TOM_NIK

Benzyna ekstrakcyjna, dużo benzyny ekstrakcyjnej , drewniana szpachla i szmaty Dużo cierpliwości czasu i samozaparcia ale warto było efekt jest bardzo widoczny polecam ko każdej osobie która zaczyna przygodę z klasykami

Tak to lusterko to łezka. Poszukaj też prawej łezki zdarzają się jeszcze nowe bo auto prowadzi się dużo bezpieczniej z dwoma. Obowiązkowo wywal te kołpaki pomaluj felgi na szaro RAL 7040 i załóż czarne małe kołpaki jak wyzej kolega pisał. Dodatkowo przez zimę zmyj nadmiar konserwacji z komory silnika i daj do malowania proszkowego oblachowanie silnika będziesz naprawdę zaskoczony wyglądem. U mnie po zmyciu konserwacji bez lakierowania wyszło tak: rocznik 1987 Wcześniej było tak:

Dodam że lusterko duże kwadratowe w oryginalnym wykonaniu jest w stopce zaślepione od dołu jeżeli ma otwór to zamiennik/rzemiosło. Osobiście założył bym łezkę lepiej wygląda. Dodatkowo zmyj konserwację z słupków i pokaż tapicerkę siedzeń i komorę silnika. Swoja drogą ładny nie wymaga dużo pracy poza czyszczeniem i praniem.

Polskie ceny są nie normalne niestety i ciężko podać jaka jest własciwa ale do porównania komplet taki kupowałem ostatnio we Włoszech tez nowe w sklepie i kosztowały 80 euro

Płaciłem 37 PLN w sklepie więc bez szaleństwa

Dzięki uprzejmości dobrych ludzi (którym chciał bym bardzo podziękować) dostałem trochę prezentów . Jeszcze lampa i amortyzatory i w przyszłym roku zobaczycie całość na motorze po właściwej renowacja . Małe rzeczy a bardzo cieszą

Nieźle ja zaczynam dopiero współprace z tematem WSK sam jestem ciekawy jak pójdzie

> Pamiętajcie, że w Pszczynie wprowadzili zakaz ruchu na rynku i pewnie trzeba będzie postarać się o > zezwolenie na wjazd. Tylko że zlot był z zeszłym roku więc zezwolenie dzisiaj wydaje się niepotrzebne

> Nie koliduje to Tomaszu jakoś z Ogólnopolskim 126p w Krk? Jak już kolega _radar_ zauważył temat mocno nie aktualny ps ale zlot był świetny

> Hejka! > Moje wycieraczki do szyb podczas pracy robią trr, trr, trr po szybie ... > Jakie polecacie wycieraczki by nie robiły tego trr, trrr, trr po szybie? > Płaskie czy szkieletowe...? Bosch, Valeo czy jakieś inne ...? > Pzdr... Od kilku lat kupuje BOSCH ECO na stacjach BP komplet około 50 pln nie narzekam

> A tak zapytam wszystkowiedzących przy okazji: > W którym roczniku zrezygnowano z ryglowanych klameczek okienek uchylnych (trójkątnych)? moim zdaniem były tylko w autach do 1981 roku i to nie wszystkich (jeżeli mówimy o tej blokadzie mechanicznej którą należało wcisnąć przed otwarciem klamki)

Ktoś to testował w "starym aucie" macie jakieś doświadczenia z tym olejem bo z opisu dość specyficzny dedykowany do starych samochodów cytat "Olej pół syntetyk zaprojektowany w technologi wysokodetergentowej skomponowany dla silników wolnossących i turbodoładowanych z produkcji od 1970 r.Gwarantuje dobrą lepkość w wysokich temperaturach.Zapewnia ograniczone zużycie silnika w czasie zimnego startu.Olej posiada dodatki syntetyczne uodparniające na utlenianie.Gwarantuje stałą lepkość w klasie SAE co zapewnia zachowanie stabilnego ciśnienia oleju.Klasa jakości API SL/CF"

Jak By ktoś miał ochotę to polecam 23 i 24 sieprnia 2014 roku zapraszamy na kolejną edycję Śląskiego Zlotu Pojazdów Zabytkowych Old Timers Garage, który odbędzie się na terenie 5 Śląskich miast - Katowicach, Pszczynie, Tychach, Mysłowicach i Chorzowie. W tym roku przygotowaliśmy wiele atrakcji i niespodzianek. Dzień 1 23 Sierpnia 2014 8:00 - 9:00 - Zbiórka uczestników - Katowice, Parking Strzeżony ul. Szewska Zbiórka uczestników odbędzie się na parkingu strzeżonym przy ul. Szewskiej w Katowicach-Piotrowicach, gdzie odbędzie się rejestracja uczestników oraz rozdanie pakietów startowych. Stąd uczestnicy przejdą 200 metrów do siedziby Old Timers Garage przy ul. Gen. Jankego 132 gdzie odbędzie się oficjalne otwarcie zlotu. Na tym etapie bardzo ważna jest punktualność, dlatego prosimy o przybycie na czas. 9:00 - 10:00 - Otwarcie zlotu - Katowice, Old Timers Garage ul. Jankego 132 W Old Timers Garage odbędzie się oficjalne otwarcie zlotu, w ramach którego nastapi omówienie całej trasy zlotu i poszczególnych atrakcji. Całość zwieńczona zostanie występem artystycznym. Następnie wspólnie wrócimy na parking przy ul. Szewskiej skąd wyruszymy na trasę zlotu. 11:00 - 13:30 - Pszczyna, Muzeum Prasy Śląskiej i Pokazowa Zagroda Żubrów W Pszczynie planowany jest przejazd wokół rynku połączony z opisem pojazdów biorących udział w zlocie. W ramach wizyty odbędzie się pokaz zabytkowych pojazdów oraz zwiedzanie 2 obiektów turystycznych: Zagroda Żubrów w porze karmienia oraz Muzeum Prasy Śląskiej. Wydarzenie odbędzie się w ramach Dni Pszczyny. 14:30 - 17:00 - Tychy, Browar Obywatelski Na terenie wewnątrz Browaru Obywatelskiego w Tychach odbędzie się prezentacja pojazdów biorących udział w zlocie . W tym miejscu zorganizowany zostanie także obiad w restauracji Con Amore oraz zwiedzane obiektów znajdujących się na terenie browaru. Całość zwieńczy wyjątkowy pokaz mappingu 3d na samochodzie DeLorean DMC-12 oraz koncert zespołu Giflof oraz duetu Marek "Makaron" Motyka & Ryszard "Rico" Rajca. 18:00 - 00:00 - Bal Komandorski, Katowice Hotel Angelo W Hotelu Angelo w Katowicach odbędzie się zakończenie 1 dnia zlotu i nocleg dla uczestników. Na parkingu naziemnym hotelu odbędzie się prezentacja zabytkowych pojazdów. Po jej zakończeniu samochody zostaną zaparkowane na parkingu podziemnym. Dzień zakończony zostanie balem komandorskim. Dzień 2 24 Sierpnia 2014 11:00 - 12:30 - Mysłowice, Centralne Muzeum Pożarnictwa Pierwszym etapem drugiego dnia zlotu będzie Centralne Muzeum Pożarnictwa w Mysłowicach, gdzie na parkingu przed budynkiem odbędzie się prezentacja zabytkowych wozów strażackich. Uczestnicy zwiedzą także muzeum i poznają historię znajdujących się w nim pojazdów. W tym miejscu na uczestników czeka wiele atrakcji, które na razie pozostać muszą niespodzianką. 13:30 - 16:00 - Chorzów, Śląskie Wesołe Miasteczko Zakończenie zlotu będzie miało miejsce na terenie Śląskiego Wesołego Miasteczka w Chorzowie. Na terenie obiektu zostanie zorganizowany pokaz zabytkowych pojazdów oraz rozdanie ostatnich nagród, w tym nagrody głównej. Następnie uczestnicy będą mogli skorzystać bezpłatnie ze wszystkich dostępnych na terenie Wesołego Miasteczka atrakcji. W każdym z punktów przyznawane będą nagrody w różnych kategoriach. Czekają Was więc liczne konkurencje i niespodzianki! Program będzie uzupełniany na bieżąco o kolejne atrakcje. Najaktualniejszy program znajduje się na stronie zlotu www.slaskizlotpojazdowzabytkowych.pl. Organizatorem 2 Śląskiego Zlotu Pojazdów Zabytkowych jest Teatr & Klub muzyczny Old Timers Garage. Wszelkie zapytania odnośnie zlotu prosimy kierować drogą mailową na adres e-mail: [email protected]. Kontakt z organizatorami: Krzysztof Bergier Tel. +48 501-484-038 Magdalena Grządziel Tel. +48 603-551-477 Siedziba organizatorów: Teatr & Klub muzyczny "Old Timers Garage" Katowice-Piotrowice ul. Gen. Jankego 132 40-613

> tylko klasyki Mnie nie odpowiedziałeś

> 20 lipca Mogę 126p 1979 650S lub 126p 1987 650K podstawiać obydwa na żółtych tablicach

> Jak było to sorry Maluch Cafe Byłem polecam fajne miejsce w Bielsku by kawę wypić

> Ja się pojawię Trzeba się zgadać kiedy jedziemy

Nie mam daleko więc na pewno ją odwiedzę a Ty Rafał kiedy tam będziesz

> Potrzebuję pomocy kogoś oblatanego... pomożecie? > Finalnie znalazłem dwa typy: > 1) FIAT DOBLO BRAVA BRAVA, 5,5Jx14, 4x98, ET 37, 58 --2) FIAT BRAVO BRAVA MAREA, 5,5Jx14, 4x98, ET > 37 -- > Czy ktoś z Was jest w stanie przewidzieć co z tego wyjdzie? > Finalnie i tak będę musiał kupić jedną felgę i oponę, żeby założyć i przetestować, ale zanim to > zrobię... może ktoś coś doradzi? Nie jestem pewien ale w punto II FL mam chyba seryjnie 14' ET37

> Tak. Nie wiem, do którego rocznika, ale 1978 na pewno taki klin miał 79 już nie miał uszczelek z klinem więc ten też nie powinien mieć klamki wycieraczki chrom jak najbardziej

> Kto mu w końcu zablokuje konto??? Nie da się i boje się że w latach kolejnych będzie tylko gorzej

> Powiem Ci tak... > Jeżeli kolor tego samochodu to 559 lub 170 to chętnie odkupię go od Ciebie dokładając parę groszy > do tych dwóch tysi... Napisz Grzegorz co kryje się pod tymi cyframi bo nie każdy ma świadomość jakie to kolory gdyż nie jest tak zakręcony na tym punkcie jak my

> Bardziej chodzi mi o sam fakt wydania 2 tysi, czy jak stwierdzę, że elegant to jednak nie moja > bajka, to odzyskam tą kasę wystawiając go... Na to bym nie liczył tego typu auta to raczej w tej samej cenie nie odsprzedaż. Rozumiem że cena auta wysoka bo auto w stanie idealnym i to jego zaleta. Jak kupujesz dla siebie to ma sens jak będziesz chciał sprzedać na 100% stracisz na tym

> Pytanie proste - mam możliwość odkupienia Fiata 126p rocznik 1997, od pierwszego właściciela. > Auto kupione w salonie, garażowane, przebieg 57 tyś km, z rdzy zauważyłem małe purchle pod przednią > i tylną szybą - podłoga zdrowa, błotniki, progi też. Wnętrze jak nowe. > Rozglądałem się za jakimś klasykiem, ten jeszcze chyba nawet youngtimerem nie jest, ale jakoś > wzbudza moją sympatię > i teraz cena - właściciel chce 2000 zł - auto nie jest jeszcze nigdzie wystawione... > warto? Powiem tak to jest elegant więc rdza jest na nim nawet jak jej nie widać jak masz możliwość DOKŁADNIE go sprawdzić szczególnie podłogę to można pomyśleć

> gadaliśy nawet > a Twojego pokazałem tu: > http://forum.autokacik.pl/showflat.php?C...e#Post287132385 Pamiętam ps miło było poznać