mrBEAN

Bot to robi po prostu

Spoko, do Trzech Króli będzie gotowy 😎

Kiedyś tak, bo wcześniej miałem G12W. Aktualnie dla mnie bez znaczenia, bo na 2026 przeszło mi 240 kWh nadwyżki z PV. Ale G13 wychodziło trochę korzystniej, przy moim profilu zużycia.

Dzień dobry prądożercy! Przy okazji zdrówka dla Waszych EV, i żeby bateryjkom nigdy za zimno nie było Teraz to już na pewno będzie koniec e-bajki! Naprawdę! Garść ciekawostek. Oprę się na Tauronie i taryfie G13, bo najbliższa memu portfelowi Największy strzał jest w opłatach stałych: (dotyczy wszystkich taryf) 2025: < 500 kWh rocznie: 12,74 zł / mc 500-1200 kWh: 12,84 zł >1200 kWh: 13,12 zł Jak widać była kosmetyka względem wzrastającego zużycia rocznego. 2026: <500 kWh: 18,63 zł / mc 500-1200 kWh: 26,04 zł / mc 1200-2800 kWh: 34,49 zł / mc >2800 kWh: 42,94 zł / mc Ceny prądu: G13 2026 szczyt popołudniowy: 1,50 zł / kWh (1,08 zł w 2025 tarcza) szczyt przedpołudniowy: 0,90 zł / kWh (0,90 zł w 2025 tarcza) poza szczytem: 0,63 zł / kWh (0,69 zł w 2025) Ja się przesiadam na rower, postanowione

Zweryfikuj te opłaty stałe teraz w 2026, bo sporo się pozmieniało

Czechy tak. Z Włochami bym uważał, bo oni mają wieczny burdel w papierach, a mandaty bardzo chętnie przysyłają za te strefy. A ścieżka odwoławcza jest karkołomna. Austria: możliwość niestosowania się do stref 100 km/h tam gdzie IG-L. System już ma dostęp do naszego cepiku i nie przysyłają już mandatów. Uważać tylko trzeba, bo czasem ograniczenie 100 zostaje, a IG-L się kończy i wtedy płacimy

Dać jakąś skrzynkę zamykaną na klucz, a w niej kabel i tyle, można zakończyć gniazdem siłowym z wyłącznikiem. Tyle, co opłaty stałe. Rozumiem, że Ty będziesz miał osobną umowę z Tauronem na ten licznik? Czyli szacunkowo ok. 15-20 zł/miesiąc, tylko nie daj sobie wcisnąć jakiejś oferty dedykowanej, bo tam będzie opłata handlowa co miesiąc, i pewnie ze 20-30 zł albo lepiej dodatkowo. Jak będzie 3x16A to już malina, jak mniej, to brać co dają

Aż nadto

Ło matko, dobrze, że w Szwecji lasów nie brakuje, będzie gdzie 5 baterii upchać w jagodzinach

To również

Teraz spoglądam, że wart jednak zacytować te mądrości, coby nie umknęły

Przed sprzedażą nie zapomnij tylko podmienić foteli na te lepsze bez wentylacji 🤪 Fajna mydelniczka Następne kupisz sobie coś porządnego chińskiego

Jak xpeng wrzuci w ciągu 1-2 lat baterię 100 kWh+ to zrobi się nerwowo 👍

Wydajność ma różne oblicza. Zapraszam w góry i zweryfikujemy Twoje poglądy

Przechodzenie sceptyków na węglową stronę mocy

Zdecydowanie tak 👍 Zniknęły, bo większość się kończy na 2.0, a to i tak rarytas już Inna sprawa, że właśnie EV troszkę deprecjonują te moce i pojemności, bo podstawowy elektryk deklasuje wyraźnie mocniejsze auta spalinowe i w sumie trochę przykro na to patrzeć. Jeszcze nie dawno się podniecaliśmy wszyscy technikaliami i postępem spalinowych. A w autach "daily" wpada pierwszy lepszy 300-konny silnik od pralki i wycina 4/5 aut na rynku, dynamiką, kulturą jazdy, wydajnością 🙃 Handlowcy jeszcze tęsknym wzrokiem wodzą za spalinowymi i słusznie, ale kto spróbował EV do jazdy w koło komina ten już w cyrku się nie śmieje

Jak to? Teraz istotne jest, by był frunk

Jestem daleki od takich zachowań, także dzięki, nie skorzystam Kupujmy Toyoty!

Niesamowite, że potrafisz sam ze sobą polemizować w jednym poście Jesteś niepoważny

Nic to nie zmienia. Nadal jest głośna i źle wyciszona, w odróżnieniu od Skody 😁 Ale tylko potwierdzasz, że na Toyotę nie można w PL źle pisać 😅

Nie musi, większości to nie przeszkadza w drodze do Biedry i z powrotem, a na służbowe się nie narzeka. Pierwsza lepsza Skoda z tego samego segmentu jest cichsza od Toyoty, budżet podobny. BTW w Polsce Toyota u prywatnych ma status auta luksusowego 😉👍

Czyli Skoda to premium 🤩

Miło, że jesteśmy w 1%

Po prostu Toyota 🥰 Dobre 😅 Ciekawe czy Toyota w końcu zacznie wyciszać i wygłuszać swoje wozy, bo staje się już to memowe 😄

Dobrze, będzie Was mniej pod Ołomuńcem