denus

> beda i masz klasc wylacznie po zmianowe I takie mu dzis zalatwie, a niech ma . A czym sie roznia od starych, uszczelnieniem??

> a ja z jednym A ja z takimi dwoma wyrzutniami, kielbasami z tylu

> To fakt, producenci poszli w dobrą stronę ale czy już nie mogli zastosować w seryjnych motocyklach > designu wydechów akcesoryjnych!? > Pewnie to wina księgowych... Ja wole jak wydech jest maly, a najlepiej gdzies schowany W nowej (nie najnowszej, bo ta dopiero wychodzi) Z1000 dla mnie moga byc fabryczne

> To muszą być barierki, żeby była autostrada? Powinny miec, w PL znam tylko jedna autostrade bez barierek, obwodnice Minska Mazowieckiego. Przynajmniej nie miala jakis czas temu jak nia jechalem, ale ona chyba jeszcze nie jest w pelni skonczona . Inna sprawa, to bral moto z okolic W-wy, a miedzy stolica, a Slaskiem jest tylko kilka km autostrady (na katowickiej) i ten fragment ma barierki oraz 3, a momentami nawet 4 pasy

> Wydech już zamówiłeś? Lepsze takie niz jakas dluga kielbasa sterczaca z boku motocykla

> O 10 za mało Zalezy na jakie drodze, na tej z fotki 140 raczej nie jest dozwolone . Widze, ze sie pozapominalo przepisy

A to jest zalezne od predkosci czy obrotow silnika?? Probowales na nizszych biegach, wystepuje ten broblem gdy wkrecisz silnik na obroty??

A wczoraj wieczorem zginal moj znajomy, podobno samochod zajechal mu droge

> ja tam widzę piach, albo mój wyświetlacz albo wzrok niedomaga ale jeżeli tak jest w realu to za > taką kasę porażka takie GP Wg mnie pedal hamulca wytarty jest do blachy.

> nie, nie, w gre wchodzi tylko 5d Aha > Youngtimer? hmm... punto I ? Wg mnie to za mlody samochod, lepiej cos z lat 80-tych

> no wlasnie tak patrze i patrze i dsaruje sobie ten egzemplaz... moze masz jakies punto na zbyciu? Ja nie mam, swojego nie planuje sprzedawac, ale mysle o jakims Youngtimerze

> nie wiem jak to dostrzegłeś, z tych robionych żelazkiem nie widać zmęczenia większego Zobacz pedal hamulca na jednym z zdjec, wychodzi gola blacha . To raczej nie mozliwe po przebiegu 55kkm

Piotrek, patrzac po kierownicy, galce zmiany biegow i pedalach to GP ma duzo wiekszy przebieg niz w opisie i na zegarach.

> Drążąc temat w salonie Suzuki uzyskałem odpowiedź, że jeśli model uzyskał homologację przed tym > dniem, to nie musi mieć DRL i faktycznie ich nie ma... > Prawda to? Prawda.

> A na cholerę tak to skomplikowali? Przecież to banalna technologia! Niech się uczą od japończyków i > amerykanów - łańcuch wymienia się po 300 kkm, albo i później, generalnie najbardziej > bezproblemowa część w silniku Nie wiem po co, pytaj sie projektanta . W niektorych przypadkach podobno uklad lancucha jest zakrecony jak swinski ogon

> Ale to jest przecież banalna rzecz! Skoro nie radzą sobie z tym, to jak ma być dobrze z bardziej > skomplikowanymi rzeczami? > Ale co można skomplikować w przypadku łańcucha? Skomplikowany to jest pasek! Lancuch w wielu TSI jest bardzo skoplikowany i nawet ASO czesto ma problemy z jego wymiana oraz prawidlowym ustawieniem

> Nie był z Organiki ale jakiejś firmy Akwawit-Polmos . Cena obecnie 14,99zł. To ostatnio w ASO widzialem 5 litrow do -22 stopni za 11,99zl

> wyglada na usterkę programowa licznika , pomaga odłączenie akumulatora na pare minut Albo wyjecie chyba jednego z bezpiecznikow w kabinie

> Zmartwię Cię, i tak to do nikogo nie dotrze. Ja to już powtarzam od lat i dalej mnóstwo jest > specjalistów dla których prąd ładowania to 1/10 z naklejki na baterii. Już nie mówiąc o tym, > że przykładowe 60Ah to akumulator może miał jak był nowy a teraz ma ile? Połowę? A później > płacz jak to krótko akumulatory wytrzymują Dlatego lepiej sobie co jakis czas doladowac prostownikiem aku niz jezdzic na niedoladowanym i czekac az go dobije alternator duzym pradem ladowania.

> Odnosnie silnika-turbobenzyna. Oleju duzo mniej, A to juz zalezy od konkretnego silnika, do klekota tez moze wchodzic duzo mniej, dla przykladu u mnie podczas wymiany w 1.9 wlewam 4 litry (ksiazka podaje chyba 4,2 litra).

> w zasadzie tylko thundercat miewał takie problemy .W innych typu Fazer,R6 R1 ,nie było tego > problemu Fazery mialy problemy, koledze padla skrzynia. Diversion rowniez, sasiad w zimie bedzie robil skrzynie wlasnie z powodu drugiego biegu. Poszukaj w necie, a na pewno znajdziesz takie tematy bez wiekszego problemu.

Wiele modeli Yamahy mialo problemy z 2-gim biegiem, tak wiec na wszelki wypadek przygladaj sie dzialaniu swojej. Moze to byl tylko jednarazowy problem.

> sporo? 5,5l na 100? > ja ciężki jestem ogolnie, dużo maluch dźwiga Zazwyczaj jest 5 albo i nawet troche ponizej, szczegolnie w trasie Ja trzymam wage na granicy zalecanego przedzialu dla mojego wzrostu

> Mój pali koło 70 zł / 200 km Moj ostatnio 50zl/159km i to bylo jedno z wieszych spalan

> btw. ja wczoraj zmiescilem 14,8 litra do baku po 265 km. Cos chyba sporo Ci pali