jarzab11

Japanparts, purflux, filtron, meyle, champion. Służbówki na tym pędzę i wszystko gra

W moim przypadku: > znalazłem mnóstwo postów, gdzie ludzie narzekają na: > -nierówno świecą Nie prawda > -czasem mrugają Nie prawda > -zakłócają radio Trochę tak, ale nie jest to uciążliwe. > -psuje się centralka. Centralka czego? Nic na razie się nie zapsuło. Mam je jakos od stycznia albo lutego? > To chyba najpopularniejsze światła dzienne, bo firmowe i jednocześnie najtańsze. Czy rzeczywiście > lepiej się w nie nie pakować czy raczej konkurencja wypisuje te posty ?

> Ja miałem tą nieprzyjemność - dynamika jest dramatyczna. Moim zdaniem nie warto Domyślam się jak to może jeździć, mam leona z 1.4 75 KM i katalogowo przyspieszają tak samo

> Na forum civica pewnie wiećej sie dowiesz. Btw sprawdz czy problemow ze skrzyniami nie bylo, w > jazzie costsam spitolili z silnikiem bodajze 1,4 wlasnie. Piszą, że muł :-) i o typowych bolączkach.

Witajcie Pytanie o hondę civic 1.4 83 KM 2006 rok Nie wiem czy dobrze przeczytałem, ale czy ten silnik jest 8 zaworowy, posiada łańcuch rozrządu? Czy to się da zagazować jakąś zwykłą instalacją IV gen.? Odnalazłem kilka tematów na kąciku, ale nie za dużo się dowiedziałem. Kradną to tak samo jak accordy VII gen.?

> jakiś tekst > I co Państwo na to ? > Znowu chcą łupić czy chcą poprawić bezpieczeństwo ? Jeżeli zrobią go na odcinkach niebezpiecznych to czemu nie? Jak będzie w rzeczywistości życie pokaże.

> dokładnie, jeździłem 1,6 TDi i ani się nie trzęsło, ani nie klekotało...co prawda miało tylko 5ooo > km przebiegu, ale nie sądzę, żeby po większym przebiegu była jakaś kolosalna różnica... Po 100 kkm też nie ma różnicy.

Mam jakiś niby niemiecki zamiennik, z tego co pamiętam firma o 3 literowej nazwie (nie pamiętam jaka ), ale to na pewno jakiś tani zamiennik. Kosztowała mnie 250 zł w focie bodajże. Działa 4 rok Kupiłem z powodu braku kasy w owym czasie. Moja działa, a czy twoja będzie działała to nie wiem

> A zeby dopisać się jako współwłaściciel jest ta sama procedura...? > Akt darowizny np 60% auta ...? Wszytko zależy od wartości auta. Ja robiłem darowiznę z bratem na 50% wartości. Określiliśmy wartość pojazdu i odpowiednią kwotę wpisaliśmy do umowy darowizny. Ze względu na I grupę i kwotę niższa niż 9.637 zł do US nic nie zgłaszałem. W tym roku będzie darowana reszta auta i będę robił tylko zgłoszenie ze względu na przekroczenie wyżej wymienionej kwoty.

Reklamuj. Ja w prawdzie robiłem to nie w ASO, ale w normalnym sklepie moto i bez problemu dostałem zwrot pieniędzy. Trafił mi się taki a nie inny egzemplarz.

> Witam, proszę o opinie o wyżej wymienionym aucie. Jaka jest jego awaryjność, jakie ceny części np > ile rozrząd, ile sprzęgło kosztuje. Ile wytrzyma turbo. 1.4 TDI 80 km Rozrząd Z doświadczeń w roomstarze, to padające rozrządy przed 90 kkm (te fabryczne), głośny i niespecjalnie dynamiczny, spalaniem też nie zachwyca. Mam i miałem sztuki po 220 kkm i 240 kkm, turbo oryginalne. W zimie sam otrząsa się ze śniegu jeszcze szybciej nież 1.9 TDI. Osobiście nie kupiłbym. Poszukaj w szukajce na kąciku skody i VW, było na pewno.

> Nie będę się kłócił, u mnie tak wyglądało wypalanie dpf jak zaczął wypalać w mieście. > Pozdrawiam BAS Pierwszy raz widzę taką interpretację Nigdy się z czymś takim nie spotkałem, a mam kilka diesli z DPF.

> Jak obstawiacie...co go boli? Wtryski to chyba by były jakby na czarno puszczał. Tu albo UPG, albo olej jara Wracałem ostatnio za jakąś beemką rocznik na około 2000, kopcącą jak stary ikarus. Ciężko było to wyprzedzić bo droga była słaba, ale pod wzniesienia ledwo się toczyła.

> TDI oczywiście. Oszczędny i dobry silnik, drgań żadnych w środku > nie czuć. Czy dobry to się okaże po 200 kkm , co do drgań to czuć je mniej niż w 1.9 ale czuć. To chyba najbardziej klekoczący CR z jakim się spotkałem.

> Średnia spalania w moim TSi z 13 tys km to 6,7 l, cykl praktycznie 80% miejski. Pisałem już o tym > ze 100 razy, ale napiszę jeszcze raz - Minimalne spalanie jakie udało mi się osiągnąć to na > dzień dzisiejszy 4,9 l/100, maksymalne 7,1 l/100 przykładowe tankowanie pod korek z wczoraj > 6,5 , goniąc po autostradzie pomiedzy 160-180 km/h nn stop spalanie średnie podchodzi pod 9 l > Osobiście jestem bardzo zadowolony z TSI, nie wiem jak jedzie ten 1.6 TDi więc nie mam porównania, > ale kultura pracy TSI to pierwsza klasa. Jeździ słabo w wersji 90 konnej w 105 już lepiej. Potrafię uwierzyć w Twoje wartości spalania, ale ja osobiście nie jeżdżę wpatrzony we wskazania średniego spalania. Jeździłem 1.2 TSI 105 KM - zbiera się bardzo ładnie, jeździłem też 1.4 TSI 122 KM chyba i jest jeszcze lepiej, ale oboma tymi autami jeździłem jak 1.9 TDI i 1.6 TDI które mam w pracy i nie miałem czasu na oszczędną jazdę. Częste przyspieszanie, wyprzedzanie, prędkości autostradowe i większe i te auta paliły mi max 6,5 l/100 km. 1.2 i 1.4 spaliły mi odpowiednio 7 i 8,5-9 l /100. Wiem, że da się wykręcić lepsze spalanie ale 1.9 przy jeździe mega emeryckiej w trasie spaliło 5 więc nie widzę tu jakiejś szczególnej wyższości TSI. Odnośnie awaryjności TSI to nie wiem jak to jest rozwiązane w obecnych jednostkach, ale sam serwis skody przyznaje że wymieniał masowo turbiny i rozrządy w 1.2, a w 1.4 i 1.8 rozrządy. Uprzedzę Twoje pytanie, że nie miałem tego silnika na dłużej i nim za mało jeździłem, ale rozmawiam z ludźmi którzy go eksploatują i uwierz mi że nie wygląda to dobrze. Liczę, że u Ciebie takie problemy nie wystąpią i będziesz jeździł bezawaryjnie. Odnośnie 1.6 TDI i jego EGR to jest to rzecz awaryjna i powszechna w tych silnikach i serwis również przyznaje, że jest ponoć już 3 modyfikacja tego zaworu, ale nie wiadomo czy to będzie grało. Reasumując szukając jednostki do firmy w grupie VAG aby zastąpić droższe TDI zostanę dalej przy tym silniku, bo w tym momencie nie ma alternatywy.

TSI mu spali min 1-2 l więcej. Jeżeli lubi cisnąć to jeszcze więcej. TDI będzie oszczędniejsze, jeżeli nie wysypał się jeszcze EGR to niedługo to nastąpi, dodatkowo kwestia DPF-u. Wszystko zależy od stylu jazdy. Piszesz, że jest 70% trasy więc to bym się jednak o DPF zbytnio nie martwił i wybrał TDI mimo wszystko w mojej ocenie dużo mniej awaryjne od TSI.

> Jakie aluminiowe bagażniki dachowe ( oprócz Thule ) posiadają rowki do których pasują wsuwki "T" > Thule ( 20x20 mm )? Auto to Octavia II Kombi z relingami Jak mnie pamięć nie myli to skodowki bagażnik miał relingu alu z rowkami T. Montowałem uchwyty rowerowe Thule.

> tak VAG - silnik AKL > dzis bede sie bawic sie cewkami i swiecami, ale chyba trzeba sie spodziewac najgorszego.... Jeżeli zamienisz cewki i będzie grało to na razie wymień wadliwą i jeździj. Miałem ostatnio identyczny problem w BCA u siebie (chociaż jakieś zwiększenia temp. chyba nie odnotowałem) Kupiłem ORI za 90 zł (nie w serwisie!) zamieniłem i nadal to samo. Okazało się, że nowa też miała przebicie i wymienili mi na kolejną. Do dziś jest w porządku. Co do temp. to teraz jest gorąco i co jakiś czas wentylator od chłodzenia mi się załącza więc nie stawiajmy od razu na UPG.

To jakiś VAG? Podmień cewki i sprawdź czy jest reakcja.

Octa w tym kolorze wygląda bardzo fajnie, ale osobiście chyba bym się nie zdecydował. Brat ma corollę E12 w kolorze białym i w zasadzie jest już pożółkła.

> Do Audi B6 tak? Jakiś tam vin dekoder wypluwa paska b6 z 2006 roku.

> Wczoraj na SPO Grodzisk Mazowiecki pojawiły się bramownice ze znanymi wszystkim czytnikami Viatoll. > Wychodzi na to, że obłożą e-mytem ciężarówki zanim nowe odcinki A2 zostaną oficjalnie płatne... Możliwe, niedługo na A2 u mnie też będą montowali. I wszystko wróci do normy, czyt. TIR-y w środku miasta.

> dużo paląca, mega plastikowa taczka A co teraz jest nieplastikowymi taczkami. nowa octavia i rapid to jeden wielki smutek, kia i hyundai plastiki na poziomie skody, ale deski ciekawsze. Jedynym autem z jakim miałem do czynienia, pisząc o nowych modelach które mi się bardzo podoba to nowy focus, ale ciasnota tego auta jest porażająca w przypadku kombi.

> Micra zdecydowanie za mała. W brew pozorom mała nie jest. Tam jest sporo miejsca w środku kosztem małego bagażnika. W aveo natomiast wydaje się trochę ciaśniej, ale bagażnik większy, pisze na podstawie sedana.

> Jakby nie było wymogu wysokiego siedzenia za kółkiem to Aveo ma fajne ceny np. taki Też chciałem zaproponować, ale aveo jakoś strasznie niskie nie jest, przynajmniej sedan.