komor

No stoją, jeżdżą. Teraz zamiast schładzać przez jazdą to grzeje przed jazdą, chyba jedyna różnica. Co niby miłoby się dziać żeby było inaczej?

No mi cały czas, ale może przy G12 jeszcze więcej mi zostanie w magazynie? Mam PV na starych zasadach stąd też rybka mnie cena energii. Co roku zostawiam Tauronowi od 1-2 MWh, w tym roku powinno wyjść lepiej bo już 2 tostery w garażu stoją.

Odkładasz swojego na kobyłki? Wszak to teraz będzie coraz więcej warte.

Miałeś zwykłą technologię raczej, technologia zerżnięta z F1 zaczynała się w wielostopniowej skrzyni kłowej w hybrydzie 1.6. Merc chyba tego nie oferował. Ale pewnie Renault im coś z F1 wcisnęło. Może te wtryskiwacze.😁

-14 stopni, 370 km na strzała? To ja tyle na autostradzie latem nie zrobię 😁 Ale coś tutaj nie tak, bo ja nie przekraczam 35-40% na 100 km przy ciężkich warunkach i prędkościach S/A. Fakt, że niedogrzanie baterii zimą skutkuje wolniejszym ładowaniem, tutaj się raczej nic nie zmieniło. A wystarczy trochę podgrzać auto przed jazdą 👍🏻 Spoko to jest 20-25 stopni i do takich temp. BMS dąży.

Widzisz jaki dobry jestem, ale to był ostatni raz, poza tym dostałem od niego pewne gratisy o wartości prawie 10k PLN więc odpuściłem 😉

I tak i nie. Mam przykład z zeszłego roku, gdzie zleciłem wystawienie polisy firmie zaproponowanej przez bank, na co broker, który prowadził wcześniej leasing/polisy auta wyraził duże oburzenie faktem iż wziąłem gdzie taniej, argumentując że oni dostają mniejsze rabaty do rozdawania i przez to u nich nie może być taniej. Ostatecznie dostał zniżkę specjalną, przez którą było taniej, ale do doliczeniu opłaty za własną polisę wyszło drożej kilka groszy. Bynajmniej broker sobie zarobił, a ja musiałem anulować polisę.

czekamy na spektakl 😁

No to wygląda na to że dziś/jutro ostatni dzień składania wniosków do wyczerpania 100% puli.

No i ten podłokietnik rodem z EX30. W sumie czemu nie, jeśli potrafi się szybko ładować to zawsze jest konkurencyjny, tylko cena musiałaby się zgadzać. Za rok pojedźmy i zobaczymy czy to możliwy następca.

Eeee no nie, Ford całkiem dzielnie jeździł, silnik 1.6 TDCi od PSA ponoć był ok, poza tym że pękała w nim tuleja cylindra Ten w Mondeo 2.0 TDCi to też była jednostka od PSA, bardziej solidna, ale była połączoną z wadliwą pompą CR, która przy przebiegach ok. 100 kkm zaczynała ciec. W Fiacie u padały alternatory i inne duperele, króre były dla nich zwykła częścią eksploatacyjną Jak ja się cieszę, że obecnie nie mam nic z tych obsługowych podzespołów.

Tego nie załączyłem w moim wniosku, czyżby nie trzeba już było?? Jak składałem we wrześniu to faktura i potwierdzenie wpłaty były konieczne.

O kurcze To gruba awaria. Ja zgłosiłem przed chwilą trzeszczący fotel, mam nadzieje że przyjedzie mechanik i zrobi taśmami co trzeba bo inaczej w końcu będę musiał puścić na lawecie Praktycznie każdą spalinę puszczałem już lawetą na serwis, tudzież był on konieczny w trybie pilnym. Fiat Marea - wodziki skrzynii biegów, hol. Ford Focus II - wtryskiwacze ciekły, lały paliwem, dojechał sam Ford Focus III - awaria związana z głowicą, laweta. Ford Mondeo V - pęknięta półoś, laweta, wyciek z pompy CR, dojechał sam Renault Clio IV - immobilaizer zawiesił się, a wysłałem na lawecie bo auto miało 5 dni BEVy jak narazie same dojeżdżają i to nie z powodów awarii, lecz drobnych usterek elektroniki.

Podaje link https://naszeauto.gov.pl/?gad_source=1&gad_campaignid=23075338479&gclid=CjwKCAiA95fLBhBPEiwATXUsxEbQCEud8KdtuDPkuMr_ZeOGtQXOwrpPNQmgH1dfIZ60jOlLgHX8QBoCSmEQAvD_BwE Wygląda na to, że dalej dajo! Ale na dzisiaj strzelam, że mamy już >85% wykorzystania.

Np. na zawieszenie, jak ponoć np. w Tesli W przypadku zgłoszenia na serwis i przyjazdu na nieoryginalnych felgach mogą nie uznać roszczenia.

Jak brałem w 4Q '23 to mój był po 241 k PLN, po noworocznych obniżkach i darmowym czarnym zrobiło się łącznie 10 k PLN taniej (5 k PLN lakier kosztował). I od tamtej pory ceny staneły. Tak się psuje rynek, tesla w to umie

Y mają wajche od kierunkowskazów. Kierunek jazdy przełącza się na ekranie a tempomat aktywuje się na kierownicy. Tylko, że zabrali możliwość uruchomienia tempomatu albo AP. Tylko na postoju możesz przełączać funkcje. U nas można podczas jazdy

W naszych przed FL jest betonoza. Po lifcie zrobili miększy zawias, na tyle że jak przywykłeś to wypadasz na zakręcie Albo jazda po sznurku albo resorak. Tu nie ma kompromisu. Guzik od tempomatu, na mam taki w fordzie, w poprzednim miałem podobny. Klikasz i jedzie, u nas klikasz ale wajhą, da się żyć i z tym i z tym. Ciesz się że masz przed FLke, w której podczas jazdy możesz jechać na autopilocie (2 kliknięcia) jak i na zwykłym tempomacie(1 kliknięcie), po lifcie albo albo, zero kompromisów

Pomyśl ile byłoby przy 15" Kolega ostatnio przyjechał EQB na 215/65R18 To wyglądało jak za starych czasów baloniki.

A przypadkiem RWD nie grzeją słabiej baterii? Ustawiałeś harmonogram odjazdu czy samo podgrzewanie wnętrza? Grzanie ma sens, bo wchodzisz do rozgrzanego auta i nie marzniesz, u mnie wczoraj z górki z doładowaniem 1% przejechane 15 km. Przy -10.

Nie, bo podgrzewam auto i baterię jakieś 5-15 minut przed odjazdem i hamuje już dobrze a po kilku chwilach jeszcze lepiej. Ostatnie 2 odjazdy przy -10 i -6 stopniach po 4-5 godzinach postoju. Po całej nocy w ujemnych temperaturach czasem może trochę dłużej musisz podgrzać.

PlugShare, tam jest chyba największa liczba zarejestrowanych ładowarek i info jak użyć. Ja od początku podpieram się ABRP i dostosowuje pod własne uwarunkowania, wygodę, ceny. Spora część ładowarek nie ma RFID więc nie, jeśli ma to cena jest dla ludzi z ulicy. Jak chcesz taniej to apka. Pomijam fakt, wpisywania danych do faktury lub próby jej uzyskania.

Oby nie przestawali wierrzyć Chwila moment i zamiast Muscle car będzie importować SuC Tesla

To jakieś nadzwyczajne? Pierwsza zima czy co? Nie pisz, że jest lipa, wychwalaj, że za darmo dają!

Wszystko zależy od rynku, lobbystów. Na świecie widać trend, ale Polska ma swoje osobne trendy w wielu aspektach. Jak ktoś z polityków będzie widział w tym korzyści (być może osobiste) to będzie 3.0. Musi być jeden właściciel. No ale przynajmniej masz świadomość, że nic nie dostaniesz. Ja wychodzę z założenia e trzeba korzystać jak tylko się da, bo zaraz po ptokach. Najem miał być u mnie na 24 msc, ale zostały tylko programy 36 msc. Znajomy brał najem dla fizola skode na 4 lata, wykupił za 70 k PLN, pojeździł jeszcze rok i sprzedał za 74 k PLN. Także czasem da się jakoś na tym wyjść jeszcze.