awruK

> Nie mogę nigdzie w google znaleźć jakichś jednoznacznych i zarazem miarodajnych informacji nt. > sprawności amortyzatorów wyrażanych w procentach. > Byłem dziś w OKP i po badaniu wyszło: > LP 67% PP 70% > LT 50% PT 55% > Według diagnosty jest "miodzio". Czy aby rzeczywiście? Ile mają nowe amortyzatory i ewentualnie > jeżeli rzeczywiście u mnie jest teraz "miodzio" to od jakiego progu % należałoby wymienić? Ciężko ocenić. Diagnosta powiedział mi kiedyś że amortyzatory zamontowane skośnie (np z tyłu) wykazują niższą siłe tłumienia. Sporo zależy też od ciśnienia w oponach. Fabia z przebiegiem niecałe 30 tys km miał poniżej 80% z przodu i troszke ponad 60 z tyłu.

> użytkuje ktoś coś takiego najlepiej z silnikiem diesla 1,8 i w budzie kombi? > potrzebuje za i przeciw. > nie interesują mnie opinie w stylu opel, albo inne deawoo lepsze. Zrobiłem ponad 40 kkm 1,8 tdci 115 km ale htb. Auto ciągnie nawet fajnie, ale diesel to dość stara konstrukcja i słabo ciągnie z dołu (do 2000 nic się nie dzieje a potem kop). Spalanie średnie wyszło mi z tego co pamiętam 6,7, jazda w kapeluszu - 4,4 l, autostrada, gaz w podłodze ok 13 l.

> Jeździmy dieslami od lat, robimy spore przebiegi (przynajmniej ja) i nigdy nie mieliśmy z tym > elementem problemu. > Pytanie czy lepsza droga część ale niepotrzebna czy tania ale potrzebna. Nie słyszałem żeby te > dwumasy w Mitsu jakoś mocno padały. Ale jeśli się mylę to proszę o naprostowanie. > Denso? Ale w razie awari nie chcesz chyba pójść z torbami? Ja teraz poszukuję używanego diesla na spore przebiegi i mitsu ze względu na ceny części odpadają.

Tutaj masz jeścze artykuł AŚ odnośnie cen części: jakiś tekst

> Dwumasy tyle kosztują. Zakładam że się nie popsuje w ciągu 5 lat (auto ma być nowe). Dwymasy tyle nie kosztują Dolicz do tego robociznę i sprzęgło i pewnie z 6-7 tys będzie. A to czy przetrwa 5 lat zależy tylko i wyłącznie od użytkownika. Do fiata też firmy LUK: jakiś tekst A tu do VW: jakiś tekst Jak by nie patrzeć dwa razy taniej Z tego co pamiętam mitsu miało też kosmicznie drogie wtryskiwacze.

> Wersja z dieslem 1.8 150KM 4x4 Instyle. Napiszcie proszę co tam macie najgorszego o tym aucie. > Najmilej widziane opinie w stylu "Miałem ale sprzedałem bo się psuło to i to..." Popatrz sobie na ceny części do diesli mitsubishi tu masz sam dwumas, i to chyba nawet nie oryginał a zamiennik: jakiś tekst

Witam Mam pytanko Diesel 2,0 136 KM z 2006 r. Czyja to konstrukcja?

masz może fote jak to wygląda? Poważnie szukam auta i musi być cupholder

> zgodnie z religią nie ma Szukam auta na przebiegi 5-6 tysięcy km miesięcznie. Niestety AR 159 odpada ze względu na brak cupholderów. Gdzie ja kawę z maca upchnę?

Czy w AR 159 są cupholdery??

> Właśnie o takie szczegóły pytam. Konkretnego jakiego modelu szukać, tak żeby jak najmniej problemów > sprawiał. Chodzą słuchy, że skrzynie automatyczne sprawiają problemy w tym modelu

> Ja nie potrzebowałem żadnej faktury zdemontowałem sam , potem na SKP przegląd rozszerzony , z > papierami do WK i finito . Oczywiście dostałem miękki dowód . A no i trzeba zabrać ze sobą > Karte Pojazdu Zależy od Wydziału Komunikacji i widzi mi się jego kierownika. Ja u siebie musiałem mieć fakturę oraz KRS firmy, która mi to robiła

> a jakie firmy mogą wprowadzac "zmiany konstrukcyjne"? Te same, które montowały kratkę. W każdym aso mogą coś takiego zrobic i fakturę za to wystawić.

> Kupiłem auto z kratką. Zarejestrowane na 5 osób, tyle że ma brzydką kratkę z tyłu. Nic mi po niej, > więc chciałbym się jej pozbyć. > Jak wygląda procedura wywalenia tego? Demontujesz sam, potem załatwisz sobie fakturkę za usługę od firmy która może wprowadzać "zmiany konstrukcyjne" następnie robisz przegląd rozszerzony i z tym w WK aby wkreślić "cięzarowy" z dowodu.

> O czym Ty mówisz? My tu rozmawiamy o samochodach. Pejton, pasek, jak budżet poniżej 5 klocków to > golfik. 190kkm max, jak więcej to Janusz (sąsiad) powie, że zużyty, cały prestiż szlag trafi i > będzie wstyd w promieniu czterech wsi. Lepipej kupić fabie niż normalne 2-3 letnie auto? http://otomoto.pl/fiat-bravo-1-4-t-jet-16v-fabr-lpg-C31558637.html http://otomoto.pl/ford-focus-gwarancja-i-wl-kraj-bezwypadko-C29881903.html http://otomoto.pl/citroen-c4-nowy-model-C30983117.html

> O czym Ty mówisz? My tu rozmawiamy o samochodach. Pejton, pasek, jak budżet poniżej 5 klocków to > golfik. 190kkm max, jak więcej to Janusz (sąsiad) powie, że zużyty, cały prestiż szlag trafi i > będzie wstyd w promieniu czterech wsi. Nie no pewnie, lepipej kupić fabie niż normalne 2-3 letnie auto: http://otomoto.pl/fiat-bravo-1-4-t-jet-16v-fabr-lpg-C31558637.html http://otomoto.pl/ford-focus-gwarancja-i-wl-kraj-bezwypadko-C29881903.html http://otomoto.pl/citroen-c4-nowy-model-C30983117.html

> Czyli bez 50k PLN nie podchodź, chyba. Ja mam służbową 1,6 tdi 75 KM kombi: Z bajerów: - światła przeciwmgielne + dzienne - elektryczne lusterka z podgrzewaniem - elektryczne szyby przód - entralny + kluczyk scyzoryk - czujniki parkowania tył - radio Swing - koła 15" + zapas - górny schowek z klapką - klimatyzację manualną i takie cudo kosztuje prawie 60 kpln bez rabatów.

> Fabia II za 40tys to chyba jakis golas z najslabszym silnikiem, czy sie myle? 39 299 - najsłabszy silnik i wersja active

> Masz do wydania ok 40tys. Zl chcesz kupic nowe auto do miast na co wydasz te pieniade? Bo ja nie > bardzo widz rywali! Moim zdaniem fabia wbila sie w luke na rynku i czrpie z tego korzysci. Za 40 tys nie kupił bym nowego auta.

> inaczej aut marki Skoda sprzedano > 37689 sztuk > z czego Fabia > 11623 sztuk > firma : 8099 > indywidualni : 3524 (mniej niz Octavii indywidualnych ) Moim zdaniem normalni ludzie nie kupują fabi. Tak którą śmigam w salonie bez rabatów 60 kpln kosztuję... Za takie pieniądze można kupić samochód a nie fabie.

Sprzedanio 37689 szt fabi. Z czego pewnie koło 37000 kupiły firmy na floty a pozostałe 689 zostało zakupione przez emerytów...

To ja dodam taki filmik. Auto rozbite, potem naprawione metodami kowalskimi i ponownie rozbite:

> OK znalazłem info że w Galardo LP560-4 nie ma przepustnicy ale to nie jest "normalny" samochód. > Czyli da się bez przepustnicy. Jakie są zatem zalety jej stosowania? fiaty z silnikami multiair też przpeustnicy nie mają. Też pewnie normalne nie są

> wyciągnąć zamek, zanieść do magika dorabiającego klucz do zamka i resztę już znasz Obawiam się że taniej stacyjkę kupić używaną

Jak wydłubać wkłąd ze stacyjki? Podobo jak jest kluczyk to nie ma z tym problemu. Ja niestety nie mam kluczyka...