Adamro

Zgadza się, płaciłem za takie coś. Vat-u się nie płaci, ale za ten kwit o zwolnieniu trzeba było placić.

> Albo rozrusznik po prostu zużyty, albo coś nie halo z montażem - kabel się jakiś odkręcił / > naderwał przy wymianie. Dokładnie. Jak dla mnie to rozrusznik lipa, a nie szukał śmieci na dnie akumulatora.

> Z tego co pamiętam przyczepki i auta ciężarowe nie muszą być w żaden sposób zgłaszane do UC i przez > ostatnie 5 lat raczej się to nie zmieniło.

> rozrusznik wymieniany tydzień temu niby na sprawny - tzn. niestety kupiłem używkę ale na samym > początku wszystko było ok Ja bym poszedł tym tropem, a aku wykluczył.

> a te tłumaczenia to jaki koszt nie pamiętasz??? Ok. 100zł z tego co pamiętam.

Sprowadzałem kilka lat temu campingową. Jakie dokładnie dostałem dokumenty to już nie pamiętam, na pewno trzeba tłumaczenie, podatek w US i przegląd. Wszystko to złożyłem w WK. Nie było problemów. Tak było 5 lat temu.

U mojego znajomego zerwał się kiedyś łańcuch w tym silniku, ale też sam moment zerwania był słyszalny.

> No to musieliśmy się gdzieś mijać Być może, obsługiwałem konduktor i roboty gdzieś do 2000, potem byłem na lanosie.

Na spawalni pracowałem w służbach do 2001 roku, najpierw na polonezie na konduktorze, potem na lanosie

> Egzekwowałeś kiedyś od ex właściciela niesprawne auto z wadą? Ja nie, ale mój ojciec tak. I niestety nic nie wskórał, pomimo sprawy cywilnej. Po roku sprawę umorzono, koszty finalne poszły na skarb państwa, ale kosztów złożenia pozwu niestety nikt mu nie zwrócił. Nie licząc straconego czasu. Ty widocznie miałeś więcej szczęścia, albo lepsze argumenty.

A ile znasz takich wygranych spraw z osobami prywatnymi? Ty może masz na to sposoby, z racji zawodowego zajmowaniem się handlem. Daj mu Boże zdrowie, niech walczy i wygra. Po za tym nie tylko ja napisałem, że ma marne szanse.

Bo życie to pokazuje. Ale niech próbuje, przecież ja pewności nie mam, że nie wygra.

Jeśli osoba prywatna, nic nie zdziałasz. Niestety.

> I czy po wymianie świec trzeba kasowac błąd czy on zniknie sam? Po wymianie kontrolka się nie zapali, ale błąd w rejestrze będzie. Nie wiem czy po czasie sam się wykasuje.

Widzisz pogiętą miskę i pytasz czy jeździć? Zapala się lampka, więc na bank nie ma ciśnienia.

> Konfident? Takim parkującym pajacom, moja żona, przeciskająca się z bliźniaczym wózkiem, lepi karne > [kurza twarz]. Od razu kilka, żeby lepiej zapamiętał. > mar00ha Popieram

Jak mają problem to niech wystawią mandat i go wyślą. Tak chyba powinno być. Wyjaśnienia to się składa ewentualnie w sądzie w innym mieście. Chyba, że się mylę. Edit. Przeczytałem jeszcze raz. Ty masz złożyć zeznanie na swojej komendzie. A oni to przesyłają do właściwej. Tak to działa.

> z tego co pamietam to 125p ma 4 mijania na legalu Mijania są dwa, a drogowe cztery

> Myślisz, że jeszcze jest sens? Mi się wydaje żeby głowicę zwalać odrazu, choć co ciekawie silnik > pali na dotyk, tylko że na 3 gary i kopci To jeśli pali na dotyk, to raczej nie rozrząd.

Przestawiony rozrząd Dobrze by było sprawdzić jakie błędy wywala.

Jak koledzy wyżej piszą. Po mojemu świece żarowe.

> Nie dodalem ze zmienilem mechanika. I bardzo dobrze.

> Trafił nam się ostatnio (chyba) mocno niedouczony lub nadgorliwy policjant, który zatrzymał dowód > rejestracyjny jednej z naszych przyczep twierdząc, że ma złe oświetlenie tablicy > rejestracyjnej (zamiast od góry jest po bokach). Przyczepa ma oryginalne lampy i nikt się > nigdy nie czepiał. Czy położenie tych lampek jest jakoś regulowane prawnie ? Przecież połowa > lekkich przyczep w Polsce tak jeździ.. Ja też mam po bokach

> Nie kalkuluje mi się to z: > Quote: > cienienie paliwa na listwie jest takie jak zadane, nie ma duzych odchylen Widać jak było sprawdzane.