Adamro

Czyli gość usuwa przyczynę a nie skutek.

No nie wiem, to chyba proste. Widziałeś co jest nie tak i ma tego nie być.

> My tu wiemy co jest powodem, a MECHANIK dopiero SPRAWDZA czemu sie paliwo cofa? Dokładnie, a to znaczy się, że nie zna za dobrze tych silników

Sprawdzałeś jak wygląda filtr paliwa?

> szczera prawda

Z modem nie będę polemizował. Przywołuje do porządku wszystkich, tylko nie tych co czasami trzeba. Jest ok.

> hmm w tej chwili tylko takie

Dokładnie, przyczyn może być kilka, jak nie zajrzy to nic z tego.

Jakieś fotki

Bez zajrzenia i obejrzenia nikt tu z fusów nie będzie wróżył. Ze wszystkiego może lecieć.

> Tylko i wyłącznie podczas tankowania... To niestety musisz uklęknąć i sprawdzić podczas nalewania. Gdzieś musisz mieć nieszczelność na kawałku do baku.

> Oprócz odbiorników w aucie rozładowany akumulator też podbiera dużo prądu z akumulatora Że niby jak?

Nawet włączając większość odbiorników na obrotach jałowych, nie spada poniżej 14V, jedynie przy kręceniu kierownicą - wspomaganie oraz przy klimie latem. >U mnie podejrzewam akumulator, pobiera zbyt dużo prądu powodując spadek napięcia Myślisz, że przy słabym aku będzie niższe napięcie w instalacji

Tylko podczas nalewania? Potem już nie?

> Mój ma ładowanie przy wyłączonych 14,3V a przy włączonych standardowych odbiornikach 13,85. A ja myślałem, że u mnie jest słabawo, a jest przy wyłączonych odbiornikach 14.3-14.4, ze światłami mijania i dmuchawą na drugim biegu 14.2. Oczywiście na obrotach jałowych, pomiar z odczytu w BC. Aku jest oryginalne i ma 5 latek.

Wszystkie cuda typu kredki, nie dają porządnego efektu, a przede wszystkim są nietrwałe. Przy samych rysach, nie trzeba malować elementu, magicy to robią bez problemu. spokojnie do 200zł się zmieścisz.

> Czy w tym > kraju trzeba po wszystkich poprawiać i na wszystkim się znać?! Trzeba. U mnie ostatnio na przeglądzie poprawiał mocowanie zderzaka i nie wpiął kostki do czujnika temperatury Oczywiście sam se poprawiłem, ale żenada totalna! ASO

>Już kiedyś zastanawiałem się nad tym z kolegą który zajmuje się astrami od lat i nie > widzi żadnej logiki w doborze wersji instalacji przez GM Ogólnie, pomysły inżynierów GM przynajmniej mnie czasami przerastają. Np. otwierając auto zapala się podświetlenie tablicy rejestracyjnej, ale np. włączając radio bez zapłonu nie ma podświetlenia przycisków. I gdzie tu logika

Wiesz, różne marki widziałem, i zawsze widziało się jakąś logikę w dokładaniu wyposażenia. Jak brałeś coś droższego, to tańsze miałeś w standardzie. Jak były elektryczne szyby z tyłu, to na pewno i były z przodu. Jak były poduszki boczne to na pewno były i czołowe, itd. A może się czepiam

> dobrze ci powiedział

> mam taką Ooo... To było w 2002 roku, jak kupowałem pierwszą zafirę. Zapytałem gościa w salonie, co za psychol robi taką konfigurację. Za klimę trzeba dopłacić, bo to był luksus, za to ma korby w drzwiach. No to gość mi odpowiedział, że jak się ma klimę, to nie trzeba otwierać okien!

> Już kiedyś zastanawiałem się nad tym z kolegą który zajmuje się astrami od lat i nie > widzi żadnej logiki w doborze wersji instalacji przez GM Ja owego czasu widziałem w salonie astrę g z klimą i przednimi korbkami do szyb