mrBEAN

Skoro tak mówisz to tak pewnie jest

Dodatkowo światło, TV, gotowanie też po 22. Herbata w termos nad ranem i udaje mi się taki rozkład zużycia w taryfach mieć za 2020 😁

I o lodowce nie zapomnij, żeby timer ustawić tylko na noc

Niekoniecznie, przejrzyj dokładnie taryfy. Za osobny licznik jest opłata stała. Też przejrzyj jakie to są opłaty, i zdecyduj dobrze dla siebie

Raczej na osobnym liczniku ale to nie pytanie na AK, bo tu kwestie techniczno-możliwościowe wchodzące grę. Dla Ciebie lepiej mieć na jednym liczniku, tylko wtedy przyłącze musisz mieć już konkretniejsze, bo jeszcze mieszkanie musi obsłużyć. Taryfę możesz mieć w mieszkaniu jaką chcesz.

pomidor 😁

Mówisz tak, bo masz Maaaazdę!!!! 😜😛😁

Dlatego bym tylko dotknął, bez odpalania 😁

Echh, za szybko wóz się naładował. Dużo nie brakło i bym mógł dotknąć Passata 🥰 No nic, może kiedy indziej uda się spotkać 😎

Uuuuuuu, no to teraz posmutniałem 😭

Innym razem, już opuszczam te piękne tereny

@formatpozwoliłem sobie skorzystać, pod Twoją nieobecność Coraz więcej tych Orlenów po trasach, miło. A szczególnie miło, jak są 100 kW.

Można, a nawet trzeba i tak.

Właśnie miałem pytać, w ogóle dlaczego Mazda. Sprawa już jest zrozumiana

Stary nawet nie wiesz jak się cieszę, że tu jesteś, bo ten kącik by był nudny jak tankowanie diesla Nasza maskotko EV, bądź z nami do końca świata i jeden dzień dłużej!

Podpowiedz proszę, choćby co jest napisane w pierwszym poście tego wątku o nazwie "infrastruktura". Możesz nawet cytat jakiś wkleić I tego Ci życzę jak pisałem

Temat jest mocno skomplikowany ogólnie ORLEN z apki tylko działa, i warto wcześniej zarejestrować, bo miewali ludzie problemy z rejestracją (spam itd.). Greenway warto się zarejestrować, bo taniej trochę. Kartę przysyłają. Można kartą, można z apki, można z www. Co ciekawe w obu powyższych przypadkach, można uruchomić ładowanie zdalnie z innego konta. Czyli ja mogę Ci uruchomić te ładowarki, oczywiście ja wtedy płacę (ORLEN na razie free) I w zasadzie w PL, to już wystarcza do podróżowania. Z mniejszych na ten moment: Tauron ma aplikację, PGE ze strony pgedoladujauto.pl Jest jeszcze EV+MAP, GO+GoNet, Energa i wiele innych Na ogromny plus wyróżnia się tu EKOEN, płatność bezpośrednio z karty na miejscu, i cała otoczka, jakby się człowiek przeniósł do przyszłości, a w zasadzie do teraźniejszości spalinowej. Minus, jest tylko jedna pilotażowa stacja pod siedzibą firmy, okolice Zielonej Góry. Oby się rozwijali, choć świrus podciął im zapędy na pewno. Najwięksi roamingowi operatorzy to Shellrecharge, Plugsurfing, Maingau. Też rejestracja, kiedyś tam przyślą kartę, ale wiele ładowarek można z apki i z podpiętej karty lub konta do apki. Ogólnie to taki intelektualny survival. Jak posiadanie PC-ta w latach 90 i grzebanie w nim. Tak mi się to kojarzy W Czechach masz dwóch dużych operatorów i nimi załatwiasz całe Czechy. CEZ i eON. Cez to apka FUTUR/E/GO. Podpinasz kartę i ładujesz z apki. W międzyczasie przysyłają brelok RFID i jest nim wygodniej. E.On to samo, tylko chyba umowę trzeba podpisać, ale to się zmienia, nie jestem na bieżąco. Bo od nich kartę mam od 2 lat. Też przysyłają kartę RFID. Jest jeszcze MOL, i tam na razie free i bez autoryzacji. Ewentualnie ktoś z obsługi stacji musi ładowarkę uruchomić , jak na Lotosie u nas aktualnie Bardzo jestem ciekaw jak to będzie w przyszłości rozwiązane, bo aktualnie jest z tym totalny burdel Tylko TESLA robi to dobrze, a Ionity próbuje naśladować. Specjalnie piszę te wywody, żeby się te bzdury archiwizowały na przyszłość. Zobaczymy czy za 5/10 lat będziemy w innej rzeczywistości, czy dalej w tej abstrakcji W praktyce jak się wdrożysz, to jedziesz i ładujesz, bo zazwyczaj korzysta się z jednego/dwóch operatorów i tyle. Tak pozytywnie kończąc

Uwaga, podpowiedź. Ionity to tylko malutka część infrastruktury. Podpowiedź numer dwa. Z tych 400 Ionity, w Polsce ma być 12. Ile w praktyce, zobaczymy. Kibicuję, żeby były dwie. Będziesz mógł napisać, "a nie pisołech, że tak bydzie!" Podpowiedzi numer trzy nie będzie, bo to i tak do trollstudni wpada

Bez najmniejszego problemu. Kwestia czasu i cierpliwości 😉 Ogólnie sport dla ambitnych 😅 Wspomniany ABRP oraz przejrzeć PlugShare. Wgrać kilkanaście apek i można jechać Jak już będziesz miał jechać zaplanujemy Ci tą wyprawę krok po kroku 😉

Zawsze lubiłem sporty ekstremalne 🤣

Czyli jednak z pustego nie da się nalać. Czekamy, może kiedyś nas zaskoczysz

To słuchamy jakie są fakty na temat infrastruktury i tempa jej powstawania w PL i Europie? Konkrety, liczby, procenty itd. Zobaczmy tą merytorykę w Twoim wykonaniu Może choć jeden post będzie wartościowy.

Wyczuło, że obok Subaru chrupie rdza?

Dlatego idea tych plug-inów jest niby słuszna, a w praktyce wozi się dwie technologie w jednym nadwoziu, i jest jak jest. Po pierwszych zachwytach, zazwyczaj albo chciałoby się mieć po prostu elektryka 100%, albo jest potrzeba porządnego spalinowego. Czekamy w takim razie na klocka