Owcen

> to nie magnez a podnozki ! Przy takiej prędkości, tak mocnym "tarciu", rozumiem, że pięć kółek i trza nowe podnóżki kupować, o temperaturze nie wspomnę Podobny efekt widziałem, jak chłopaki do butów Sidi zakładali tytanowe slidery

Po drodze do pracy, nie spotkałem nikogo. Natomiast z pracy, z dwie maszyny mnie minęły, ale niestety "czopki". "Sportowcy" już chyba zimują

> Wystarczają portki przeciwdeszczowe (wędkarskie) + ochraniacze na buty Niestety, nie mam "portek" na stanie Buty dały radę, spodnie skórzane też. W plecaku miałem resztę zestawu ( kombinezon na spodnie, buty, rękawice), ale wtedy ślizgam się po motorze, jak po maśle Jutro powtórka z rozrywki, dopóki nie spadnie śnieg, lub temperatura poniżej 5C trzeba korzystać

Są specjalne slidery, np firma Wiz takie wykonuje, pięknie iskrzą, ale "masakrycznie" szybko się zużywają. Poza zużytymi sliderami, trzeba koniecznie dokupić pozamykane na torze opony, najlepiej mocno przegrzane, musi być widać "fioletowe" plamy. Na deser diaksem podnóżki. Jako zadanie z gwiazdką, lekko zmatowić kombinezon na łokciach. Wtedy dopiero możemy jechać na spotkanie pod remizą ps. zapomniałbym, koniecznie przytrzeć slidery na butach

Osobiście preferuje Hel, na "wypad na rybkę", ale jak się podejmiesz, to daj znac, jak to czasowo wyszło Gliwice -> Hel bez bólu da się w 6h zrobić Znam "master-a", co poniżej 5h schodzi, ale on do nad zatokę jeździł co weekend, więc trasę miał opanowaną R6, Żory -> Zatoka Pucka -> <5h

Witam. Powiem tak, Bandit od zawsze słynął z miękkiego zawieszenia. Mój, prowadził się całkiem nieźle, aczkolwiek dobijanie tyłu i jego niestabilność doprowadziły mnie do ostateczności: - przód zregenerowany ( sprężyny progresywne, uszczelnienia, olej) - tył ( nowy amor (z gsf600 05r), nowe łożyska itd) Efekt. Moto prowadzi się super. Nie buja się w mocnym złożeniu, a tym bardziej, nie próbuje mnie zabić na nierównym winklu w mocnym złożeniu ( miałem wrażenie wyjeżdżającego przodu i moto wpadało w "szime"). Sorry, ale 20lat, to nawet na moto za dużo, jeżeli chodzi o zawias. Zwłaszcza, że nigdy nie wiesz, jak 2oo były eksploatowane

Niby deszcz, a dzisiaj nie wytrzymałem.... 80km w deszczu do pracy Dobre kombi skórzane + odpowiednia bielizna narciarska + kombi przeciwdeszczowe na górną część = Jest moc, i każdemu polecam

Właściciel firmy dzisiaj był. Powiedział że jest OK. W pierwszym podejściu do regulacji, najpierw poszedł do auta, bo zapomniał kluczy. W drugim, klucze ma złe, nie ma właściwego imbusa Na szczęście ja miałem Po 20 minutach walki, rozregulował drzwi do końca..... Jutro mają przyjść monterzy, i zrobić porządek. Z oknami ta sama bajka. Nie potrafił wyregulować, spierniczył, musiał wzywać serwis fabryczny producenta Kto im pozytywne komentarze w necie wystawił, nie wiem Jedyny plus, że szef ekipy remontowej pilnował montażu okien i częściowo drzwi, więc za dużo nie popsuli.

Dzisiaj ściągam na mieszkanie właściciela firmy montującej drzwi. Osobiście, myślę, że źle coś zrobili, gdzie są dwie opcje: - za mało klinów, lub jakieś "plastelinowe", lub źle zamontowane, lub zestawienie wszystkich tych "przypadków" - dyble źle zamontowane, za duża średnica otworów, za krótkie, źle dobrany rodzaj, w moim przypadku, ściany z cegły - Wszystko to, co powyżej, włącznie z "pośpiechem" ekipy, która miała w 4h zamontować drzwi, posprzątać itd, a zeszło im 9h Dodam, że stare drzwi zdemontowali w 5min, dosłownie

O ile mnie pamięć nie myli, to mamy kilka osób które startowały w takich zawodach. Nie wiem, czy przypadkiem "Leff" nie brał udziału

Powiedzmy, że czekałem na "finał" i się doczekałem Co nie zmienia faktu, że ma chłopak talent

Futryna PMT150 (ta cieplejsza) do delta royal. Montażystów na początku trzech, później dwóch. Wczoraj, jak byłem na mieszkaniu, to po "murze woda ciekła". Dosłownie miejsce montażu było mocno wilgotne z mikroskopijnymi kropelkami. A co myślisz o fakcie, że traktują "wypełnienie cementowe" jako element kotwiący, montażowy ? Dla mnie, z mojego punktu widzenia, dobrze podparte drzwi na klinach, przywiązane do muru dyblami powinny zapewnić na 200% pozycję drzwi. Tłumaczenie, że cement musi związać, aby drzwi się poprawnie osadziły jakoś nie znajduje u mnie racji bytu

> Wyjątek nie potwierdza reguły... Ładna "niunia".

> Nie gadaj, szarpałbyś jak manetkę! Może od "tyłu", bo bez foty w bikini nie mogę poddać jej dalszej ocenie

Kolor do bani, a i udka jakieś takie duże

> I10 i Picanto to dzisiaj samochody wielkości Astry I, Golfa II czy Lanosa . W środku nawet I10 w środku jest niewiele większe jak SC. Picanto nadrabia wnętrzem ( jakością plastików, a właściwie tym, że w ogóle są ). Lanos w środku był większy od Astry I. W obydwóch siedziałem z tyłu nie raz a i jako użytkownik miałem okazję po testować. Więc albo pamięć nie ta, gdyż Lanos Astra I mam wrażenie, że były "ogromne" w porównaniu do I10/Pikaczu

> BTW: Moi teściowie teraz będą kupować małe autko i mają dylemat między Pandą a I10. > > sprzedaży. Ciotka miała taki dylemat z rok temu, wybór padł na I10 ( cena/wyposażenie nie do pobicia na tamten czas). Przesiadała się z SC.

> Nie rozumiem, gdzieś napisałem, że nikt nowych CC, SC itd. nie kupuje? Quote: Pokaż mi jedną osobę, która kupiła nowe SC, Punto albo Sienę bo były dobre, praktyczne czy ładne . Ale tak na prawdę z wyboru. U mnie w rodzinie większość woli nowe, małe samochody. SC nie miało na PL rynku odpowiednika małego, zwrotnego, z dobrą widocznością dookoła auta. Auta klasy Punto/Fabia/Corsa były za duże. Więc teraz następuje przesiadka na I10/Pikanto

Mam u siebie gniazdo zamontowane. Prąd bezpośrednio z aku. Zestaw miał już bezpiecznik w sobie, tz w hermetycznej obudowie gniazda jest wymienny bezpiecznik. Ja z przezorności dołożyłem jeszcze jeden. Na "ebay-u" widziałem gniazda zapalniczki do moto z portem USB. Ale to już dość duże było.

> spieprzyli chyba ten montaż... Też mam takie wrażenie, aczkolwiek, poczekam, może ktoś obeznany w temacie eis wypowie. Dla mnie, tak jak napisałem. Skoro futrynę najpierw klinami ustawili i "zablokowali". Następnie dyblami połapali. To jaki wpływ może mieć "zaprawa"

Skoro tak bardzo się prosisz, to podniosę rękę. Dziadek najpierw kupił z własnej woli nowe CC700. Następnie nowe SC 900. Punto było używane, dwu/trzy letnie. Jak "odkupiłem" od Dziadka Punto, bo było dla niego za duże, znowu kupił SC

> OZI reprezentuje tutaj normalność Ty to wiesz, ja to wiem, i o takiej normalności marzę. Ale widać o poście Oziego, że się "chop" przejął rolą, a moim zdaniem nie potrzebnie. Brakło mu luzu, jaki cechował jego wypowiedzi. Negatywne "nutki" jakie zawarł w swojej wypowiedzi zbliżyły go bardziej do "Polski", niż chyba w całym życiu chciał Nie ma osoby na AK, która nie chciała by <5l pojemności V8. Codziennie niemalże słyszę jak zarząd "kręci się" Prosiakami, i jak 5l Turbo V8 pracuje

> Czytaj proszę ze zrozumieniem... Ok. Wszystko jasne

Skończyli po 21. była przy operacji. Ja niestety w delegacji Więc chłopakom zeszło lekko licząc 9h na wstawienie drzwi Drzwi podobno ciężkie, jakieś problemy były przy montażu, podobno dyble cegły z muru wyrywały Jakoś udało im się to zamontować, ale dzisiaj ekipa budowlana mówiła, że nie da się otworzyć, musieli troszkę siły użyć Czyli montaż jak po grudzie, a za nockę się drzwi opuściły. Podobno przy montażu na "cement" tak jest. Jak przeschnie z 3-4 dni to przyjadą na regulację i będzie cacy Jak dla mnie, laika, skoro futrynę wypoziomowali i ustawili "klinami", następnie dyblami połapali, aby się nie przesuwała ( 12 sztuk), to jakim cudem drzwi się opuściły

Ozi, wybacz, ale stajesz się w swoich reportażach bardziej "zajadły" jak ludki Cię krytykujące. Odpuść, i wróć do sposobu pisania, jaki towarzyszył Ci od początku udzielania na AK. Wtrącanie, że EU jest taka, a nie inna... nie ma sensu. Po co ? Twoje testy zyskują dzięki "egzotyce" i podejściu jakie reprezentujesz. Opisuj po swojemu auta, w swój sposób. Nie zniżaj się, i nie zaczynaj pisać jak "baba po fochu" chillout mate