Owcen

Witam. Mając porównanie okien drutexa dwie szyby, zwykłe, a oknoplasta eko90 (trzy szyby/pasywne). Pomieszczenia z ekoplastami są wyraźnie cieplejsze i dużo cichsze. Pożałowałem trochę $$ przy remoncie, i teraz żałuje. Trzeba było wszędzie wybrać ekoplasty Posłuchałem niestety "mądrych inaczej", że w starym budownictwie nie będzie różnic i szkoda kasy, a teraz myślę nad kolejną wymianą okien

> moja też dlatego sobie skórę wyprałem i jest gitara Skórę motocyklową wyprałeś w pralce Nie miałbym tyle odwagi

Banditem potrafię bez "niespodzianek" w postaci bólu krzyża/głowy/karku itd. na następny dzień czy też w ten sam dzień, przejechać +-500km. Niestety, ale Suzi ma już swoje lata, a ja chciałbym bez kompletu narzędzi zrobić trasę po europie w przyszłym sezonie. Trasa +-3000km. O ile Gliwice -> Hel, nie ma problemu. Nawet jak się zepsuje, to w PL znajdę kogoś kto w rozsądnych pieniążkach mnie "zaholuje" do Gliwic, to na Chorwacji, we Włoszech itd może być problem Póki co mam za Sobą prawie 30kkm, i ani razu mnie nie "zawiodła", ale 15 lat i przebieg pewnie już ponad 100kkm, licznikowy obecnie 70kkm, nie nastrajają pozytywnie Po cichutku myślę o FZ1, aczkolwiek kumpel mnie namawia na GSXR-a z dobrych rąk... Podejrzewam, że w kwestii komfortu to "jeden pies". R6 czy GSXR, a na pewno mniej wieje przy 200

> A w razie czego - jesteś zainteresowany? Ja jak najbardziej Potrzebuje czegoś na "szybsze" trasy, a nie mam już tyle czasu na majsterkowanie, więc "Suzi" zostanie na dojazdy do pracy i wokół komina. Niestety może nie być tym faktem zachwycona

A to założyłem, że czytając dokumentacje kaloryfera, każdy "czyta". U mnie jest dla 70/55 bodajże (zasilanie/powrót) podana moc pod 3kw.

Witam. Ja liczyłem 150w/m2 pomieszczenia, przy założeniu 2,5m wysokości. Ściany nie ocieplone. Budynek z cegły. Stropy drewniane. Nowa stolarka okienna. Okna z pakietami trzech szyb itd. Docieplone wnęki okienne, ciepły montaż itp. cuda Kaloryfery od purmo, podwójne. W salonie mam koloryfer 1,8m podwójny, moc max coś pod 3kw. Do ogrzania ma 20m2. Teraz jest OK. Ale jak sąsiedzi przestają grzać wieczorami, to piec ma co robić. Kaloryferów nie da się dotknąć, ale jest cieplutko, tak jak lubię. Zobaczymy za kilka tygodni przy mocnych mrozach. Przy Twoich założeniach, "wysokość", liczyłbym 180w/m min.

> Nie kupuję R1 - wyrosłem z motocykli Sorki, ale czegoś nie zrozumiałem.... z tego się nie wyrasta A więc co po R6 ps. jak już się zdecydujesz, to daj znać, może odłożę kupno garażu w GL na kolejny sezon

Wystaw po tym, jak już R1 będzie w garażu

Witam. Przy generalnym remoncie, wszystko nowe ( instalacje,kuchnia na wymiar, średniej klasy wyposażenie ubikacji/łazienki/kuchni), tynkowanie,gipsowanie,podłogi,sufity podwieszane itd 1kzł/metr to bardzo mało. Dla bezpieczeństwa przyjął bym 1,5kzł, a i to może być mało. Zostawiając Sobie z 15 - 20kzł na meble/rtv/agd.

Zweryfikuj szczelność połączenia linka gazu gaźnik. Druga sprawa. Wykręć pokrywkę z linką i zweryfikuj co z sprężyna, postaraj się ją delikatnie rozciągnąć, odrobinkę dosłownie i zobacz czy to pomoże, przynajmniej na chwilę, do momentu pełnego odkręcenia manetki powinno. Iglica powinna być blokowana za pomocą "widełek". Zobacz, czy widełki z jednej strony np. nie spadły, lub w ogóle zaginęły w akcji. Zweryfikuj stan iglicy, czy nie jest za bardzo zużyta. Obstawiam, że na połączeniu linka gazu/pokrywa/gaźnik jest nieszczelność. Ale to wróżenie z fusów.

Witam. Moim skromnym zdaniem, gdzieś łapie lewe powietrze. Bez "przekroju" gaźnika, ewentualnie manuala niestety nie pomogę Ale jasno popielata, oznacza zazwyczaj "ubogą" mieszankę. Powinna być kawa z mlekiem. Kichanie, czasami oznacza też nieprawidłowy poziom paliwa ustawiony w gaźniku. Tz. na skraju mieszanki ubogiej. Reasumując, obstawiam lewe powietrze

Centralka to fajna sprawa. Była jedną z pierwszych części, jakie u mnie wylądowały U siebie na wiosnę planuje wydłużyć stopkę boczną, niby dużo mniej pracy, ale z racji troszkę braku koncepcji ( miejsca) temat czeka na realizacje.

U mnie jest troszkę "pozmieniane" w gaźnikach, przez co mam dwie metody odpalania przy niskich temperaturach, zazwyczaj w okolicach zera: - zapłon, ssanie off, pri ON ( przelew), delikatnie gazu i za drugim, trzecim obrotem wału łapie od razy wchodząc na obroty około 2000-2500obr/min. Wtedy powoli odpuszczam gaz, dodaje ssanie, ustalam dokładnie 2000obr/min. Kranik w pozycje ON - zapłon, ssanie na max, pri ON, fajka ( w tym momencie grzałki podgrzewają paliwo), po wypaleniu papieroska, za pierwszym/drugim obrotem wału odpala. Kranik w pozycje ON. Silnik wstaje z obrotów około 1000obr/min, by po dwóch/trzech sekundach poszybować do około 4000obr/min i trzeba zmniejszać. Przelew z racji, iż moto ostatnio tydzień stoi i wolę mieć pewność, czy paliwo jest w gaźnikach. Dodam tylko, iż w ogólnym przekonaniu ( forum Suzuki, PBC itd), Bandity nie odpalają jak im zimno, TTTM

W Bandicie jest źle zaprojektowany zacisk, tz, jego położenie. Momentalnie zabija się syfem, przez co dość szybko szlag trafia prowadnice klocków. Druga sprawa, zacisk składa się z dwóch, symetrycznie działających tłoczków. Ten od strony koła lubi się zapiekać. Trzecia sprawa, to odpowietrzanie zacisku. Troszkę zabawy z tym jest. Zdarzał mi się, że po zamontowaniu, odpowietrzeniu, coś było nie tak. Wyjąłem zacisk, obróciłem o 180C i z powrotem... okazało się, że z zewnętrznej komory jeszcze kilka "bąbelków wypłynęło". U Siebie muszę bardzo uważać, gdyż nawet delikatne muśnięcie hamulca tylnego powoduje zatrzymanie koła. Z pasażerem + bagaż jest troszkę lepiej, ale i tak bardzo delikatnie się trzeba obchodzić

To u mnie tylko pierwsze parę sekund po odpaleniu na zimno tj. poniżej 10C, i to zazwyczaj sporo poniżej, pracuje jak parowóz Tak bardzo powoli się rozkręca, ale pracuje

> którego 50 w centrum miasta to > zdecydowanie za wolno. W "reklamie" przedstawiona jest jakaś "osiedlowa" uliczka. I tu nie mogę się nie zgodzić, że ludzie jeżdżą zdecydowanie za szybko. Ale, o ile spacer środkiem osiedlowej drogi, czy wyskakiwanie na niej "pod koła" uważam za normę, bo "ludzie są jak święte krowy" w strefach zamieszkania ( ogr 20km/h, pierwszeństwo pieszych zawsze itd), o tyle przenoszenie tych nawyków podczas drogi do pracy/zakupu itd uważam za nie do końca poprawne

Witam. Problemem są nie tylko kierowcy, ale przede wszystkim piesi, niestety Przykład z dzisiejszego poranka: - jadę drogą z pierwszeństwem, włączam kierunkowskaz, skręcam w prawo hamując.Wzdłuż drogi, grupka kobiet ciągnie walizki. OK. Zatrzymam się trochę przed przejściem, nie będę ich straszył. Kobiety przeszły przed samą maską ( do pasów zostało z 5m), bez oglądania się nawet czy coś jedzie. Gdybym miał w "pupie" fakt, że zbliżają się do przejścia i przetną mi drogę, miałbym kilka wgnieceń na masce ( z mojej winy). A zdarzyło mi się raz, że pieszy wszedł mi w drzwi pasażera z rozpędu, jak stałem przed pasami (dokładnie 5cm zderzak od linii pasów ) - kilka przecznic dalej dwie "blond tępe dzidy" szły wzdłuż ruchliwej drogi obok UM Gliwice, a raczej wzdłuż zaparkowanych na parkingu/chodniku samochodów, ale od strony jezdni, zamiast pustym chodnikiem. Ja jechałem lewym pasem, prawym ekipa budowlana w transporterze czy czymś podobnym. Prędkość +- 30km/h ( korek). Jedno z zaparkowanych aut wystawało delikatnie na prawy pas, transporter bez problemu by się zmieścił, ale... kierowca w ostatniej chwili zajarzył co chcą dziewczyny zrobić, tz. bez oglądania się za Siebie, weszły na jezdnie omijając zaparkowane auto, i to nie gęsiego, ale jedna obok drugiej, zajmując pół pasa. Takich sytuacji jest multum, każdy z nas jadąc do pracy przez centrum, w godzinach porannego szczytu widzi kamikadze przebiegających przez cztery pasy, bo autobus mu ucieknie itd itd. Jeżeli kierowca nie pomyśli ( albo jest zajęty piciem kawy, goleniem, sms-owaniem itd), przewidzi itd. to pieszy zajęty słuchaniem muzy + sms-owanie, twitowanie, dodawanie opisu do mordo książki itd ma w "pupie" co się wokół niego dzieje....niestety :/ Tak więc popieram, ale tylko połowicznie. Powinna też być akcja dla pieszych zorganizowana. Czasami kierowca nie ma po prostu szans, jak pieszy potrafi nawet na czerwonym dla siebie świetle, przez pasy Sobie przejść, a na trąbienie jeszcze "faka" pokazać

Cena bardzo fajna....u Ciebie Troszkę dziwnie przetłoczenia nadkoli komponują się z linią boczną. Ogólnie, nie podoba mi się, ale jeżeli osiągi będą OK, to na pewno znajdzie się szerokie grono wiernych nabywców

Miszcz

A to nie jest coś związane z EXAP-em, którego u Ciebie nie widać, tz nie widać sterowania do niego Wtedy miałbyś dużo racji, jeżeli chodzi o EGR

100 lat.... 100 lat

> Może spotkamy się około 10:00 na parkingu pod "Europą Centralną" przy McDonaldzie Na podstawie pogody z godziny 19:50 na TVP 1 ma u "nas" być sucho i ciepło do wieczora ? Planuje się ktoś pojawić ? W moim przypadku, godzina się nieco zmienia... może 10:45 - 11:00 ?

> Czekaj, czekaj, jak to było? 98, 99, 100 - zmiana ręki... Tak to bywa jak człowiek chce sobie dobrze zrobić Założyłem do Suzi lepsze sprzęgło wraz z "twardszymi sprężynami" i się mści teraz na mnie

Osobiście, ciężko mi się przekonać do T w 2oo. Jeżeli chodzi o moc/przyspieszenie itd, zawsze przed oczami widzę R1/CBR1000rr itp. A więc "czysta moc" z obrotów

W ostatnią sobotę pojechałem do garażu po Suzi. Stała od końca sierpnia. Dwa miesiące. Bez problemu starczyło aku na kilkakrotne zakręcenie wałem. Tz. z 4-5 prób po 4-5 obrotów. Aku ma 4-5lat. Kumpel ma w SV 2006r oryginalne aku, odstawił 2oo tak jak ja, w końcówce sierpnia, i w zeszłą sobotę problemów żadnych. Garaże nieogrzewane, wolno stojące.