Skocz do zawartości

elciapek

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 625
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez elciapek

  1. Byłem dzisiaj i wyjechałem z tymhttp://www.spidi.com/eu/eu_en/textile-motorcycle-jackets/airtech-armor.html Czy to cokolwiek pomoże w razie gleby? Sprawa mocno dyskusyjna, ale człowiek ze sklepu bardziej doradzał takie rozwiązanie niż żółw + ochraniacze na łokcie Jedno można powiedziec: jest bardzo przewiewnie i o to w zasadzie chodziło. Wysłane z HTC
  2. No i temat można zamknąć.Wygrał Pan talon na balon Zintegrowany ABS jednak jest na pokładzie Wysłane z HTC
  3. A Ty z każdą krostką latasz do lekarza?Wysłane z HTC
  4. Patrz wyjaśnienie jeden post wyżej od Twojego.Teraz tylko najbardziej mnie intryguje dlaczego nie mogę tego zrobić. Chciałbym tyko to wiedzieć, zrozumieć sprzęt. Wysłane z HTC
  5. Znowu muszę sprostować.Mi nie zależy na tym, aby to zrobić za wszelką cenę, albo w ogóle żeby to robic. Tym bardziej na tym sprzęcie. Sytuacja wyszła czysto przypadkowo. Zacząłem odnosić wrażenie, że reakcja na rollgaz jest u mnie jakby spowolniona - działa jakby z opóźnieniem lub bezwładnościa (jak zwał tak zwał). Porównując to do poprzedniego sprzetu, który pomimo tego, że miał zarówno mocy jak i momentu dwa razy mniej to był bardziej narwisty i czuć było każda reakcję na zmianę położenia rollgazu. Stąd zacząłem sie zastanawiac czy nie uslizguje mi się czasem sprzęgło. I w tym momencie pojawiła się właśnie opcja sprawdzenia jak zachowuje się sprzet przy tzw. paleniu gumy a tym samym weryfikacja uslizgu sprzęgła. Ot i cała historia. Wysłane z HTC
  6. Żebyśmy się zrozumieli: mi nie chodzi o to, żeby za wszelką cenę przypalić gumę tylko o zrozumienie dlaczego u mnie dzieje się jak się dzieje Z youtube wynika, że jest to możliwe i nie potrzeba do tego celu ściany/krawężnika:
  7. Hehe... Sprzęgiełko (same części) to 6000PLN Nie chce mi się wierzyć, że niskie obroty mogą tu być przyczyną braku palenia gumy, tym bardziej, że gumy są twarde i zerwanie przyczepności na nich nie stanowi problemu
  8. No więc właśnie. Niby najprostsza z możliwych "ewolucji" na motoycklu tylko...... dlaczego u mnie to nie działa? Wczoraj w ramach testu sprzęgła postanowiłem przypalić co nieco z marnym skutkiem. Obroty na 6000.... - strzał z klamki i...................... gaśnie - powolne puszczanie sprzęgła i.......... obroty spadają, aż do zdławienia silnika To co mi przyszło do głowy: - zintegrowany ABS (na postoju sprawdzałem i tył się nie blokuje na naciśnięciu klamki; podczas jazdy również nie zauważyłem, żeby tył mi łapał). Wniosek: brak - ASC - po rozszyfrowaniu VIN wychodzi, że tego nie mam. Nie zakładam, żeby ktoś sobie ot tak dodał. Sprzęt to oczywiście K1200R Sport Jakieś pomysły?
  9. Ależ ja się z Tobą w 100% zgadzam Kropka. Co do darcia kolan to nie miałem przyjemności z tej prostej przyczyny, że póki co nie mam kombi - zastanawiam się ciągle jaką wagę ciała ostatecznie przyjąć, żeby potem nie było, że w kombi albo nie wejdę albo będzie za luźne Co do podnóżków to mi się zdarzyło i niestety wdarł się odruch prostowania moto Wysłane z HTC
  10. Ja tam mam dwie w razie gdyby pierwsza nie zarejstrowala poprawnie mojego wykroczenia
  11. BTW. Jak dla mnie domykanie gum nie jest do końca wyróżnikiem tego, że mocno się składasz i że generalnie dobrze jeździsz. Nie zawsze w każdym bądź razie. Dla przykładu zauważyłem ostatnio na torze, że człowiek na z750 miał cały tył domknięty, a: - praktycznie wszyscy go wyprzedzali - jego złożenie nie było wcale takie duże jak się za nim jechało
  12. Jedź lepiej na jakiś tor chopie, bo zapomnisz jak się w drugą stronę złożyć Poza tym to wątpliwa przyjemność ciskać się w winklu z cysternami
  13. To był mój pierwszy pomysł kiedy zacząłem poszukiwania Mierzyłem XXL i nie wchodzę Większych zdaje się Alpina nie robi
  14. W Ergo problemem było dokupienie pełnego AC. Mieli sporo wyłączeń, w tym kradzież. Jak to usłyszałem to odpuscilem i nawet nie sprawdzałem ceny, bo zakres jak dla mnie nie do przyjęcia. Normalnie jakbyś kupował nową polisę OC + AC to nie ma problemu, ale nie wiem czy są atrakcyjni cenowo.Wysłane z HTC
  15. Myślałem sobie, że może w ramach zadość uczynienia zrobią najbliższy przegląd auta po kosztach albo za free, ale z drugiej strony jak na takich pierdołach się wywalają to strach dawać im coś poważniejszego do robienia.Z tym myciem komory to w sumie niezły pomysł, bo 1. Miałem wcześniej mocno zasyfione 2. Płyn mimo tych temperatur jeszcze gdzieś tam zalega bo śmierdzi po nagrzaniu silnika Jutro się do nich zglosze, ale nie nastawiam się na nic. Wysłane z HTC
  16. Nie wiem, dlatego pytam tutaj. Może wcześniej ktoś reklamował jakieś podobne pierdoły i wie, że nie warto sobie głowy zawracać tym bardziej, że w oczach serwisu i tak przecież nic się ostatecznie nie stało.Wysłane z HTC
  17. Aaaaaa..... takie buty Wysłane z HTC
  18. Trochę szkoda mi dnia na takie podejście - za ładna pogoda. Wielkim plusem było to ze zjechalem dosłownie pod sklep z częściami do auto. W innym wypadku dzwonił bym na assistance, ale raczej swójWysłane z HTC
  19. Z ciekawości zgłoszę w poniedziałek telefonicznie, ew. dzisiaj jeszcze puszcze maila a w poniedziałek się dopytam.Wysłane z HTC
  20. Oprócz czasu i nerwów.Jeśli z góry wiadomo że zleją to szkoda zachodu. Wysłane z HTC
  21. Czy oprócz straty czasu i nerwów warto reklamować spartaczoną prostą usługę? Chodzi o drobnostkę - wymiana zbiorniczka płynu chlodzacego. Panowie przy takich prostych sprawach się w ogóle nie skupiają i zapomnieli założyć opaske na wężyk powrotu płynu. Skutkiem tego było wyrzyganie całego płynu ze zbiornika, przymusowane zatrzymanie, kupno opaski skrecanej na wężyk, 5L płynu do chłodnicy (całe szczęście ze sklep akurat był pod ręką ) i własnoręczna poprawka usługi po ASO. Całe szczescie, że wszystko w mieście - w trasie ino laweta. Pytanie jak do tego podchodzą? Zrobią sobie coś z tego czy potraktują jak wariata i zrzucą na drzewo? Wysłane z HTC
  22. Wychodzi na to, że nas, takich "nieodpowiedzialnych" jest tutaj więcej A myślałem, że tu sami prezesi, z kupą forsy na koncie, rozbijajacy się Maybach'ami, jeżdżący zawsze przepisowo, a jak na Moto to tylko w skórzanym kombii nawet gdy temperatury są powyzej 30C Wysłane z HTC
  23. No właśnie z tym mam problem - żeby cokolwiek dopasować. Przyznam się, że tej zbroi o której wspominasz niestety nie miałem okazji przymierzać, a na kupno bez mierzenia się nie zdecyduje.Wysłane z HTC
  24. Zgodzę się co do tego, że sporo zależy od człowieka, ale przy takich temperaturach jakie mamy wszystko ponad t-shirt jest uciążliwe bez względu na to czy jest wykonane w technologii kosmicznej czy nie.Wysłane z HTC
  25. I?Dlaczego się pozbyleś? Wysłane z HTC
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.