Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

TOM_NIK

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez TOM_NIK

  1. > organizowany przez właściciela bardzo ciekawej kolekcji samochodów z Katowic - Adama Grządziela. > Sobota, Plac Warszawski, Zabrze: Byłem nawet kawałek mojego żółtego 126p ze złośnikiem na zdjęciu widać impreza zorganizowana rewelacyjnie już czekam na powtórkę za rok
  2. > Chromy i normalne lampy są z powrotem. > Bagażnik zostaje, choć niekoniecznie ten. > PS. Maluch, zwłaszcza na tych tablicach wzbudza spore zainteresowanie przechodniów: Dobrze się prezentował na KKN ma nadzieję że będzie służył
  3. > Dzisiaj ma urodziny 100 lat i najszybszego malucha > Aby Turbo w końcu działało heheh Najlepszego
  4. > A raczej dwa > 1) ile warty jest cały czarny środek do malucha ? fotele, kanapa, boczki ? Wszystko zależy z jakiego rocznika jak pierwsza seria to sporo jak FL to piwo
  5. > Też mnie to czeka.. ale najprzyjemniejsze zostawiam na koniec Dokładnie taka praca to przyjemność i zabawa
  6. > idzie jeszcze troche wyciągnąc koloru, na rezerwie ktoś bawił sie pędzelkiem i rozpuszczalnikiem > tapicerka wyglądała po tym jak nówka Robiłem to przepisem z rezerwy dokładnie u góry pokazuje efekt w trakcie by było widać różnicę - na dole pacjenta w całości jak będę miał lepsze światło pokażę całość na gotowo
  7. Postanowiłem na próbę coś zmienić w moim 126 ST ponieważ mam jasne wnętrze (siedzenia i boczki) brakowało mi jednego elementu więc dalej poszło tak: Efekt zadowalający czeka aż będzie cieplej i idę do auta zakładać
  8. > Możesz nawet i jutro :D Jutro mam młodego ale przy okazji napewno podjadę
  9. > To i ja się pochwalę > 126p ST pierwsza seria! 1976 rok! Jeszcze raz gratuluje i pytam kiedy mogę podjechać na żywo pomęczyć bo mnie nosi
  10. > Albo i miał. > Było w opcji. Nie spotkałem przyznam by w wersji nie eksportowej były dwie łezki
  11. > PS: Czy ten rocznik nie miał prawego lusterka?? Nie miał i ramiona wycieraczek powinny być czarne tak jak pióra reszta OK przynajmniej po tych zdjęciach
  12. Ładny eksport 126p http://tablica.pl/oferta/fiat-126p-maluch-126-okazja-oldtimer-CID5-ID1OXRz.html#5960ee29;r:6;s:
  13. > ...chciałem napisać że powiększyłem kolekcję MZ o TS 250/1 > Rocznik wrzesień 1980, pierwszy właściciel, silnik 5 biegów, kompletna i jestem w niej zakochany > uwielbiam w tym modelu kształt zbiornika > a taki bonus dostałem Fajna, gratulacje Wojtek - widzę że jednak zima w garażu . Przyjadę zobaczyć na żywo Zdradź jeszcze tajemnicę jaki jest pomysł na ten projekt i co chcesz z tym robić
  14. > ... jakiś niecały rok temu zamieściłem kilka fotek z przebiegu remontu mojego motocykla MZ ES 250/2 > rocznik 1969. > Żeby formalności stało się zadość wrzucam kilka fotek aktualnego stanu motocykla z dzisiejszego > focenia: R E W E LA C J A Następną sesję robimy wspólnie
  15. > Cukiereczek Dziękuję
  16. > Z tym kocykiem to trochę przesadziłeś Poprzedni właściciel garażu pomalował nową blachę falistą na dachu dodatkowo pędzlem i teraz to ślicznie spada i się do auta przykleja walczę z tym i już prawie całe wyczyściłem ale niestety chwilowo koc jeszcze potrzebny
  17. > który to rocznik ? 1980 ? 18.12.1979 cd ...
  18. Udało się na żółto zakończyć sezon 2012 I teraz czekam do woisny ...
  19. > moj brat mial pelnego FL-a rocznik 85... > wersja eksportowa... Teoretycznie pełnego ponieważ miał inne wloty Powietrza jeżeli chodzi o wyposażenie to jak najbardziej
  20. > jako calkowity deletant sie zapytam z czego byla okrojona wersja E od standardowej, rodzice mieli > kiedys malucha i wiem ze tam nie bylo wcale wyposazenia WIKIPEDIA Od listopada 1982 roku produkowano bardziej ekonomiczną wersję silnika 650: wyposażono ją w nowy typ gaźnika, tłumik szmerów ssania i trójkomorowy tłumik wydechu o zmniejszonych oporach przepływu. Ten pierwszy pakiet zmian ograniczał zużycie paliwa o 7%. W czerwcu 1983 roku nastąpiły dalsze udoskonalenia silnika; zastosowano głowicę z nową komora spalania (stopień sprężania wzrósł do 8,0:1), nowy wałek rozrządu, lekko zmieniony kadłub silnika, a także aparat zapłonowy[1]. Samochody z tymi zmianami oznaczono symbolem 650E. Głowicę nowego typu znakowano "650E", zaś kadłub symbolem "E" Według producenta typ silnika 650E oznaczono 126 A1.076/E (numer silnika poprzedzony literami FSM)[3]
  21. > Interesi kogoś historia odbudowy, czy mam dać sobie spokój z opisywaniem? No foto relacja to podstawa więc czekam na postępy w pracach
  22. > więc jednak idziesz w tym kierunku? Jak uważasz Tak długo nad tym myślałem i na dłuższą metę to ma sens
  23. > A właśnie, bo dopiero na zdjęciach zauważyłem - Twój Mateusz miał widzę jedyny słuszny numer na > bluzie Nie planowo :D - teraz to zauważyłem
  24. > Jeśli dobrze pamiętam to pierwsze miejsce w Klasie I - czyli roczniki 73-80 Wyprzedziłem Cię
  25. > Brawo Gratulacje dla wszystkich. Tomek mów za co dostałeś Pierwsze miejsce w kategorii pojazdów wyprodukowanych w latach 73-80 Ps na jutro jestem umówiony u rzeczoznawcy na zdjęcia więc żółty proces czas zacząć

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.