awruK

> Chciałbym kupić zestaw głośnomówiący, niestety nigdy z żadnego nie korzystałem i nie wiem jaki > wybrać. > Myślę że ważna jest żywotność baterii (odpadają takie montowane na stałe), to aby automatycznie się > połączył z telefonem gdy się wsiądzie do samochodu, obsługa głosowa oraz musi obsługiwać > minimum dwa telefony. > Czy możecie polecić coś sprawdzonego ? Pomyśl sobie o zestawie typu NOKIA CK-200 - na prawdę fajna rzecz.

> Witam, > Szukam rodzinnego auta z dużym bagażnikiem (combi aby zmieścił się wózek . > Oczywiści możliwie taniego w eksploatacji... raczej z silnikiem na ON bo Żona nie chce jeździć "na > gazie". > Myślę o kilkuletnim (max z 2010 roku) używanym aucie. > Mój pomysł to skoda octavia combi albo jakiś VW lub seat... > Może ktoś już "przerabiał" ten problem i może coś doradzić??? Pomyśl o cromie - auto duże z porządnymi silnikami, zbudowane na płycie vectry C, na giełdzie jakaś właśnie jest

> miesiącach przychodzi? Pamiątkowe zdjęcie ze stycznia nie przyszło do dziś, ile max. to obrabiają? Mi strzeliło fotkę 3 kwietnia ale 2013 roku. Do tej pory się nie doczekałem.

> Gdzie na miedzy Strykowem a włocławkiem jest parking na ktorym sa laweczki i stoliki gdzie mozna > spozyc posilek - kilka takich laweczek zeby bylo... Na autostradzie na samym początku jest czynny MOP, potem do samego Włocławka nic.

> fiat ECUscan To się teraz multiecuscan nazywa

> 2. Wspomniany przez ciebie tryb wypalania - czyli żadna kontrolka się nie zapala, tylko wolne > obroty wskakują na 1100, costam się robi z wyprzedzeniem zapłonu i widać jak trochę na bialo > kopcic zaczyna - DPF się wypala (włacza się jak przekroczysz ileśtam % zapchania filtra). To pojechałeś z tym wyprzedzeniem zapłonu w dieslu

> Ogólnie nie długo będę robił 140km dziennie. > Saab sporo pali szczególnie przy mojej ciężkiej nodze + koszty cześci zawieszenia itd też nie są > niskie. > Mitsu kosztowa na 100km wychodzi nawet więcej niz Saabinka. Poza tym umiera skrzynia bo geniusz > kuzyn ją zajechał więc długo pewnie już nie pożyje. > Więc zostaje kupić coś co mało spali i jest tanie w utrzymaniu. > Kwota max 8k. > Myślałem o czymś w style 107 może Panda? Ta druga chyba wygodniejsza? > A może ktoś ma Stilo 1.2 80km w 6 biegach? Teoretycznie takie połączenie powinno dawać niskie > spalanie - ale jak wygląda awaryjność tego auta? > Może coś innego? Antypatie nie ważne mozę być skoda może być Renault Może być jakis prosty diesel > ale wole benzyne i zamontować gaz. jakiegoś małego dieselka proponuję.

> widzisz, spalanie octa kombi 1.6 tdi z 23kkm 4.91 da się, trzeba tylko nie jeździć w trybie 0-1 > 70% przebiegu trasy, z czego połowa autostrady z prędkościami około 120-130, reszta Katowice i > okolice > nie neguje tego że Tobie dużo pali, tylko nie traktuj swoich wyników jako jedynych słusznych Wydaje mi sie, że twoje spalanie jest rażąco niskie a nie moje rażąco wysokie. Jak ze swoim flotowcem rozmawiałem to średnie spalanie fabii 1,6 tdi która jeździłem było raczej w tej dolnej połowie klasyfikacji... Edit. Na motostacie najniższe spalanie octavi ze śląskiego to 5.14, najwyższe -7,18. Dobry zawodnik jesteś.

> powiem,ze bardzo latwo zejsc do 5l .nawet takim klamotem jak touran.6l to wlasciwie trzeba sie > postarac aby osiagnac-caly czas oczywiscie mowimy o jezdzie POZAMIEJSKIEJ A NIE AUTOSTRADOWEJ. trasa to trasa, nieważne czy autostrada czy krajówka jak jechałem w kapeluszu focusem 1,8 tdci to poniżej 5 mi palił, ale ja mówie o jeżdzie w trasie gdzie jak jest autostrada to jedziemy autostradą.

> no,na trasie pewnie tak raczej ciężko dieslem 1,9 czy 2,0 zejść do pięciu, raczej pod 6 będzie, zresztą zerkonij na załącznik, który wrzuciłem. Średnia z 4688km to 5,8l/100 km, a silnik to 1,6 tdi

> czemu wiec wlasnie spalanie 7-8 l w dieslu jest okreslane jako "duzo"? bo diesle palą maksymalnie 5

> No to by się zgadzało mój Mąż potrafi samemu w trasie zejść do 5,5L. Ala jakim autem? Smartem CDI? Mi w fabia jak jechałem w kapeluszu na trasie Sieradz-Łódź spaliła w okolicach 4l/100km.

> Z prawie 50kkm mam srednie spalanie 7,23 z czego okolo 90% to jazda miejska 0,6 litra różnicy to nie jest jakiś szokujący wynik

> To ja nie wiem jak Ty jezdzisz, ja rzadko kiedy dobijam do 7,8 w trybie miejskim, ale tez nie stoje > w wielkich korkach. W zimie chyba ze dwa razy osiagnalem 8, ale dlatego, ze jezdzilo sie z > predkosciami 20-30km/h jak sniegu dosypalo. W trasie zeby osiagnac 6,4 to musze troche > pocisnac W Łodzi i okolicach ostatnio sporo się korkuje, natomiast co do trasy - sprawdzone w ubiegły weekend - Kołobrzeg-Koszalin-Bydgoszcz-Toruń na autostradę- Łódź z trzema osobami i bagażem. Średnia 81 km/h (przed wjechaniem na autostrade średnią miałem 71 km/h) A ile tobie w mieście pali?

> Przy przbiegach rzedu 500km/miesiac to niech sobie pali i 15 > Po co w ogole zawracac sobie spalaniem w takim przypadku? tylko wolnossącą benzynę kowal naprawi, a z turbodieslem może być problem... poza tym w turbodieslu ilość potencjalnych awari jest większ niż w niewysilonej benzynie. Mówie to ja, fan diesli

> 9-10 mi punto II czyli typowy mieszczuch po mieście palił ok 7.

> a ile spali benzyna na analogicznym,krotkim dystansie? A skąd ja mogę wiedzieć? Wiem tylko, że jak ktoś liczy, że diesel 2,0 spali mu w mieście 6 litrów to może się zdziwić.

> Pójdę na kompromis - bliżej 7L Myślę że dużo zależy od tego jaką masz nogę, czy umiesz jeździć > ekologicznie, czyli inaczej czy jeżdżąc myślisz - uwierz mi, że myślenie o spalaniu czasem > potrafi zaoszczędzić 0,5-1L Delta 2,0 multijet - średnia z 1600 km jazdy miejskiej - 7,9l, trasa 6,4l (bez przekraczania 120 na autostradzie) Grande Punto 1,9 multijet miasto - 7,8 trasa 6,4 (bez przekraczania 120 na autostradzie) Fabia 1,6 tdi - miasto-trasa 30/70, raczej bez bo nas pilnują - 5,8 raport ze skody masz w załączniku i powiem szczerze ciężko mniej spalić.

> Wiesz...są utarte stereotypy i to jest jeden z nich - tak jak z blondynką. Głupia jest. ( o dziwo > właśnie blondynka z Wami teraz dyskutuje ). Zatem diesel pali niektorym dużo na krotkich > odcinkach Jakoś mojemu Mężowi pali ładne 6L na mieście na krótkim dystansie...zatem jakiś > dziwny ten jego diesel musi być Nie oczekuj, że 2,0 tdi spali ci w mieście 6l. Raczej będzie bliżej 8.

> Czyli wszystkie auta po 2006 roku z DPF'em trzeba odpuszczać? Albo wywalić dpf. Wszystko zależy od sposobu użytkowania. Teściowa ma auto z dpfem głównie do jazd miejskich i ciągle są cyrki (zapchany filtr, zbyt wysoki poziom oleju), ja miałem służbową fabię 1,6 tdi z filtrem ale sporo w trasie jeździłem - przez 60 kkm bez problemów. Ja jako auto na tak małe przebiegi szukał bym wolnossącej benzyny - tam liczba potencjalnych awarii jest zdecydowanie najmniejsza.

> Ma To trzeba odpuścić.

> Jak pewnie wielu z Was wiadomo silnik ma średnie opinie...rzekomo leciały w nim głowice, turbo, > dwumas itp. > I tu pytanie do tych, którzy mieli doświadczenia z tymi silnikami - pacjent Skoda Yeti z 2012 roku > - przebieg 80 000KM - ja średnio ostatnio robię około 500km miesięcznie co daje rocznie > często mniej niż 5 000. > Wiem, że to wróżenie z fusów - ale czy przy ogólnym obecnym stanie auta ocenionym na bardzo dobry - > bać się brania takiego silnika z założeniem, żeby posłużył bezawaryjnie około 5 lat? Czy te > 80kkm to już przebieg wysokiego ryzyka? Z tego co wyczytalam (i z doświadczeń aut w firmie z > tym silnikiem) - problemy, jeśli się zaczynają to przy 120kkm - i to w sumie w autach z > rocznika 2009, tu mam 2012 - nie wiem czy coś robili z tym silnikiem do tego czasu, wiem, że > po 2007 roku poprawione były głowice). > Będę wdzięczna za wszelkie uwagi i pomoc. Diesel to bardzo kiepski pomysł na 500 km miesięcznie.

Ja kuzynce za 1800 znalazłem megane 5dr 1,6 z 97 r. Gościu dwa miesiące przed sprzedażą wymienił chłodnice, rozrząd i zrobił głowicę. Po czym dostał lekkiego strzała w tył - troszkę dostała podłoga bagażnika. Oczywiście szkoda całkowita. Sprzedał więc "wraka" a kuzynka jeździ już sobie drugi rok. Tyłu nie ruszała bo po co...

> Wiem wiem juz milion razy pytalem... i o avensis i inne..... ale do dzisiaj sie niezdecydowalem, > ktos doradzal nowe punto ktos cos innego.... dzisiaj pytam co radzicie w budgecie mniej > wiecej 35 kpln w kombi? W gre wchodzi tylko benzyna bez gazu z wyposazenia wiadomo oby > jaknajlepsze rocznikowo minimum 2008 rok Za te pieniądze szukał bym: z większych fiat croma albo mondeo z mniejszych volvo v50 albo seata exeo ze starym dobrym 1,8 t

> 31700zł > No, ale jak ktoś IC liczy za 2000zł, a pokrywę schowka w bagażniku za 1350zł, to mnie już nic nie > zdziwi. > Zmieniam warsztat Takie są ceny w ASO Jak pisałem wyżej - naprawa citroena c4 po spotkaniu z psem to 28 kpln