przemty

> Na 1000. Nie ma raczej X16XEL, który oleju nie łyknie. czyli mieści się z zapasem w normie Opla

> To nie jest smieszne, mam dziadka w dalszej rodzinie który 13 lat temu kupil nowego Avensisa za > ponad 80 tys zł , on cały czas twierdzi ze niewiele z tego opuści jak będzie go sprzedawał, > ale cóż.. starość nie radość. zobaczy jakie bedzie miał zainteresowanie autem to szybko zmięknie

> To nawet bym sie nie zastanawial i sprzedawal tak jak jest albo robic i jeździć dopóki cała się nie rozleci

> Ewentualnie obciąż woreczkiem z piaskiem. Może być mokrym, będzie cięższy zaleję strzykawką trochę kleju, na to położę kawałek sklejki i to doprę rurką PCV zapartą o sufit auta - co będzie to zobaczymy

Jakie jest Wasze zdanie na temat tego typu wynalazku ? Jest szansa takim "gigantem" odświeżyć wnętrze auta ? Nie w nikam w zasadę działania ale chyba w tym przypadku rozmiar ma znaczenie Żeby nie prowokować zbędnej dyskusji - nie chcę to kupować jedynie rzuciło mi się w oczy w gazetce jednej z sieci sklepów EDIT: Upsss nie dałem linka klik

> A jakby zrobił nacięcie żyletką? Jakieś nieduże, tak żeby nie było tego widać... > Mimo wszystko...osobiście przystąpiłbym do tego wieczorem, naciął to na około 1-2mm, wlał tam kleju > i wyparłbym to na noc czymś. Rano zdejmiesz to będziesz wiedział w ciągu dnia jak się ten > "pęcherz" zachowuje. i tak też zrobię, no może bez tego nacinania

> raczej plastik dechy sie kurczy i rozszerza... nie no trochę powietrza tam się gromadzi bo po przebiciu w słoneczny dzień delikatnie "osiada" on...

> A może wystarczyło by zrobić w tym pęcherzu dziurkę, żeby uszło z niego powietrze? Skoro on zmienia > swoją objętość, to wypełnia go jakiś gaz/powietrze. myślisz, że nie robiłem ? robiłem igłą ale po pewnym czasie sam materiał deski pewnie sam ją niweluje i uszczelnia otwór a nie bede wycinał dużej dziury aby powietrze cały czas uchodziło

> Po to dałem ten temat, a nie żeby czytać że auto niewarte 9 tysięcy Chciałem tyle ile chciałem, > sam wiem teraz, że tyle nie wezmę na dzień dzisiejszy. > Po prostu zastanawiam się czy sprzedać, czy robić samemu czy oddać to blacharzowi. I tak to jest do "doinwestowywaniem" auta. Człowiek się stara, robi wszystko jak należy a nawet lepiej a potem nawet normalnej ceny nie jest w stanie wyciągnac za samochód

> Ew jak chcesz to zrobić na poczekaniu to ten klej to załatwi: > http://e-kleje.pl/kleje-cyjanoakrylowe/154-klej-odporny-na-wilgoc-i-temperatury-multibond-452.html > Schnie w kilka chwil nie zależy mi na szybkim sklejeniu a na porządnym zlikwidowaniu pęcherza

> Zrób to na wieczór i zaprzyj coś o podsufitkę (jakiś pręt, plastikowa rurka), oczywiście tak żeby w > niej dziury nie zrobić i to jest dobry pomysł

> Kup sobie coś takiego : > http://archiwum.allegro.pl/oferta/dragon-klej-kauczukowy-do-gumy-skory-szybki-k286y-i3012256506.html ciekawa propozycja > Powinno dać radę przez strzykawę. Tylko musisz to dobrze czymś docisnąć na jakiś czas tak się zastanawiam czym to by mozna było docisnąc

Tylko przekalkuluj sobie to, bo to co teraz włożysz nigdy nie odzyskasz a auto i tak bedzie tracić na wartości - więc jak naprawiać to tylko po to by jeszcze z nim 2,3 lata pojeździć. Inaczej nie opłaca się może faktycznie sprzedać jak jest

> Heh, teraz już niestety nie to są ryski

> ps. szkoda auta bo widze ze "super stan" i "doinwestowany" super stan i doinwestowany to mało powiedziane - to jest igiełka w pozytywnym znaczeniu tego słowa

Mam na desce taki pęcherz, który w słoneczne dni robi się większy a w zimne na odwrót. Ktoś wie czym by można było to skleić (oczywiście coś rzadkiego aby można było wstrzyknąć) ?

> Środek LIQUI MOLY Klima Fresh kiedy najlepiej użyć przy wyciągniętym filtrze kabinowym, na nowym > filtrze czy na starym filtrze? bez filtra przecież musi to "wejść" w parownik

> Kazdy producent ma swoj system kodowania daty produkcji VARTA - przynajmniej do niedawna- znaczyła kwartały w których wyprodukowano akumulator przy pomocy kolorowych kropek

Zamówione HEPU

Tak mnie dziś zastanowiła pewna rzecz. Mamy klimatyzację automatyczną ustawioną np. na 20 stopni. Sprężarka oczywiście załączona. Na zewnątrz jest temperatura np. 13 stopni. Czy w takim przypadku układ rozpoznaje na podstawie czujnika temp. zewnętrznej, że na zewnątrz jest chłodno i odłącza sprężarkę i tylko "posługuje" się powietrzem zewnętrznym, czy układ klimatyzacji i tak "tłoczy" czynnik przez siebie ?

Corsa D 1.2

> Chyba jest M12x1.0 albo 1.25, ale ręki nie dam. Kup sobie oryginał 20 00 046 za niecałe 10zł/szt. > Z tego co pamiętam to są klasy albo 8.8, albo 10.9, w każdym razie są twardsze niż marketowe z > Leroy Merlin. no a jaka jest róznica w twardości śruby kupionej w sklepie "żelanym" o twardości 10,9 w stosunku do takiej samej śruby 10,9 kupionej w markiecie ?

> No masz tutaj > Zamawiaj i nie marudź jeszcze z rana podzwonię po okolicznych sklepach może coś będą mieć - zawsze to lepiej na miejscu kupić... a jak nie będzie to zamówię...

> polecam bo używam takiego , ale nie ze względu na skuteczność tylko mam go za darmo , ale mimo tego > działa jak powinien Użyłem WURTHa i tez jak narazie żadnego smrodu tzn. delikatnie czuć wilgoć po wyłączeniu ale to już tego chyba się nie wyeliminuje

> Dobry stosunek ceny do jakości to Ruville lub Meyle Na SKFa się już naciąłem Tylko że ROUVILLE to pakowacz i nie wiadomo co się znajdzie w pudełku - może właśnie SKF