Adamro

> No chyba zależy to od policji, Dokładnie. Oczywiście nie twierdze, że prawidłowa jest sytuacja, że ktoś jeździ pół roku, czy więcej ze świstkiem. Ale brak jednoznacznych wykładni przepisów jest u nas wszędzie, więc jest i dowolne widzimisię, czy to policjanta, czy urzędnika.

> A czy użyszkodnicy takich maszyn mogą mi odpowiedzieć czy: > - na tym łóżku co jest nad kabiną, w czasie nocnych upałów to w ogóle da się usnąć i przeżyć noc?? Nie ma problemu, większość ma klimatyzację. Ja owego czasu jeździłem HOBBY to klima była na 230V/12V (nie używałem) i na gaz z butli. Na kempingu było 230V, po drodze stawaliśmy to włączałem zasilanie gazowe i działało bez problemu. Podobnie lodówka.

Generalny problem w naszym kraju niestety polega na tym, że nie ma jednoznacznych przepisów, tylko dowolna interpretacja panów Jeden puści, inny znajdzie problem. Ja przy kontroli miałem papier z SKP po ponad dwóch miesiącach i nie miał żadnych problemów.

> Lacetti sprzedałem po 6,5 roku z oryginalnym, sprawnym aqu Ja owego czasu sprzedałem swojego ośmioletniego lanosa z oryginalnym aku.

> Dostajesz na SKP zaświadczenie. Ważne tylko przez miesiąc i lecisz po nowy dowód. Po przekroczeniu > miesiąca jeździsz jakby bez BT Zaświadczenie jest normalnym przeglądem i ważne jest normalnie przez rok (zdanie diagnosty), pod warunkiem, że jest na nim napisana adnotacja o braku miejsca na pieczątki w DR. Miałem to samo u siebie, tylko w przyczepie camp., nie chaciałem wymieniać dowodu przed wyjazdem z obawy czy go zrobią i miałem kontrolę jak papier miał trzy miesiące. Panowie policjanci nie mieli problemów.

Może miał ktoś jakiś kontakt. jakiś tekst

> I teraz wydaje mi się najważniejsze, po odpięciu B+(gruby kabel) sprawdziłem sam kabel i okazuje > się ,że zwiera do masy. A jak to sprawdziłeś? Zmierzyłeś napięcie, czy sprawdziłeś tylko, że zamyka się obwód? Jak kolega Orochimaru napisał, jakbyś miał zwarcie tobyś miał w najlepszym przypadku spalone kable.

Lej taki jak teraz 10W40, a już na pewno nie 10W60. Jak się nic nie dzieje to nie zmieniaj.

Polecam ukraiński FORSE.

Jest niskopopiołowy, więc w teorii jest lepszy.

> Czego zęby suszy??? za spam na technicznym chce??? > A tak na serio sprawdzałem TECH'em i KTS'em i to samo błędów brak. No to faktycznie ciekawostka

> Nie no po 20 odpaleniach błąd się kasuje pod warunkiem ze nie wystąpi ponownie Zgadza się. > ale to i check po > skasowaniu powinien sam gasnąć a nie dopiero po odpaleniu. Tak powinno być. No to ciekawe, że niby błędu nie ma, a check gaśnie dopiero po odpaleniu

Może po kilku odpaleniach jako, że było wszystko ok., skasował się? Ale to by było dziwne.

No raczej tak nie powinno być. Check to powinien być błąd. Może odepnij aku

> Warszawa, BM-Serwis, Nadziei 7 - wymienią z pewnością (ja u nich wymieniałem). Dzięki

> nastepnym razem proszę meldować się przy wjeździe do Sanoka bo

> każdy mówi po fakcie > a tak by troche Byłem w Cisnej, jechałem przez Sanok

> dziwne że nie chcieli zarobić... > chyba że ty kombinujesz uderzyć do nich w ramach reklamacji na wymianę oliwy jak ci skrzynia padnie Ano widzisz, nie chcieli zarobić

> Daj znać, zawsze jakieś klucze mogę zabrać z domu, ewentualnie na "grubszą sprawę" tj. kanał i inne > pierdoły zapraszam do mojej jamki w okolicach Płońska Ok., dzięki. W takim razie jesteśmy umówieni w tym temacie.

To nie jest problem, chodzi o to, że warsztaty które znam, nie chciały wymienić, ASO też nie chciało. A u pana Kazia napraw nie robię.

> Mogę Wam użyczyć parkingu koło mnie... A byłem niedawno w tamtych okolicach

> Umówmy się gdzieś na parkingu, pomogę Ci wymienić O to jest myśl, jak będzie możliwość za jakiś miesiąc, to nie ma sprawy

> Ale śmiało sam to możesz zrobić nawet na parkingu. > Zobacz sam: > http://www.vxronline.co.uk/forum/showthread.php?110028-HOW-TO-changing-gear-oil. Niby tak.

> Po tym co czytałem w sieci o tej skrzynce to ja bym wymienił. Na ten nowszy olej. Tez jestem tego zdania, tylko nikt nie chce wymienić. Przynajmniej ja nie znam warsztatu. Nawet ASO.

To i ja pociągnę. A jaka jest wasza teoria na temat wymiany oleju w M32? Teoretycznie się nie wymienia, owego czasu nawet przy okazji pobytu w ASO chciałem wymienić, to powiedzieli, że się nie wymienia i nie chcieli wymienić. Myślę, że by nie zaszkodzilo