elciapek

Zgadza się. Póki co nadal szukam zbroi ew. kurtki mesh - nie każdemu dane jest wbić się nawet w XXL, tym bardziej, że aktualnie rozmiarówka jest "chińska". Niemniej jednak zakładanie zbroi jak i jej ściąganie to droga przez prawdziwą mękę. Przymierzając w sklepie mało co tego nie porozrywałem W tym względzie lepiej wypada kurta meshowa

Taa, jasne.... chyba na spanie

Sprawdziłem w PZU (tam mam OC) "Karta PZU Pomoc", ale niestety mają tam okres karencji ok. 2 tygodni

Szacun Też bym poszedł się złajdaczyć po takiej trasie, choć pewnie i tak bym nie miał na nic siły

Jestem za, ale co by nie mówić jazda po mieście w moto ciuchach (Tex czy bydło) do najprzyjemniejszych nie należy przy temperaturach jakie mamy aktualnie

Prawdopodobnie ten weekend - sobota/niedziela

K1200 Jak pan kapelutek (patrz. spokojnie) Bardzo prawdopodobne, nawet jestem tego pewien, ale potraktuje to jako wyzwanie

Dzięki Panowie, natchnęliście mnie optymizmem Uwierzyłem, że dam radę.... ...a jak będzie czas pokaże Jeśli chodzi o sposób jazdy to pewnie będzie tak jak zasugerowaliście wyżej, czyli gnam do przodu i potem chwila odpoczynku aż ogon mnie dogoni. Oprócz obaw o swoją wytrzymałość, mam również obawy o sprzęt. Jak się zabezpieczyć przed niespodziankami? Zestaw podstawowych kluczy + zestaw do naprawy opon. Coś jeszcze należy uwzględnić? Kwestie ubioru pomijamy. Co w przypadku holowanka? Da się jakieś ubezpieczenie na to wykupić, aby nie brać tego na klatę w razie "W"?

Zastanawiam się nad zrobieniem trasy Wa-wa - Kołobrzeg na moto. Będzie dobre ponad 500km. Będę jechał jako obstawa dla auta, więc pognać się szybciej nie da by skrócić czas przejazdu. Autem typowo trasa ta zajmuje 6-8 godzin w zależności od warunków drogowych. Do chwili obecnej najdalsze moje wyprawy na moto oscylowały w przedziale 150-200km. Zdaje sobie sprawę, że sporo zależy od typu moto, ale tutaj chyba się wpisuje w ramy turystyka. Pytanie czy po 200km nie będę miał dość? W zasadzie to nie wiem jeszcze na co się piszę, stąd pytanie do bardziej objeżdżonych: jechac czy dać se siana i wracać pociągiem? :cfaniaczek:

Jeśli już na dzień dobry się coś niezgadza to lepiej odpuścić. Szkoda się połamać na jakimś ulepie. Z drugiej strony nie oszukujmy się - na rynku wtórnym nie ma "igiełek". Każdy będzie "coś" miał - pytanie tylko kiedy się o tym dowiesz i czy w ogóle. Dżokej plastika się nie ugania za One same do niego lgną jak.... muchy do.... ten tego jak tylko zauważą jego sprzęt

No to sam już sobie odpowiedziałeś. Nad czym się tu zastanawiać? Moto ma się podobać przede wszystkim Tobie, a nie użyszkodnikom z forum. Wybierz tylko godny egzemplarz. A co do legendy to uważaj, bo te czasami słono kosztują w serwisowaniu A na i tak działają tylko plastiki, nawet jeśli to tylko 125'ka

Nie moja bajka zupełnie Ważne, żeby Tobie się podobało

Na pierwsze moto? Jeśli tak, to też raczej bym zacząl od czegoś słabszego - tak dla świętego spokoju, żeby nie korciło. Jeśli natomiast jesteś już objeżdżony to wg. mnie nie ma problemu. Warunkiem jest brak siana pod kopułą

Tak, a później się wszyscy dookoła śmieją, że litr a ja dalej wyglądam jakbym siedział na kocie

Z'ka mi sie bardziej podoba wizualnie od CBFy, ale sporo też zalezy od twojej postury (wzrost, waga). Ja na Z'tce wyglam śmiesznie - jest dla mnie za mała

> Akurat Lagune 3 z tego co się słyszy jest bardzo solidnym autem. Nie neguje, ale też specjalnie nie chciałbym tego weryfikować osobiście > Mi sie podoba kombiak GT Sedan nie bardzo. Gust to wiadomo > A utrata wartość to fakt - audi z powodu wiecznego mitu Vaga w naszym kraju będzie trzymać cenę > lepiej. Dlatego kupując coś z VAGa lub BMW jest mała szansa, że na tym sporo stracisz przy odsprzedaży. A na pewno mniej niż na takim francuzie Inna sprawa ile w to włożysz, no ale co byś nie kupił to zawsze coś włożysz > W204 nie ma problemu z rudą z tego czytałem na forach > C250 z automatem > A nad Volvo nie myślałeś jakimś? S60 po lifcie mi się podoba, ale jest poza budżetem, więc nawet sobie głowy nie zawracam

> A uporali sie z ruda w W204? No i masz Takie to właśnie szukanie używki Trzeba pól internetu przekopać, a potem i tak wyjdzie, ze trzeba szukac czegoś innego bo to lub tamto się sypie na potęgę Wychodzi na to, że może lepiej brac w ciemno

> Honda Accord? Jak wcześniej. Na upartego by wziął, ale szału nie ma >Subaru Legacy? Odpada >Saab 9-5NG Aero? Poza budżetem >Laguna GT Królową lawet? Co prawda COUPE jeszcze daje radę, ale sedan zdecydowanie mi się nie podoba. Poza tym boje się maskarycznej utraty wartości > Audi jest fajne - ale żaden prestiż jak wymienisz dwa razy silnik przez okres użytkowania No tutaj ciężko Ci odmówić racji

> Accord 2.4 noPB? Mniej mi się buda podoba Gust... wiadomo A MB W204?

> Odpuść sobie audi i tyle Jak widzisz cięzko mi idzie to odpuszczanie. Ale co zamiast?

Swoją wypowiedzią dałeś mi odrobinę nadziei Cały czas się tylko zastanawiam co i jak tu sprawdzić, żeby nie być tym jednym na 5 czy 10, który właśnie ma ten problem. Utrudnieniem jest również fakt, że mało jest egzemplarzy krajowych - znakomita większość to niestety import

> Ile znasz OSOBIŚCIE takich przypadków? No osobiście to ja nie znam, ale coś musi być na rzeczy skoro tak głośno jest o tym. Wystarczy wejść na jakieś fora AUDI/VW i wpisy można znaleźć bez problemu. Tutaj choć to nie forum

> Koniecznie chcesz Audi? > dranio Co zrobić jak mi się buda podoba A co innego mógłbyś zaproponować? BMW 3? chyba trochę mniejsze niż A4 5? Raczej budżet za mały

> ZTCW to oficjalnie Audi podaje historię tylko właścicielowi więc z nim musiałbyś się pojawić w ASO, > nieoficjalnie mając VIN dobra dusza z AK może Ci sprawdzić historię za free, Wiesz kto? > a co zaliczkowałeś auto bez sprawdzania? Nie, przyjechałem ze sprzętem na weryfikacje przez zakupem. Chciano mi wcisnąć od razu za jednym zamachem przegląd przed zakupem, ale dobrze, że rozbiłem to sprawdzanie na 2 części - inaczej byłbym w plecy kilka stów, bo jaki jest sens sprawdzania stanu technicznego jak już historia się nie zgadza

> tak jak napisał kol. Piotrus - sprawdzenie historii serwisowej w przypadku zakupu Audi to > konieczność Też tak uważam. Pytanie jak podchodzi do tego AUDI? Trzeba pojawiać się osobiście w ASO czy można dokonać weryfikacji telefonicznie/mailowo? Jeśli osobiście to czy trzeba być z właścicielem czy nie? No i po ile taka usługa? Ostatnio w BMW kosztowało 80PLN, ale musiałem właściciela fatygować tylko po to, aby się dowiedzieć, że gdzieś tam za górą, za rzeką ktoś robi sobie przeglądy w ASO na ten sam VIN > Jak sprzedający nie chce podać VIN-u należy od razu przyjąć, że kręci i ma coś do ukrycia, więc od > razu odpuszczać takie auta. Wiadomo Nie napalam się, choć może już trochę za późno