przemty

> OCZYWIŚCIE ktoś nie lubi moich postów tutaj to są skutki zdrady i kupna cytryny

> Bo pisałem w tym temacie o simmeringu wybieraka i uszczelce tej obudowy, ale ktoś skasował A jesteś pewien, że TUTAj pisałeś?

> Ktoś usunął mój post, Ty to masz normalnie pecha Już drugi raz ktoś ci twoją wypowiedź usunął...

> Znam takiego co robił to przez 9 lat kto zabroni bogatemu

> Możesz . > Płacisz podatek dochodowy od zysku + wykazujesz go w zeznaniu rocznym PIT

> a, to tak to by Ci nie zarejestrowała a tego to nie wiem Wg mnie musi być jakis proces sprawdzania auta bo inaczej każde kradzione można by zarejestrować...

> właśnie, chyba... na przykładzie mojego niedawnego zakupu powiem tak, moje było sprawdzane na Policji bo babka sama mi powiedziała, że dostała informację z policji iz nie kradzione i może dokończyć proces rejestracji

> Koledzy, jak w temacie? > Auto było rok temu sprowadzone, obecnie zarejestrowane na poznańskich numerach, czy trzeba się bać, > czy mogę wyjść z założenia, że jak zarejestowane na Polaka to już bezpieczne Wydział Komunikacyjny chyba każde auto sprowadzane sprawdza w bazie czy nie kradzione... dlatego czekasz miesiąc na stały dowód rejestracyjny

No to już nie wiem nic W końcu ma znaczenie podłączenie przewodów wg kolejności faza-L, "zero" -N czy nie ? Przewód żółto- zielony podłączamy pod N czy wogóle go nie podłączamy?

> A czy ten motor 1,8 125km występuje także w vectrze C? bo po opisie widzę tylko 122 i 140km czy one > tez się gazują? W VC jest ten 122 KM i jest to niemal ten sam silnik co 125 KM, jedynie posiada EGR i inny porzebieg momentu obrotowego Poza tym to te same silniki

> to może o obudowę się temat rozbija? Mi w ASO ułamali mocowanie i "zamaskowali" przewodem od > wspomagania. Po wymianie na nową durne odgłosy od rozrządu się skończyły. Nowy pasek przez > pierwsze kilometry też potrafi ciut inaczej "hałasować" niż poprzedni Też mam podejrzenia do co obudowy, bo ewidentnie ona przenosi całe terkotanie - otworzenie pudła rezonansowego jakim jest obudowa wycisza dźwięk Ale to będę musiał sam kiedyś na spokojnie obejrzeć... A nowy pasek ma już jakieś 3000 km wiec już powinien dotrzeć się

> jak dla mnie pasek jest zbyt mocno naciagniety ale dwa razy zle naciągnięty? dodam,ze miedzy wymianami pompy byłem u innego mechanika na sprawdzenie- on tez naciagał pasek i po tym tez dźwięk występował...

> O tyle o ile mozna diagnozowac to przez neta to bardziej mi to na jęczenie paska wygląda niż pompe > albo zbyt mocno napięty albo sam pasek ,swego czasu conti podobnie jęczały o widzisz mam wlasnie conti - to jeczenie ma jakies negatywne skutki? a dźwięk wyraźnie dobiega z wnętrza obudowy rozrządu bo po zdjęciu połówki obudowy znacznie terkotanie cichnie

> U mnie właśnie jest podobnie. Miałem brać też Hepu wziałem oryginał no i obaj mamy to samo i obaj dalej nie wiemy co z tym zrobic

Mam podobne terkotanie ale w innym aucie. Wymieniłem już pompę z Dolz na Hepu i dalej to wystepuje Tutaj jak to wyglada na Hepu I też nie wiem co z tym robić...

> Nie chodzi o to, moc mi się podoba, regulatory luzów mi się podobają, spalanie też. teraz tylko > znaleźć takie. to już inna sprawa wogóle chcesz kupić G czy H ?

> Napisałem że się wyklarowała a nie napisałem że na korzyść 1,8 ja cie nie namawiam na 1.8, przeszlismy na nastepną stronę wiec zasygnalizowałem iż edytowałem post na poprzedniej

> Instalacja ma dwie zyly i lampa rowniez ? Jesli tak to podlaczasz jak Ci koledzy napisali, L to > faza, N to neutral tzw. Zero. Inaczej jest kiedy instalacja jest dwuzylowa, a w lampie sa trzy > przewody, ale Ciebie to nie dotyczy. Lampa ma 3 zyły L,N, PE a instalacja dwie - wiec co w takiej sytuacji ?

> Czyli sytuacja się bardzo fajnie wyklarowała tzn. ? zobacz jeszcze co dopisałęm o oszczednosci 1.8 wczesniej

> Czyli z silników najlepszym wyborem będzie 1,6 XEP 105KM lub mocniejszy 1,8 XE 125KM. Przy czym 1,6 > raczej będzie oszczędniejszy. z tym,ze 1,6 nie ma hydrauliki przy zaworach co przy ewentualnym LPG skutkuje częstszą kontrolą luzu... a co do oszczednnosci - 1,8 125 KM, jazda raczej w miescie (czasem trasa) i srednia z komputera nie przekracza 9 l.

> nigdzie, bo jak podłączysz pod N a w instalacji upali się N (zero) to przy włączonym oświetleniu na > obudowie pojawi się napięcie z sieci no wlasnie nigdzie go nie miałem podpiac - ale wczesniejszy post mnie zastanowił dlatego zapytałem bo może czegoś nie wiem...

> a czemu żółto-zielony luźno ? a gdzie go podłączyć gdy są dwie żyły L i N - pod N ?

> Może żółto-zielono luźny bo go nie ma w instalacji? > Kolega pisał wyraźnie że ma dwu żyłowe połączenie. Czyli raczej czarny i niebieski raczej bez kolorów te żyły są dlatego pytałem o działanie próbnika a trzeciej żyły do PE brak

> Tajest! No to gites czyli dobrze myślałem o prawidłowym podłączeniu EDIT: zero to skrót myślowy

> faze do l zero do n dla pewności próbnik swieci - faza próbnik nie swieci - zero ?