swienty

> gdyby tak kupić takie ubezpieczenie na dojazd miesięczne i zrobić przegląd zerowy polski to mogę > tym jechać ? czy też pierwsza kontrola i reszta drogi z mnie czeka? Blachy nieważne = nie możesz.

> Na giełdzie piszesz, że szukasz auta dla ludzi pracujących w De. To może właśnie tam jest lepiej > poszukać czegoś lekko uszkodzonego blacharsko lub mechanicznie. Brat nie ma żadnego pojęcia o autach, dla niego wystarczy że będzie ładne i czyste i może kupować. W De naprawa droga a u nas > zrobisz dla siebie do jazdy za rozsądne pieniądze. Można by poszukać coś tańszego uszkodzonego > a młodszego zarazem i po naprawie wyjdzie w okolicach tych 18 tyś pln a będą wiedzieli czym > jeżdżą. > Jeśli będą jeździli nim często z De do Pl to musi to być chyba też w miarę wygodne auto na trasę. > Może jakąś turbo-benzynę +LPG? Najlepiej jakiś duży wolnossak.

W tym > przedziale można znaleźć ciekawsze auta. Otóż to.

> Moze poszukaj czegoś z marek nie premium. Bedzie łatwiej znaleźć i bedzie nowsze, pewnie mniej > zjechane. > Musi być na siłę paździerz w luksusie? Samochody z silnikiem 1.4-1.6 tak, łatwiej będzie znaleźć. Jeśli chodzi o coś mocniejszego, to nie jest wcale tak różowo.

Mamy do wydania jakieś 18 000zł. Wymagania: Silnik 130-200KM - diesel/benzyna/benzyna+gaz. Trochę z elektryki, wystarczą szyby, lusterka, i koniecznie - automatyczna klimatyzacja. Samochód dla dwóch osób pracujących zagranicą +bagaże . Wielkościowo coś pomiędzy Audi A3 8L a BMW E39, zarówno jedno jak i drugie wchodzi w grę. Jest mega problem żeby znaleźć coś sensownego, zarówno od handlarza jak i prywatnego właściciela. Jako że auta będą już wiekowe, to dopuszczamy pewne wady, w końcu nie szukamy nówki. Ciężko znaleźć coś, co jest zarówno sprawne mechanicznie, jak i nie wymaga wielkiej interwencji blacharsko-lakierniczej. Jeśli już znajdę fajne mechanicznie auto, to buda ma już dość, a jeśli buda zdrowa to silnik umyty na sprzedać. Oglądałem kilka E46 i mam dość. Fajny jest Leon 1.8T, Mercedes CLK, E46, E39, A3, A4, i pewnie coś się jeszcze znajdzie. W fajnej cenie są Volvo i Saaby, ale niestety nie wiem nic o tych samochodach. A może ktoś z Was ma do sprzedania coś sprawnego i spełnia w/w wymagania? Brat jest załamany, bo już jakiś czas oglądamy samochody, i nie jest dobrze.

Koło dojazdowe. Kilka razy zdarzyło mi się przebić oponę, raz w taki sposób że uszkodzony został bok opony i wtedy bez koła zapasowego ani rusz. Miałem dojazdówkę w Lanosie, i nie zajmowała ona wiele miejsca. Jeśłi zakłada się na tylną oś, to można fajnie się pobawić, nawet na suchym asfalcie.

Brat planuje kupić w Niemczech E46 2.0 diesel. Zdaje się że są tam dwie jednostki, 136 i 150KM. Który lepszy? Rozrząd w obu jest na łańcuchu? Można w tym bezboleśnie podnieść moc programem? Ogólnie uwagi co do silnika mile widziane. Jakoś w tygodniu chce podjechać obejrzeć kombi . Będzie to jeździło głównie po autostradach i zastanawiamy się czy 100kW nie jest czasem za mało.

Przy wymianie klockow z przodu, w jednym kole drut wzial sie i pekl. Moge bez tego troche pojezdzic (200km) czy raczej nigdzie sie tak nie ruszac? Dzisiaj tego nigdzie nie kupie, a chcialbym wrocic do domu i u siebie zamowic w poniedzialek. Chodzi o paska b5 w tedeiku.

> Mobile powiedzcie mi czy przekłada się karty jak w analogu? Tak Czy tylko operuje się selektorem i > naprzód? Bo w sumie tu rysika nie ma

> Nie przedłuży się. Znaczy TU będzie myślało, że się przedłuży do czasu kiedy sprzedający > poinformuje o sprzedaży. Teraz rozumiem. Dzięki.

> Sprzedający zgłasza Rozumiem że jeśli zgłosi się za kilka dni z umową, to ubezpieczenie nie przedłuży się. Trochę mało czasu jest na to, a nie chciałbym żeby stare się jakoś przedłużyło skoro wykupiłem już w innej firmie.

> W ogóle nie musisz. OC w przypadku nowego właściciela nie jest automatyczne przedłużane. Skąd ubezpieczalnia będzie wiedziała że samochód zmienił właściciela? Auto przerejestruję w przyszłym tygodniu bo w tym mogę nie mieć czasu. Jeszcze dzisiaj wykupię nowe OC w mbanku z datą 10.09 tylko mam pewne wątpliwości czy rzeczywiście nie trzeba niczego zgłaszać.

> Nie popatrzyłeś, komu odpowiadam - kolega Akuq chciał wygonić Ci trochę kasy z kieszeni. > Przy 2 umowach sprzedaży zapłacilibyście 2% od każdej - czyli jeśli są 2 auta po 10 kpln to od > każdej umowy 2% - czyli 2 razy po 200 zł. > Przy umowie zamiany - od wartości wyższej czyli tutaj 10 kpln - 2% - 200 zł. Co w przypadku zamiany samochodów o takiej samej wartości?

> wypowiedzenie jest skuteczne z dniem złożenia w TU / u agenta > wypowiadając umowę w dniu 04.09 polisę masz ważną do 04.09 23:59, nową polisę zawierasz z okresem > od 05.09 00:00 w dniu 04.09 > powyższe działa w przypadku wypowiadania polisy po zakupie pojazdu Odświeżam. Mam zamiar jeszcze dzisiaj kupić samochód który ma ważne oc do jutra. Rozumiem że wystarczy że jutro, czyli w ostatnim dniu, mogę wypowiedzieć umowę? Jeszcze zanim wypowiem mogę wykupić w innej firmie od dnia kolejnego.

> chyba nie, jezeli suma mas (ale chyba wlasnych) przekracza 3,5t trzeba miec dopisek B96 > Sam ostatnio sie nad tym zasatanawialem, moje Subaru ma mase 1560kg +przyczepka 2t ( i tyle mam > dopuszczalna dla przyczepki z hamulcem). Suma przekracza 3,5t, wiec musze miec B96 Mowa o samochodzie o dmc 3,5t i przyczepie lekkiej. W Twoim przypadku jest chyba inaczej, co?

> Nie znam się, ale mogę się tylko domyślać, że spasowanie drzwi w aucie bez ramek pewnie jest > trudniejsze jeżeli kiedyś dostał strzała. Ja bym na Twoim miejscu wziął go na myjkę z > karcherem i solidnie lał po szybach. Wystarczy się przejechać - jeśli nie będzie nic gwizdało to znak że jest ok. Miałem w Fordzie takie szyby i mimo że przy prędkościach >140km/h lekko szumiało, to po myjce było sucho.

> ale za co ma płacić? nie ma kwoty 80 zl w taryfikatorze Jesteś tego pewien? Sprawdź dokładnie.

Zapłać te głupie 80zł i nie szukaj problemów. Do mnie też przyszło zdjęcie ale z innej miejscowości, trochę mnie wkurzyło, ale z drugiej strony dali wybór: 200zł/6pkt lub 300zł/0pkt. Fakt że chodzi tylko o wpływ do budżetu, ale co zrobić. Z racji tego że sporo jeżdżę to zapłacę 300zł i będę spał spokojnie. Tak to jest jak się jeździ z wyłączonym cb radiem.

Miałem dziś pierwsze spotkanie z ITD, kontrola dość pobieżna ale auto już nie jest nowe i wiadomo że mogą wyjść cuda. Inspektor sprawdził oświetlenie, nie działało światło wstecznego, ale 15min wcześniej byłem na załadunku i działało i nie dał mandatu, wymieniłem na miejscu. Tarczki i zaświadczenia przetrzepane, w porządku. Zamocowanie ładunku również ok. Wynik: upomnienie za brak światła cofania i tyle. Życzę sobie i Wam tylko takich kontroli.

> witam > dziś to ja się chwalę: wczoraj miałem interview i dostałem propozycje pracy w Kanadzie, z baza w > Calgary. > Auto jakim będę powoził to albo Freightliner, lub Volvo. Gratulacje i powodzenia. PS. Zazdroszczę ciężarówki.

> o polerowanie kloszy .. No to normalnie, suchy klosz, na to pasta polerska, końcówka na wiertarkę z filcem i do dzieła. Przed tym oczywiście trzeba dobrze przeszlifować wodnymi papierami ściernymi, przynajmniej u mnie była brzydka powłoka której musiałem się pozbyć...

> Na mokro czy sucho ? Ale o co pytasz?

> najlepiej mechanicznie W sumie możliwe, bo kiedyś polerowałem klosze reflektorów i ręką efekt był taki sobie. Dopiero jak dorobiłem końcówkę z filcem do wiertarki to poszło ładnie.

> można zdemontować i wypolerować mechanicznie jak karoserię - ręcznie może być środkiem np o nazwie > PLAST X Próbowałem dwoma pastami, ale nie ma żadnego efektu. Może rzeczywiście potrzeba jakiegoś środka do plastików.

Mam w aucie dość porysowane niektóre plastiki i chciałbym jakoś je odnowić. Chodzi o te "drewno" które widać min. na tym zdjęciu z allegro. Jest na tym dużo małych rysek, i przez to plastik stał się jakby matowy. Co na to poradzić? Podejrzewam że bez lakierowania albo oklejenia folią się nie obejdzie... Ale może jednak? Chętnie okleiłbym to jakąś folią, ale tych miejsc z drewnem jest trochę więcej i nie wiem czy miałbym cierpliwość do oklejania. Czego użyć?