pejus1982

Witam, muszę zarejestrować używane auto i w związku z tym mam pytanie: czy gdy będę chciał pozostawić dotychczasowe tablice rejestracyjne to muszę je przynosić do urzędu? Pytam bo jutro mam wolny dzień, a auto które będę chciał zarejestrować będzie potrzebne w innym miejscu.

Dzisiaj za tyle to lepiej wyposażony kompakt

Po 2012 roku VW poprawił silniki i już nie było większych wpadek. Mam do czynienia z benzynowymi 1.4 i 1.0 TSI i te silniki są całkiem dynamiczne i mają mały apetyt na paliwo. Mamy jedną Skodę Rapid 1.0 TSI która ma już 260kkm. Auto dalej dobrze się trzyma, a według „motoryzacyjnych Januszy” po 100kkm miał się silnik rozlecieć.

Wczoraj byłem w salonie Audi Lellek: Audi Q3 1.5 TSI z DSG 170kzł do odbioru, Q5 2.0 TDI 4x4 z pakietem S-line 220kzł. Auta dostępne u dealera na już, rocznik 22. Ostatnie 2 sztuki.

Nie, tylko lekko podnoszony, kilka cm.

Sprostowanie: Golf 7 ma taki mniejszy zagłówek na środkowym miejscu tylnej kanapy. Byłem teraz w garażu i zweryfikowałem to co napisałem.

Octavia II z 2008r nie ma środkowego zagłówka. Podobnie Golf 2019r.

Prywatni 26% (dane za 2021r)

Różnica w prześwicie 2cm, a w wysokości auta ponad 20cm. Teoria, że tylko SUV-y pozwalają atakować krawężniki nie potwierdza się.

Na SUV-ach najwięcej zarabiają producenci. Lekko podniesione auto i już +25kzł. Tak jak w przypadku Golf-Tiguan czy Corolla - Corolla Cross.

Tylko pytanie jaki % klientów kupuje Dustera z napędem 4x4

Oczywiście masz dużo racji bo łatwo pisze się żeby tam 40kzł dorzucić zwłaszcza dla tych dla których zakup Dustera już jest dużym obciążeniem finansowym. Rozumiem te osoby, które kupują. Tylko dla mnie kurcze ta Dacia jakoś mi nie pasuje.

+1

Czemu przesadził? Może kolega kupił monster trucka tylko się nie pochwalił jeszcze O takiego:

Wracając do polskiego hitu, czyli Dacii Duster kilka słów. Nie zarabiam średniej AK, dlatego miałem w życiu kilka przeciętnych aut. Wychowałem się motoryzacyjne na maluchu, potem CC700, Lanos, Yaris, Megane, Skoda Octavia II i aktualnie Golf VII kupiony w 2020 jako nowy. Najdłużej miałem Lanosa. I powiem tak: ta Dacia Duster to taki Lanos dzisiejszych czasów. Jakoś nie mogę do tego auta się przyzwyczaić (cała nasza firmowa flotą to różne Dacię). Mam wrażenie że wnętrze robione jest na jakiejś azjatyckiej taniej wtryskarce. Po prostu dla mnie nie. O wiele wyższy poziom i dla mnie bardziej dopracowanym autem jest pochodzące z tej samej rodziny Renault Arkana. Wiem że droższe auto, ale wolałbym dopłacić przez np większy kredyt ale Renault już dla mnie jest takie przytulne w środku. Podobnie Golf: tyłka nie urywa ale we wnętrzu te materiały jakieś są. Dla mnie jak Dacia to tylko jako auto firmowe, kupując za swoje ciężko zarobione jestem na NIE.

Może Suzuki Vitara? To taka wyrośnięta klasa B.

Wiele osób pisze że przy najmie odpada problem z czasochłonnością ubezpieczenia auta. Przepraszam bardzo ale mój agent ubezpieczeniowy dzwoni do mnie, pytam co chciałbym mieć w ubezpieczeniu i po 10 minutach mam na mailu 3-4 oferty. Oddzwaniam że wybieram ofertę firmy X. Pan mówi, że polisa przyjdzie na maila i do domu tradycyjną pocztą. Na zapłatę mam kilkanaście dni. Dla mnie to jak płacenie rachunku za gaz. Całość nie zajmuje dłużej niż 15-20 minut. Raz do roku znajdę tyle czasu.

Jak spalanie? Szwagier ma 1.3 benzyna (ta słabsza chyba 130KM). Średnie spalanie od nowości to jakieś 6.5l/100km.

Pełna zgoda, też nie jestem zwolennikiem wynajmu. Dla tych, którzy twierdzą że potem nie ma problemu ze sprzedażą auta to mówię tak: zawsze można zjechać z ceny i sprzedać szybko auto handlarzowi. W BMW na wynajem są nawet opcje dodatkowe

Czyli odliczając ubezpieczenie i przeglądy bo w aucie kupionym na kredyt czy za gotówkę też trzeba robić wychodzi że płacimy 1000-1100zł abonamentu za korzystanie z auta. Tak jak z wynajęciem dekodera od telewizji cyfrowej. Oddajemy dekoder i też nie mamy nic.

Mój szwagier (prosty ale dobry człowiek) szukał kilka miesięcy temu auta. Budżet do 90kzł. Auto miało być jak największe i „podniesione”. Pytałem czy musi być podniesione: tak oczywiście bo to prestiż przecież. Auto dla 2 osób. Wybór padł na Dustera. Zakup prywatny, gotówka.

Ktoś tutaj wstawiaj historię osoby co oddawała auto z takiego wynajmu i ile problemów było. W skrócie naliczyli jakieś chore kary umowne za jakieś ryski itp.

Jeden z nich to mój ojciec Z pozostałymi utrzymuje dobre stosunki i mówili że za gotówkę.

Nie analizowałem ile % to zakupy przez osoby prywatne. Jednak na mojej ulicy pojawiły się ostatnio trzy nowe BMW X1 i wszystkie za gotówkę. Pisałem to na podstawie własnych obserwacji.

Dużo prywatnych kupuje za gotówkę.