komor

Co nie znaczy, że te pieniądze można by gdzie indziej, niekiedy lepiej zainwestować

Jak dobrze pamiętam @sherif wspomniał kiedyś, że jak coś u nas dają to trzeba szybko brać bo zaraz znika. Tutaj jest nie inaczej A jak są dwa niezależne programy to warto z obu dwóch skorzystać.

I ja również dziękuje wszystkim podatnikom za zwrot 30 k PLN za bycie ekonomicznym ekologiem Wniosek złożony w dniu 02.09.2026, wypłata w dniu 14.05.2026 - 8,5 miesiąca, to szybciej niż w poprzednim programie o jakiś miesiąc

Kto się z elektrykiem spieszy, ten płaci więcej Wyjątkiem były najmy z dotacją

Polecam, weksel to przeżytek Notariusz, kurier i na końcu mogą Ci odrzucić go zagiąłeś kartę papieru

Zdecydowanie, bo to nie Alfa

Chryste Panie, ostatnio znajomy takim czerwonym podjechał, w życiu nie myślałem, że to prawie pół bańki na włoskich kołach Teraz się nie dziwie, czy to w sumie rzadki widok na drogach

Rząd UE nie jest najmłodszy, stąd też pewnie młodsi nie mieli siły przebicia lub też nie chcą kiedyś przechodzić przez badania Myślę, że tutaj bardziej mogłaby podziałać zachęta niż przymuszanie do badań. Zrzeczenie się prawa jazdy na rzecz dofinansowanych przewozów, część społeczeństwa seniorskiego by na to poszła, ale czy komuś by się chciało myśleć w ten sposób zamiast coś nakazać? No i wygrał kompromis, nie robimy nic, tak jest najlepiej.

Przeżyje Jakbym jechał spokojnie to by benzyna nie zniknęła

No to sprawdź Renault Symbioz. otomoto.plNowy Renault Symbioz 2026 - 111 880 PLN, 10 km - Otomoto.plInteresuje Cię Renault Symbioz? Sprawdź ofertę dostępną teraz na OTOMOTO. Poznaj szczegółowe informacje o wyposażeniu, stanie technicznym, historii i cenie. Do 110 k PLN powinno udać się wyhaczyć średnią wersję wyposażenia, choć i tak nie tam biedy w najniższej wersji. Nie wiem co to za teraz tam silnik montują, trzeba by powęszyć, wcześniejszy 1.6 E-Tech to był trochę wynalazek, ale ponoć nie taki zły. Samo auto jest dość pakowne, na tyle że wygodniej będzie gdzieś tym jechać niż fabią czy małymi VW. Do tego zdarza się że proponują pakiet gwarancja + przeglądy w dobrej cenie. Równo rok temu wyglądało to tak, auto z wyprzedaży rocznika 2024. Prawie kupiłem

Regularny problem z hybrydach, przynajmniej Toyoty. Serwis zalecił przegonić auto na trasie. Dlaczego nie piłować silnika? Coś mu się stanie? Na pośrednim wtrysku w HEV Toyoty jest podobnie. Stąd, też raz na jakiś czas jedziemy toyką w jakaś trasę autostradową i poziom oleju utrzymuje się na właściwym poziomie.

Qrwiłem, męczyłem, wymieniłem. Ogólnie w każdym aucie jest ujowo wymianiać kabinówki, tu nie jest lepiej a wrecz ciekawiej. Najgorsze jest to, że wyglądały na mało co zużute i tu kolejny kqrw, po co ja to robiłem tak szybko

Soft, tutaj ewidentnie mają coś wspólnego z Reno W moim starym Mondeo z 2017 działało to rewelacyjnie w porównaniu co teraz Ford wkłada na pokłady. Pewne idiotyczne rozwiązania jak samo włączająca się klima albo podgrzewanie, wszytko trzeba za każdym razem ON/OFF, padający aku 12V, wybudzanie się pojazdu bez przyczyny i takie tam pierdoły. No już się tak nie rozpędzaj Może kiedyś się odważę pojechać autostradą 200 km, może się uda. Bagażnik ma większy niż jest w zasadzie potrzebny, ale wolałbym więcej miejsca na kanapie z tyłu.

Nie miałem styczności, ale za taką cenę to raczej ma sens. Jakby coś padło po 2-3 latach to nowa w takiej cenie to lepiej niż coś droższego co też nie ma dłuższej gwarancji że będzie działać wiecznie Zastanawiam się czy nie kupić se jednej na zapas, jakby mój instrybutor poległ kiedyś. EDIT: poczytałem opinie i jednak nie biorę go na zapas

Dobrze, że mamy autokącik, tak by człowiek później w niewiedzy kupił VW albo niechcący Forda. Szkoda, że tej Pumy nie oddali komuś ogarniętemu i usunęli by te babole

Nie jeździłem, ale siedziałem Ponoć nie ma tragedii, ludzie brali trochę jak były w ambasadorze po ok. 1000 zł brutto. + dopłata + VAT. Ale z tym pierwszy cały czas się zgadzam

No i świetnie, będzie w czym wybierać za niedługo

Nie kwestionuje. Kwestia umiejętności zarządzania energią. Przy G11 myślę innymi kategoriami

Lubie te wrzutki z taryfy dynamicznej, choć ciekawsze były zimą

No to też pewnie działa w drugą stronę, zawsze się znajdzie ktoś interesowny co lubi takie tematy, ma na to czas i wychodzi na plus. Ale to jest margines. Polityka cenowa Tesli jest oparta na wynikach sprzedaży i domykaniu kwartałów.

Podpowiem Ci, podatki Bywa, że ściągają z Czech i z Austrii, ale jest zabawa z VATem i leasingem zwrotnym czy jakoś tak. Jak ktoś jest dusigroszem to pewnie coś tam taniej wyjdzie.

Np. brak akceptacji przez TU pełnej wyceny naprawy przez ASO. Koniec końców doszło do akceptacji, ale dopiero po przesłaniu oświadczenia do podpisania przez TU o przejęciu roszczeń związanych z odmową pokrycia kosztów elementów bezpieczeństwa (wiązka elektryczna).

Cierpliwość, tylko to Ci pozostało U mnie 18 marca doszło do ciekawego zdarzenia, podczas omijania robót drogowych wykonywanych przez spółkę WiK dostałem po szybie kawałkami drogi, która to była rozkruszana przez minikoparkę, kilka odprysków na szybie się pojawiło. Na policję nie było czasu więc zgrałem sobie z kamer nagania i razem ze zdjęciami miejsca zdarzenia pojechałem złożyć zawiadomienie na komendę. Po tygodniu nadali nr sprawy do rozpatrzenia, teraz wezwanie na przesłuchanie zapewne i w toku postępowania się okaże co dalej. Życzymy sobie cierpliwości

Oczywiście. Jak rozumiem miałeś już szkodę z Hestii i zachowali się w 100% dobrze wypłacając odszkodowanie całkowicie pokrywające Twoje roszczenia? Ja mam swoją listę do której ostatnio doszło dopiero drugie TU, które grają FAIR. Tych TU którzy lecą w bambooko mam więcej

Mam i ja, falownik zasuwa 5 kW, W tesli sobie ustawiam czasem 6-7 A w zależności od napięcia aby ściągnąć max do baterii. Mając mniej raczej bym się już w to nie bawił, bo schodzenie poniżej 12A to i tak druga w wyższe straty, niż 20% utracone poprzez dobieranie z sieci własnego prądu. Poza tym razem z sąsiadem, który też ma 2 EV skutecznie zbilansowaliśmy nadmierne napięcie w naszej sieci, które jeszcze 2 - 3 lata temu często rosło do 255 V, Tauron nic z tym nie robił, to wzięliśmy sprawy w swoje baterie Ogólnie możemy tu rozkminiać jak efektywniej ładować, ale wynik zawsze będzie po stronie wallboxa 11 kW