Adamro

> Aktualnie wymieniony kolektor został cały na nowy. Jaki koszt?

> castrol 10w40

> Dla własnej pewności, że twój "nowy" wózek nie był trachnięty proponuję Ci rozkręcić wszystkie > kurtyny, wyjąć poduszki, napinacze i w ogóle rozkręć całe auto ... bo ci się wybitnie nudzi... Można spróbować odpalić kurtynę, jak się otworzy znaczy się nie bity A tak na poważnie, zajrzał tam niechcący i takie coś zobaczył. Sam nie byłbym zadowolony, widząc niedokręconą kurtynę u siebie

> dlatego zastanawiają się nad naprawą i rezygnacją ze sprzedaży . Napraw i dopiero sprzedawaj. Zawsze łatwiej jest sprzedać auto sprawne, to logiczne. Każdy się boi, jak jest coś nie halo. Kupiec się znajdzie na auto z awarią, jak oddasz za grosze

> Ponieważ jest to zależne od temperatury, to widać, że jest związane z zimnymi lutami. Niżej > napisałem o rozwiązaniu problemu Wiadomo co jest przyczyną, ale dopóki mam to tylko przy ujemnej temperaturze i po chwili jazdy jak wnętrze się podgrzeje problem zanika, nie będę się za to brał.

Jest to wada konstrukcyjna, u wszystkich lewy i jak jest zimno. Tez to mam u siebie, jak jest poniżej zera lewy nie załącza się za pierwszym razem, tylko za drugim. Jak się trochę ogrzeje jest ok. Przyzwyczaiłem się do tego, zajmę się dopiero jak padnie całkiem.

> ten BC wciskaliśmy ale nic nie pokazywało tylko coś w stylu auto main menu Bo przycisk SETTINGS wciskasz i trzymasz do momentu usłyszenia piknięcia w głośnikach. Dopiero wtedy wciskasz BC. I musi być włączone radio. Przynajmniej u mnie.

> czego tu gratulować jak 90% aut z tego rocznika ma taki przebieg? ... niekoniecznie na liczniku

> ATSD to ciekawe, że przy wymianie f. paliwa można zalać sprzęgło paliwem > brat Nie wiem jak w astrze, ale w tamtej zafirze filtr jest daleko za podszybiem, zresztą w tej jest jeszcze dalej i jest dzięki temu kiepski dostęp. Niby powinno się demontować te elementy i wtedy jest ok., ale wtedy mi się nie chciało i się zemściło Pół litra albo i więcej się wylało i też miałem stracha, ale parę jazd i się unormowało. Teraz już rozbieram całe podszybie i się nie bawię

> No to już się nie ślizga. 400km wczoraj i sprzęgło działa jak należy. Tak tez było u mnie

> Co ty tam wiesz o LPG .............. w TDI............. W tedeiku to wszystko jest możliwe. I spalanie pewnie 4,25l/100km

> Profanacja to gaz w samochodzie O tym to nawet nie wspominam

>zalewałem już za drugim podejściem opałem bo ropa mi się skończyła Normalna profanacja

I kupuj co najmniej 25mm/2. I jak kolega przemty pisze. W każdym porządnym sklepie gość ma zaciskarkę i Ci zaciśnie.

Niezbadane są uroki łoplowskich wozidełek

> Czy mogłem w jakiś dziwny sposób zalać sprzęgło > paliwem rozlewanym z filtra? Jak się ma pecha, to i w drewnianym kościele spadnie mu cegła Mogło się tak stać, ja podobnie miałem kiedyś taki przypadek w poprzedniej zafirze. Ale po pary jazdach wszystko wróciło do normy, tutaj pewnie będzie podobnie - jeśli oczywiście to jest przyczyną

Włąśnie tak powinno być fachowo, i temperatura i obroty. Może być inaczej, ale to po swoich przeróbkach.

> automatyczne > przełącznie na gaz działa dopiero po nagrzaniu się silnika A nie powinno właśnie tak być

> Teraz już takich nie produkują Święta racja, niestety

> Wszystko zależy od warunków w jakich auto jest > eksploatowane i jak często jeździ. Dokładnie. Jak się jeździ w mieście na kilkukilometrowych odcinkach, nie zaszkodzi wymieniać co 10 tys.

> hah .... chyba nie doczytałeś mojej wypowiedzi do końca ze zrozumieniem .... Problem jest w tym, że to ty nie doczytałeś postów do końca a wypowiedziałeś swoją opinię Ale jest ok.

Piknie