pejus1982

Zmuszą nas tymi regulacjami do elektryków - czy to się komuś podoba czy nie.

W VW jest jakaś dziwna polityka - pytałem kiedyś o wcześniejszą wymianę oleju w nowym Polo. Powiedzieli, że od 650 do 850zł. Zapytałem dlaczego jest różnica 200zł i dlaczego jakieś widełki jak to wymiana tylko oleju. Pan przez telefon nie odpowiedział. Zaprowadziłem to auto do ASO (auto było siostry i ona się uparła) i policzyli tą oczywiście najwyższą stawkę. Z ciekawości zaznaczyłem delikatnie filtr oleju - tak wymienili 🙂

Najpierw to kup sobie dom bo piszesz w innym wątku, że jakieś czynsze płacisz 🙂🙂🙂 A co do tematu to zmienić w niezależnym warsztacie i tyle. Zawsze tak robię - oryginalny filtr i nie ma tematu.

Dokładnie tak, 140 na tempomacie.

Jedyny ogień z majówki to ten na grillu 🙂 Ogólnie ta skrzynia nie zachęca do szybkiej jazdy, wrażenia takie jak w tramwaju. Ja mam to auto po tacie więc nie miałem wyboru.

Tak troszkę więcej mam KM, ale silnik ten sam. Generalnie ten silnik plus automat służy do takiej emeryckiej jazdy. W mniejszym i lżejszym aucie powinno być troszkę lepiej. Ostatnio zrobiłem trasę Częstochowa- Sopot - Częstochowa i spalanie średnie 9.3l/100km.

Mam to w X1 z 2019r. Pisz co chcesz wiedzieć 🙂 Awarii nie miałem, spalanie takie średnie - około 8l/100km. 3 cylindry słychać tylko na zimnym silniku.

Kojarzę jednego nauczyciela z forum co miał dużo renówek. Zaraz przypomnę sobie nick 🙂 edit: to jest @Pipper ???

Kłamiesz - mieszkam w Olsztynie i tutaj nie ma ASO Volvo 🙂 Piszę o Olsztynie w woj. śląskim 🙂 https://www.olsztyn-jurajski.pl/ A wracając do tematu już na poważnie: wiadomo coś o tym chińskim producencie skrzyń? Od ilu lat działają, jakie mają opinie itp?

Znajomy kupił miesiąc temu dla żony. Zaznaczył w konfiguratorze chyba wszystkie opcje i zrobiła się niezła kwota jak na podniesiony kompakt. Nawet zimówki z alufelgami kupił w Toyocie. Co do samego auta to zachwala niskie spalanie, natomiast narzeka na skrzypiące plastiki i ogólnie jakość materiałów we wnętrzu. Był tym autem w jakimś warsztacie na konserwacji woskiem i miał maty wygłuszające zakładać.

Olej w zbiorniczku wyrównawczym?

Co kupiłeś ?

Co to PC? 🙂

Mam nowe auto ze stycznia 2020 roku i przebieg 35kkm… 🙂

Daj na giełdę AK - będzie powód żeby o 20k zł obniżyć cenę 🙂

Miałem jechać w niedzielę po auto, ale nie mogłem się wyrwać z domu. W poniedziałek rano już się sprzedało.

W mojej starej Octavii 2 1.6 FSI silnik posypał się przy przebiegu około 100kkm. Co ciekawe olej zmieniany co 8-10kkm.

Przy jakim przebiegu?

To jest rocznik 2010, w 2011 rejestracja.

Witam, za jakiś czas rozpoczynam budowę i znalazłem takie coś do jej obsługi. Wiem, że to auto za tygodniówkę AK, ale czy ktoś jest w stanie coś więcej napisać co by bardzo nie wtopić. Chodzi mi głównie o silnik, czy to nie wadliwy AXE (ma ktoś dekoder VIN) https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/skoda-octavia-skoda-octavia-ii-fl-kombi-1-9-tdi-105-km-krajowy-2010r-ID6GkWqn.html?_gl=1*q9prcx*_ga*MTczMDc3MzkyLjE3MDQxMzAxMTE.*_ga_1MNBX75RRH*MTcxMjQ3MDQyMy4xMDEuMS4xNzEyNDcxMTExLjAuMC4w VIN: TMBHS61Z3B2089938 @kaczorek79

Trzecia dekada XXI wieku, a tutaj dalej producenci mają problem z łańcuchem rozrządu czy tam paskiem. Dla przykładu hondowskie silniki 1.8Vtec robiły nawet po 450kkm na fabrycznym.

Tu każdy po 3 latach od wyjazdu z salonu sprzedaje auto po kosztach i kupuje nową furę w darmowym leasingu 🙂 A tak serio to musisz dokładnie umyć podwozie, jakiś neutralizator rdzy i coś do konserwacji np. firmy Boll. Jedź sobie do jakiegoś sklepu gdzie sprzedają lakiery samochodowe to coś doradzą.

Jeżeli są propozycje zakazu wjazdu dla diesli, jakiś większy podatek od pojazdu z takim silnikiem to oczywiście mamy wytłumaczenie spadku popularności diesli.

A ten podatek od aut spalinowych to kiedy wchodzi? Wiadomo już czy są propozycje stawek?

I chyba wtopa z benzynowym 1.6