Adamro

Zafira I - polecam. Zafira II - kłopoty miałem jedynie z dolotem w dieslu. Reszta bez zarzutu. Więc benzyna byłaby ok.

W Oplu aż tak dobrze nie ma Jest historia w necie, ale trzeba mieć hasła ostępowe.

Nic bym nie ruszał, sama się ułoży.

Dokładnie tak.

W moim ASO to nawet podpinają baterię przy wymianie aku, co by nie resetować komputera.

Więc wychodzi, że pada akumulator.

Jeśli dopisałeś na obydwu umowach to nie ma sprawy.

Nie możesz ot tak sobie dopisać współwłaściciela podczas rejestracji.

Powiem szczerze, że już nie pamiętam. To było już parę lat temu.

Mierzyłem dzisiaj u siebie w zafirze - temp. na zewnątrz 29 st., z nawiewu 4,5 stopnia.

Ciekawe

Oczywiście, a niby dlaczego każdy miałby mieć możliwość sprawdzać moje auto? Jak będzie potrzeba dostanie kody i se sprawdzi.

To faktycznie za mało, sprawdź ilość czynnika. Wątek tematyczny nr8. Link w FAQ. [Orochimaru]

Moje ASO też nie ma automatycznej myjni. Biedny ten serwis.

Dokładnie, moje ASO Opla też udostępnia moje auto na swojej stronie.

A najlepsze naprawy to u Heńka w stodole za dwa browary.

Tak chyba będzie najlepiej.

Wszystko co zarejestrowane musi mieć obowiązkowe OC.

Dokładnie, też tak miałem. Innym razem też walczyłem długo bo nie chciało chodzić, po czym się okazało, ze jest walnięty bezpiecznik.

Jeśli ciśnienie jest ok. to chyba ilość czynnika jest prawidłowa

Op-com china, szukasz sterowników w internecie, chwalisz się tym publicznie na forum - chcesz mieć kłopoty?

Sąsiad w XM na wiosnę regenerował kule po 25 latach, zapłacił 1000zł. Reszta działa bez zarzutu, łącznie z pompą. Ma go od nowości. Przed chwilą do niego dzwoniłem - przebieg ponad 400 tys. Tam nie ma się co psuć, żadnej elektroniki itp. W nowszych może jest inaczej, nie wiem. A ile ja bym wydał na opla przez 25 lat jakbym go tyle trzymał? Strach liczyć.

Dokładnie.