grogi

Sorry, ale brzmisz trochę jak diwa... Próbowali naprawić, nie udało się, chcą rozwiązać umowe... Jeśli sprzedający uznaje, że naprawa jest ekonomicznie nieuzasadniona, to może przecież zwrócić środki. Może zamiast naprawiać lepiej to auto rozebrać na części?

To, że konsument głosuje portfelem i może zmienić rynek, to kompletna bzdura. Raz, że rynek oferuje bardzo małą różnorodność, więc kupuje się to, co najmniej przeszkadza, a nie to co by się chciało. Dwa, producenci sztucznie kreują potrzeby, żeby maksymalizować zyski... Pierwotnie cały rynek na suv został wykreowany, bo w US takie samochody nie musiały spełniać wymogów bezpieczeństwa czy zużycia paliwa, właśnie wprowadzonych dla samochodów osobowych. Polecam przeczytać Keith Bradsher - "High and Mighty". W rezultacie sam mam Suva. Nie dlatego, że chce Suva. Ale to było auto, które mogłem kupić i miało najmniej cech, które chciałem uniknąć. 5x bardziej wolałbym kompaktowego minivana, Picasso czy stara FRV.

Za mało kreatywny jesteś. To nie są szare kolory... Dostępne kolory to: - piasek księżyca - blask tytanu - magnezowa burza - morze srebra - aura Plutona - czerń głębin Atlantyku - pacyficzna perła - bialy

Nie wiem, czy to nie kolejna bujda, ale obiło mi się o młoteczek i kowadełko, że jak się na gorąco odkręca, to można i cały gwint z miski razem z korkiem wykręcić...

Bym się nawet nad dwoma kompletami nie zastanawiał. Dobierz całoroczne do swojego klimatu w zimie i oczekiwanego poziomu śniegu.

A jak to jest z przejazdem tunelami w AT? Tunel na A10 muszę zaliczyć.... Można zapłacić na miejscu czy trzeba z góry? Są zalety kupienia online?

Lepszy niż thp, ale też średnio, szczególnie w fordach gdzie coś namieszali z chłodzeniem. 2.0 dużo lepszy.

Żaden... Mondeo, Cytryna albo Peżota z 2.0 HDi.

Jeśli nie wyjeżdżasz bieżnika, a opona umiera od starości, to wielosezonowe są super.

Czyli po angielsku. 👍 Tyle, że jak przestaje działać, to często jest już za późno na jakiekolwiek naprawy i zgodnie ze sztuką sprzedaje się złom na wschód na części...

Jeszcze trochę, i auto w całości będziesz serwisował po angielsku. Olej raz na wybory, klocki aż wypadną, a opony wymieniać pojedynczo...

Jak na dziesięć lat, to też lepiej leżak... Nowa po 10 latach nowa też nie będzie... I jeśli wytrzyma 10 lat, to taki leżak wytrzyma przynajmniej 7...

Ja bym oddał żonie swoje, a Lacetti naprawił i jeździł jeszcze trochę samemu aż się pozbieram finansowo.

Wyobraź sobie, że jesteś na przyjęciu. Takie trochę zakręcone to przyjęcie, Tom Cruze I te sprawy, bo wszyscy mają opaskę na oczach i nic nie widzą... Za każdym razem, gdy ktoś do Ciebie podchodzi, mówisz "Znamy sie? Mój PESEL to 89071609541". Na co druga strona, która Cię lubi i wie kiedy masz urodziny, odpowiada "Tak, znam Cię. Twoje urodziny to 16 Lipca 89". Na co ty się uśmiechasz, wyciągasz szampana i spędzacie miło czas. W teorii wszystko pięknie, tylko Twoi najbliżsi znajomi znają datę urodzenia . Ale @grogi to złośliwa bestia i chce się napić szampana za friko... Podszedł do Ciebie, zapytałeś go czy Cie zna. W pierwszej chwili nie wiedział, co odpowiedzieć. Ale pomyślał chwilę i już wiedział. Podszedł drugi raz, i odpowiedział od razu... Mało tego, jak przychodzi kochanka, żona, dziewczyna itp, ta sama informacja jest potrzebna, żeby sprawy pociągnąć krok dalej... Z Kia/Hyundai jest ten sam problem. Gdy tylko dotkniesz klamki, ten rozgłasza swój klucz publiczny (w tym przykladzie PESEL) i oczekuje, że kluczyk odpowie tajną informacją (w przykładzie data urodzenia). W teorii odzyskanie klucza prywatnego z informacji publicznej powinno być niepraktyczne skomplikowane. Tutaj niestety nie jest (datę urodzenia łatwo z PESEL wyciągnąć), i potrzeba tylko kilku minut. A jak już to jest rozkodowane, to dokładnie ten sam klucz kryptograficzny nie tylko otwiera samochód, ale pozwala nim odjechać. A tego dziada s kasować nie umiem... @format

Architektura w Toyocie jest kompletnie skopana i obchodzisz zabezpieczenia przez złączkę reflektora. Równie skopane, chociaż z zupełnie innej strony, są samochody Kia/Hyundai. Tutaj samochód aktywnie poszukuje kluczyka, rozgłaszając swój słaby klucz publiczny.

Tyle że zrobienie samochodu to nie tylko jego wyprodukowanie... Apple jest świetne w tym, że nie zapomina o swoich produktach przez lata i nawet długo po zakupie dostajesz aktualizacje albo możesz wymienić baterię czy ekran. Z Tesla tak różowo już nie jest. Nie wiem, na ile @format się zgrywa, na ile nie, ale z moich doświadczeń próba naprawienia czegokolwiek bardziej skomplikowanego niż wycieraczka to droga przez mękę. Raz, że techników mało, a serwisów prawie zero. Dwa, prawnicy bardzo pilnują, żeby nikt zamienników nie robił czy nie pokazywał jak coś w Tesli naprawić samemu. Połącz to z wątpliwa jakością z fabryki (fakt, poprawia się), to ja nie chcę ryzykować. Wolę kupić coś bardziej znanego.

Cały świat potrafi dodać ptaszka "zrzekam się z prawa wypowiedzenia umowy do 14dni", a tutaj taki cyrk...

Z jednej fazy to pewnie ~7kW (32A) w Europie pociągnąć można.

Jak stoją na placach, to najwyraźniej nie jest deficytowe. Problemem jest konsolidacja marek, bo zabija to konkurencję. Jeszcze trochę, i się zrobi kartel... A wtedy przyjdą Chińczycy i ugruzą ich w dupę.

A może chce mocną z fabryki, zeby móc jeszcze bardziej przychipować?!

Przecież są przepisy na ten temat - tyle że ich nikt nie egzekwuje.

Większość odpuszcza... I dlatego jest jak jest... Ja bym gnębił dalej. Głównie po to, żeby się im mniej opłacało. Każde zawracanie dupy to czas i koszt, który Toyota/diler musi ponieść. Jak te koszty będą za duże, to przestaną rżnąć głupa.

Imho tak. Na samą myśl o takim traktowaniu bym poszedł gdzie indziej. Nie wiem, czy bym ich do sądu nie pociągnął... To ma znamiona oszustwa. Do jakiej wysokości roszczeń rozpatruje eSąd?

W dziwnym miejscu, w takim trochę rozkroku, jesteś... Już premium, nawet i to nie najniższe, ale jeszcze nie na tyle premium, żeby to sprzedawca użerał się z Tobą, a nie Ty ze sprzedawcą 😄

Bardzo szybko się zużywają. Pozorna oszczędność...