denus

> Nie, ze niemasz racji, bo macie ja oboje ale nalezy tez uwzglednic gdzie / po jakich drogach i > jakim terenie sie jezdzi. Ja jezdze po utwardzonych oraz gruntowych, zarowno samochodem jak i moto. Ten drugi pojazd jest na tyle uniwersalny, ze pozwala zjechac z asfaltu i smignac polna droga czy sciezka w lesie > JA tam nie ryzykuje i zawsze stosuje to co przewiduje producent, ktory wbrew wszystkiemu wie co > robi. Ja juz tez

> Tylko nie zapominaj, że K&N w moim przypadku, to filtr "mokry". I tez o takim filtrze mowie, stosowalem "mokry" wklad K&N. Do tego pojazd wiecej palil i wcale lepiej nie jezdzil.

> -10 (słownie: minus dziesięć) do lansu na dzielni Szyby smoly to tak , ale takie zrobione najjasniejsza folia juz nie koniecznie. Wtedy maja przepuszczalnosc okolo 60%

> - filtr powietrza K&N Ja w jednym pojezdzie stosowalem filtr tej firmy, generalnie juz tego nie robie . Wieksza przepuszczalnosc powietrza jest zwiazana z jego gorszym filtrowaniem, reszte juz mozesz sobie sam dopowiedziec, jak to odczuwa silnik

> Powiedzcie mi czy warto i jakie konsekwencje niesie za sobą częściowe wybebeszenie tłumika w moim > xf650. Chciałbym aby troszkę lepiej bulgotał ale podczas normalnej jazdy nie był zbyt mocno > uciążliwy > Pozdro Przekroczenie dopuszczalnej glosnosci, strata DR i czasem osiagniecie innego dzwieku niz sie oczekiwalo

> Wielkie dzięki, okazało się że mam ten trzeci :/ gorzej dostępny, czy z lybry 1.8 podejdzie ? W ePerze jest 5 alternatorow do HGT Po VIN Twojego jeszcze moze byc 46543023 ALTERNATOR - wg opisu to w tropiki i Japonia. Ten podany wczesniej jest juz pozmianowy, ma obudowe wentylowana dla lepszego odprowadzania ciepla. Wystepuje w: Barchetta, Marea, AR 147, Kappa, Lybra, Delta. Cena ~1800zl Ten podany przeze mnie wystepuje tez w: Marea, Stilo, Lybra. Cena delikatnie wieksza.

> "Zmywarka" to pewnie Goldwing, a armatura to po prostu wszystkie sprzęty z dużą ilością chromów do > powolnego i dostojnego toczenia się Dokladnie

> W aucie mam przednią szybę, więc się nie "składam" > Podnoszenie się przy wyższych prędkościach powoduje u mnie uczucie dyskomfortu Jak chcesz komfortu to kup zmywarke albo armature . W innym przypadku nie szukaj komfortu, zasze mozesz jezdzic wolniej

> Witam, pękł alternator i jakiś geniusz zerwał oznaczenie alternatora, przeglądając allegro > zauważyłem dwa typu 90,120, jak sprawdzić który miałem ? czy mogę w ostateczności założyć > mniejszy 90A ? > Punto HGT II 1999r klima Sprawdzic w ePerze po nr. VIN A czy mozesz zalozyc mniejszy, to pewnie zalezy od wyposarzenia samochodu, poborow pradu itd. Nie wiem czy takie altki czym sie roznia poza pradem max. Moze byc inne kolo pasowe i pasek, tak np: jest w GP.

> Lusterka mam ustawione do jazdy miejskiej ale jak chowam się za owiewki przy szybszej jeździe to > nic w nich nie widać. Jak w takiej sytuacji bezpiecznie zmieniać pasy? Zmienic pozycje na moto, wyprostowac sie itd . W samochodzie jak sie pochylisz to tez przeciez nie widac w lusterkach > Jedyne sensowne rozwiązanie to chyba jechać cały czas lewym pasem!? A wolno wg przepisow . Nie bedziesz widzial jak ktos Ci siadzie na zadzie, chociazby

Tam jest skrzynia M32 od GM. Niestety nie jest to udana konstrukcja i do tego wystepuje w wielu odmianach. Ciezko bedzie podpasowac od czegos innego.

> Co polecicie sprawdzonego? Na dluzsza chwile kladlem mokry recznik, np: papierowy. Robaki schodza bez problemu.

> nie jezdziles na kursie 200, po miescie między tirami? słabo Cie przygotowali Moto na kursie nie bylo w statnie osiagnac takiej predkosci, pewnie nawet z gorki . 80-90 poza obszarem zabudowanym to juz byl wyczyn dla tego sprzetu

> ale R6 raczej ma zapas... To chyba jedeny element w tej ukladance, ktory ma zapas.

> Nawet na kursie uczą o podmuchach podczas wymijania TIRa ale tak jak pisałem, wczoraj jak leciałem > to w pobliżu nie było żadnych innych pojazdów, nie było nagle kończących się ekranów > akustycznych, itp. > Warunki dla łamania tej bariery były wręcz "nadgorliwe"! Ale nie przy 200, a jesli to robiles na kursie to przy 50-60km/h

> Odpuść mu juz. Niech jeździ jak chce Tylko nie chcialbym pozniej czytac, ze taki jeden sie gdzies wylozyl itd. Po co chwalic sie swoim durnymi osiagami, gorzej jak dziecko w podstawowce . Dobrze wiadomo, ze to nie bylo w D. Jak widac, to wszystko co wczesniej pisal mozna wlozyc miedzy bajki, jedna wielka sciema A nie wierzyl w to co inni mu pisali, a jak widac mieli racje

> Jakąś nie zauważyłem, żeby podmuchy wiatru strasznie przeszkadzały przy tej prędkości... > Nawet wydaje mi się, że są znacznie bardziej odczuwalne przy niższych prędkościach Zalezy od drogi, warunkow itd, ale nie raz jakis boczny podmuch mnie ostro przestraszyl. Czasem wystarczy od samochodu jadacego innym pasem, szczegolnie TIR'a.

> Sprawdziłem wszystko, łącznie z warunkami atmosferycznymi (podmuchy wiatru)- przezorny zawsze > ubezpieczony! Podmuchow wiatru nie przewidzisz, moga sie pojawic nieoczekiwanie > Niemcy mają porządek na autobahnach Jasne, ale nie tych w PL . Przeciez wiadomo, ze to nie bylo w D

> Zadbałem o odpowiednie warunki- 3 pasy z awaryjnym, żadnych pojazdów w pobliżu, spokojne > zwiększenie prędkości (bez odwijania) do 2zł i od razu odpuszczenie. > No i dzisiaj doświadczyłem jak śliskie są pasy na drogach. Przy dynamicznym ruszaniu zaobserwowałem > jak gwałtownie skoczyły mi obroty i (coś w stylu ślizgającego się sprzęgła), a motocykl przy > tym wcale mocniej nie przyspieszył. > Spojrzałem w lusterko a tam "zebra". Motocyklem w ogóle nie zarzuciło przy tym bo jechałem na > wprost ale koło się trochę ślizgnęło. > Od dzisiaj omijam pasy i zebry biorę po czarnym. Nie usprawiedliwiaj sie, bo nic Ci to nie pomoze. Nigdy nie przewidzisz czegos, co moze przypadkowo wydarzyc sie na drodze. Sprawdziles nawierzchnie, czy nie ma piasku, kamyczkow itd, zrobiles przejazd kontrolny?? Przy 200 w razie jakiegos nieszczescia przelecial bys przez te trzy pasy, pewnie barierke i wyladowal na pasach w przeciwnym kierunku. A wystarczy maly podmuch bocznego wiatru abys przypadkowo znalazl sie na sasiednim pasie ruchu. Tego nie przewidzisz.

> Udało się dzisiaj "2 z przodu" rozdziewiczyć, oczywiście na niemieckiej autobahnie... Jasne > Możecie mi mówić- mistrzu prostej Mistrz prostej i to bez rozumu, doswiadczenie to przejechane kilkaset km lacznie z kursem i juz ponad 200km/h na blacie. A miales nie odkrecac Tu nie ma co sie chwalic i cieszyc, a usiasc w kacie i zaplakac. Chyba zycie jeszcze nie nauczylo Cie pokory.

> Zważywszy że palnika nie wymienia się co pół roku jak nieraz żarówek tylko co kilka lat to tragedii nie ma Czasem sie wymienia i czesciej jak kupuje sie jakies tanie albo trafia podrobki.

U mnie srednia 5,24 z prawie 5000km.

> No własnie i co wtedy? Chętnie się dowiem bo nie mam pojęcia co robić Zalezy czym jedziesz, w jaki sposob itd. Najlepiej wyprostowac moto, ale w zakreci moze byc ciezko zeby wtedy nie wyleciec z drogi i wyhamowac przed przeszkoda. Ale chyba nie ma jakiegos jednego konkretnego sposobu. Trzeba myslec i przewidywac. Ja staram sie jakas to ominac i jechac jak najlagodnieszym torem bez robienia gwaltownych ruchow. Oczywiscie to teoria i plany, w praktyce wychodzi roznie, raz mnie wynioslo z takiego zakretu, na szczescie predkosc byla niewielka i skonczylo sie pojechaniem kawalek po poboczu. Dlatego nawet na drogach ktore znam nie wchodze szybko w zakrety, jesli ich calych nie widze, zeby nie zostac czyms zaskoczonym. Na takim jednym, ktorego dobrze znam, po duzym deszczu kilka dni wczesniej, pojawil sie piasek, woda go naniosla, a pozniej taka sytuacja jak wyzej.

> Jak człowiek czegoś nie umie to nie ma o tym pojęcia,więc jak to coś może blokować? > Do jazdy jaką teraz uskuteczniam umiejętności mam wystarczające, a nie rozmawiamy o jeździe > torowej, czy jakiś szaleństwach w ruchu drogowym. A w sytuacji ekstremalnej tez masz wystarczajace umiejetnosci?? Wyskakuje Ci nagle pies czy kladziesz sie w zakret, a po chwili widzisz piasek i dziury na drodze. W pierwszej i drugiej przykladowej sytuacji na bank pojawi sie strach, a serducho bedziesz mial pod gadlem. Watpie, ze przejdziesz to bez emocji, stresu i zblokowania ruchow za kierownica .

> Blokuje mnie tylko zdrowy rozsądek Oraz strach i brak wielu umiejetnosci.