwersalny, ze pozwala zjechac z asfaltu i smignac polna droga czy sciezka w lesie > JA tam nie ryzykuje i zawsze stosuje to co przewiduje producent, ktory wbrew wszystkiemu wie co > robi. Ja juz tez