swienty

Cześć, ma ktoś możliwość sprawdzenia historii serwisowej po vinie? Vin podam na priv.

Za kilka dni wybieram się do Niemiec składem autolaweta + laweta na haku. Transport na własny użytek, umowy k-s będą na mnie. Kartę czasu pracy muszę wypełniać? Viatoll w lawecie będzie. Opłaty drogowej w niemczech na tak lekkie auto chyba nie ma? Coś jeszcze może mnie tu zaskoczyć?

No ale przecież taka jest prawda. Kto kupiłby auto sprowadzone z Niemiec gdyby miał możliwość sprawdzenia przebiegu? Ciemny lud nawet nie wie że większość perełek ma nie 300 tylko 400kkm.

Nie ma takiej możliwości.

Sorry za tarczę w kolorze ale nie chciało mi się wycinać.

Od Ciebie to chyba najlepiej będzie DK11, ewentualnie wskocz na A4 i przez Wrocław. Jechałem DK11 jakiś czas temu busem z przyczepą i imo drogi są sporo lepsze niż 10 lat temu.

Przelecieć papierem ściernym żeby zmatowić. Później odtłuścić rozposzczalnikiem, podkład, kolor i na koniec lakier bezbarwny. Nie ma w tym nic trudnego.

Ale malowałeś coś czy tylko teoretyzujesz? Bo ja za łebka miałem rower pomalowany sprayem i nie zauważyłem w tym nic nietrwałego. Warunek to nałożenie lakieru bezbarwnego po kolorze.

Im ciemniejsze felgi tym gorzej tu wyglądają. Tu masz felgi bez zmian ale pomalowane zaciski:

Nie no wiem wiem. Może już jutro się tym zajmę.

Okolice kodu 61276, ciężko będzie znaleźć rampę w okolicy a poza tym to jaguar s-type więc dość spore auto i trochę ciężkie.

Postaram się coś później/jutro zrobić. PS. W przednim kole nie brakuje Ci śruby?

Masz może jeszcze większe fotki?

Chyba przez gorączkę wali mi w dekiel bo pomyślałem teraz o niemieckich tablicach. No ok, skoro nie można na polskich to może uda załatwić się niemieckie tablice z żółtym/czerwonym paskiem? Jak myślisz? Auto nie ma niemieckiego przeglądu.

Nie wiem bo niemcy mówią nam że można jeździć 4 miesiące bez przeglądu bez żadnych konsekwencji. Dobra właściciel w przyszłym tygodniu pójdzie do urzędu i popyta co i jak więc będę miał info z pierwszej ręki. Jeśli będzie sposób żeby legalnie tym przyjechać to w porządku, bo i tak będę w okolicy. Jeśli nie to zapakuję na lawetę albo polecę lawetą z polski.

Wiem bo nie jedno auto już "cliłem" ale nie o to pytałem. Dlaczego nie mogę? edit: samochód NIE MA ważnego niemieckiego przeglądu więc szukam pomysłu jak przyjechać na kołach

Mam do sprowadzenia auto z Niemiec. Mogę przywieźć do polski brief, zrobić wszystkie opłaty, wykupić oc, załatwić tablice z czerwonymi numerami i jechać z nimi do Niemiec? Tam załóżę i wrócę do kraju. Można?

Z tego co wiem to multitronic nie występował w wersji z napędem na cztery koła.

Auto znajomego a brat chce pozbyć się insignii i zastanawia się nad a6. Pytanie na ak jest bez sensu bo i tak 1/3 powie że turbo słabo dmucha i słaba kompresja na trzecim cylindrze, 1/3 że auto bite no i ostatnia 1/3 że stare i lepiej coś nowszego na F...

Czarne w kombi w dizlu i w automacie. Ogłoszenia nie ma.

Nie wiem coś koło 30. To nie dla mnie i nie ja kupuję. Auto po programie na jakiś 210KM i jak dziś jeździliśmy to całkiem spoko się zbiera.

Jest do kupienia A6 C5 2.7 tdi z roku 2005. Napęd quattro + skrzynia automat z łopatkami przy kierownicy. Jaki tam siedzi rozrząd, na pasku czy łańcuchu? Czego bać się w tym samochodzie? Przebieg 270kkm.

Napiszesz coś więcej o tym wynalazku?

Jeździłeś takim?

Tak czy inaczej wyróżnia się w tłumie.