jarzab11

> U ojca w firmie w Octaviach II 1.9TDI 105KM z roczników 2006-2008 mało, która ma jeszcze fabryczny > blok. Rozmawiałem trochę z serwisem skody o tych silnikach i rzeczywiście coś wspominali, że był okres kiedy mieli silniki gdzie korba wychodziła bokiem. Okres jakoś tak jak Ty wspominasz, ale szczegółów nie byli w stanie opowiedzieć. Podobno coś poprawiali później, ale kiedy i czy potem było w porządku 1 sztuka z firmy ma u mnie ma teraz prawie 246 kkm i żadnych incydentów nie było. Odnośnie wychodzących korb, to w tym okresie chyba było jeszcze BJB i BKC, ale nie wiem czym się różniły poszczególne jednostki. Do końca 2010 r. to już tylko BXE produkowali.

> pasek, ponoć przewidziany na całe życie samochodu czyli na 250 kkm Coś w tym może być. Ponoć wszystkie 1.6 na CR od VAG 90 i 105 KM mają przewidzianą wymianę paska pierwszą po 210 kkm

> Auto całkiem ładne. Skodzie lepiej wychodzą kombi. > Ale zastanawia mnie gdzie jest granica tych kufrów. 600l? Po co komu tyle i do czego to zmierza? Jadąc O2 FL w Bieszczady w 2 osoby z rowerami na dachu, zapakowaliśmy bagażnik kombi prawie na full (pod roletę) Torby podróżne + jakieś sakwy i inne graty. Wyjazd typowo turystyczny Ja lubię mieć miejsce w samochodzie i pewność, że się zmieszczę bez napinki, dlatego być może następne będzie kombi. Przy 4 osobach myślę, że taki bagażnik bez problemu zniknie.

> U ojca w firmie w Octaviach II 1.9TDI 105KM z roczników 2006-2008 mało, która ma jeszcze fabryczny > blok. BXE ?

> Ładna, ale bardziej czekam na FL Superba oczywiście kombi. > Gdzieś mi się obiło o uszy że będzie FL Superba i to już ostatni Superb. Ostatni?

> W Polsce widziałeś O3? W jakim mieście był ten salon? CARSED w Mińsku Mazowieckim Z handlowcem w piątek rozmawiałem, miała być we wtorek i jest

Byłem dziś w salonie i pomacałem wersję za jakieś chore pieniądze, ze 140 konnym TSI (niestety hadlowiec nie był mi w stanie powiedzieć czy dalej jest w nim łańcuch czy już pasek, jak tu wspominano). Ktoś tu pisał, że na boczkach jest plastik. W wersji która oglądałem było coś skajopodobne (wolałem jednak material z poprzednich wersji), wnętrze ponure czyli bez zmian, ogólnie oglądając zdjęcia w sieci liczyłem na takie łał jak już ja zobaczę, ale odebrałem ten samochód bardzo spokojnie Za ledy w lampach trzeba dopłacać. Reasumując, wydaje mi się że wyszedł większy rapid. Chyba jednak moje zachwyty były przedwczesne. Będę się musiał teraz przyzwyczajać do wnętrza jak do O2 FL

Ładna. Do II FL długo nie mogłem się przekonać a ta od razu przypadła mi do gustu Bagażnik się powiększył.

> A to w którychś tych rocznikach korba nie wychodziła bokiem na spacer? Było zdaje się w BXE kilka przypadków, ale nie pamiętam okoliczności. Ktoś tu podrzucał linki kiedyś. W naszej firmówce przez 240 kkm nie wyszła. Oleje itp. na czas robimy

Płyn do kabin z Lidla

Za tomasetto, alaska i stag 4 + jakieś regfasty czy coś podobnego ok. 2000-2100. Jak coś lepszego z wtrysków typu hana h2000 to ok. 2500-2600.

> problemem okazał się wężyk od podciśnienia w kolektorze dolotowym (uszkodzony), na razie działa > wszystko Jak widać pierdoły powodują upierdliwe problemy Bezawaryjnej jazdy

Chevy ma jednostronny ocynk?

> No właśnie. A co powiecie o 1.9, 101KM? (Octavia 2008). Mam do czynienia tylko z 1.9 TDI BXE. Reszta z tych silników w octavii chyba też miała po 105 KM, ale nie wiem czym się różniły. Awarii w tym nigdy nie było. Jedna octavia ma 250 kkm i jeździ bez problemu na oryginalnym turbo, trochę zaczyna puszczać niebiesko-czarnego dyma plus lekkie falowanie obrotów/ Mechanik coś wspominał o jakichś wahaniach wartości na pompkach, ale nie wnikałem. Wymieniliśmy tylko kompletne sprzęgło. Reszta ma po 55-90 kkm więc jeszcze nic nowego nie powiem.

Nie napisałem, że ten silnik jest ok gdziekolwiek, a tym bardziej w leonie. Uważam, że silnik do wolnego toczenia sie po mieście wystarczy. W trasie jest słabo, nie wiem ile Ci palił, jak jeździłes i gdzie. Ja napisałem swoje przemyślenia ,Ty masz inne. O wszystkich wadach napisałem w tym klekocie i dawniej zamarzajacych odmach.

> jednym aucie te zabiegi wytrzymuja > juz 5 czy 6 rok. Zrobiłem tak samo u siebie z dwoma odpryskami po kamieniach na masce. Funkcjonuje z powodzeniem 4 rok i myślę, że rozwiązanie dobre.

> Kangoo 1,5dCi 2004 warto sie w to pakowac? > 170kkm z ksiazka, salon polska, VAT-1 cena ponizej tego co w ogloszeniach. Auto idiotoodporne, ale z silnikiem to już loteria. Jedne dobijały do 250 kkm bez awarii, inne przy 100 - 150 kkm grymasiły układem wtryskowym. W 2 kolejnych turbo sie kończyło przy 80 kkm + układ wtryskowy. Wszystko było serwisowane, ale poziom użytkowania zależał od inteligencji pracownika, więc kondycja silnika pewnie też.

> rozstac sie z nia.a nie chcialbym stracic kolegi-ciezko teraz o takich Jak chcesz octavię z pewnego źródła to szukaj kolegi z 1.9 TDI

> dziś dodatkowo następny błąd i check engine świeci, nie popisali się z montażem Nie nastawiaj się negatywnie. Mi w prawdzie przez 3 lata raz rozjechaly sie mapy gazu, ale zdażają sie różne rzeczy.

Insignia. Ładny

> rozumiem że instalki gazu Mało. Zacznij od regulacji instalki. U mnie też było bogato, ale wtryskiwaczy nie dało sie dobrze wyregulować przez przebieg.

Ile masz przejechane na wtryskach? W moim przypadku zajechane wtryskiwacze powodowały rozjezdzanie sie map benzyny. Instalka ustawiala sie pod wtryski gazu i mieszała w benzynie. Po kasowaniu błędów było ok, do chwili przelaczenia na lpg.

> w internecie jest nowy kacik na takie rozprawki Przeoczyłem jakoś Dzięki

> Dokładnie tak - niedawno pomagałem koledze podwiesić sufit z wypełnieniem środka wełną mineralną. > Efekt wyciszenia sąsiadów z góry duży Dziękuję wszystkim za podpowiedzi. Podsunę temat korka i wełny.

> niech zrobi to - bloczki - > http://www.ytong-silka.pl/pl/content/ocieplanie_mieszkania_od_wewn_trz_1477.php Ty mam zamiar zrobić ściany wewnątrz w domu typu klocek z PRL-u, ale jeżeli ma też właściwości wyciszające to podsunę temat.