Adamro

> Dużo, nawet bardzo dużo - mnie wyszło 550 Czy ja wiem , wymieniał jeszcze rozrząd

> Tylko kolor nie pasuje, bo miałem tylko zielone .

U mnie też tak jest. Przynajmniej w BC.

> Ja nawierciłem nowe dziurki w osłonie i przykręciłem na nowe blachowkręty, wkręcone na silikon. Też tak zrobiłem w poprzedniej zafirze, oryginalna odpadła po trzech latach, moja po sześciu nadal się trzymała.

> W astrze G byl rowniez montowany, czy tylko w H? A jesli w G, to po czym poznac czy sie go ma Tego nie wiem, myślę, ze w ASO wiedzą

Jak kolega wyżej napisał. Jest to system ochrony przed kradzieżą, montowany fabrycznie. Co i z czym się to je

Świetna robótka

> całkiem ładnie, wiesz że zwiększyłeś wartość astry o ok 70-80%

> Bo mój Opel to będzie na pewno ostatni Przez całe lata byłem przeciwnikiem francuzów, skłaniając się ku niemieckiej myśli technicznej. Ale jak widzę ojca, który czwarty rok jeździ meganką, w której nie dzieje się nic, a ja non stop mam jakąś zagwostkę, to nuż się w kieszeni otwiera

> tak, tylko do serwisu musiałbym na lawecie zajechać (50km), nie bardzo się opłaca, lepiej kupić u > nich wąż i zamontować na miejscu No więc jak pojedziesz do nich kupić to w sklepie znajdą numer katalogowy. Po to jest serwis i sklep ASO.

W serwisie powiedzą jaki to numer

Śruby to pikuś, przez sto innych rzeczy

> W ogóle to Opel już zaczyna kombinować z rozstawami śrub...w przypadku 5 śrub mamy 3 rodzaje 5x110, > 5x115, 5x120 Dokładnie, jak dla mnie zaczyna kombinować w każdym następnym coraz bardziej. I nie wiem czy to nie będzie mój opel ostatni

> Winne były prawdopodobnie sprężyny w tarczy > czyli tzw. tłumik drgań skrętnych Dokładnie tak

> No to 5x110

5x110

> Zafira A Wszystko na tylnej klapie było naklejane.

Tak się podepnę do tematu. Zna ktoś warsztat w Warszawie, który ogarnia te skrzynie

I dlatego z silnikami jako takimi generalnie nie ma problemów, tylko właśnie z osprzętem

Tu chyba znajdziesz wszystko, poczytaj. jakiś tekst

Jeśli op-com to tak.

> To też będzie nielegalne... Dokładnie, dobrze piszesz Każda lampa używana inaczej niż jej homologowane przeznaczenie jest nielegalna. Więc użycie lamp mijania czy drogowych ze zmniejszoną mocą jako dzienne jest niedopuszczalne i w takim mieście jak Warszawa długo by nie pojeździł

> Wpadł na to również widaw nie tylko Ty Zgadza się, kolega widaw również.

> Dziękuje wszystkim za pomoc! > Udało mi się znaleźć stały plus po przekręceniu kluczyka przy liczniku. Teraz centralny działa jak > trzeba No widzisz, moja diagnoza była trafna

Jest jeszcze taka opcja, że zamykanie drzwi jest podpięte pod obwód, który jest wyłączany w pozycji kluczyka rozrusznik. Tak jak np. radio.