sedicivalv0le

były były , kolega z pracy ma fokę 1,8 tdci i robił pół roku temu właśnie pompę CR i wtryskiwacze , plus mycie ukł paliwowego , 3 tysie poszły , diagnoza - opiłki z pompy zajechaly wtryski

wtryski , w fiordzie pad wtrysków sygnalizuje ''sprężynka'' od świec

no co , wiecznie się to handlarzom zdarza , że przywożą auta dla tatusia , a tatuś ani mama , ani dupa , ani piesek nie chce i muszą sprzedawać

tak , na zachodzie europy , bo w polsce przy naszych cenach paliwa , to byś wydał wypłatę na paliwo

to po zbóju zaoszczędził

akurat stilo wydaje się lepiej zabezpieczone przed rdzą od bravo

oczyść co trzeba i odłazi , podmaluj lakierem pod kolor i do żyda pchaj , ja tak zrobiłem jak zaczęła rdzewieć alfa 156 FL , obecne stilo na razie ok , ale jak zacznie rdzewieć to żyd , z rdzą sie nie wygra

trochę jednak inny kaliber , i w przypadku oszukiwania czujnika ciśnienia oleju fiat się nie odważył tego zrobić

taa , a potem na mobile de insygnie z motorschaden , wir liben autos

fiat zlewa na to , ale podejście opla jest genialne , programują tak kompa , aby przy rozruchu silnika nie wywalał komunikatu niskiego ciśnienia oleju , bo objawem owej uszczelki smoka jest wywalanie błędu przy i chwilę po rozruchu

niech zgadnę , brak osłon z dołu

dokładnie , co prawda siedzi tam pancerna skrzynia Getrag , ale szkoda ją by było uszkodzić

czekałem na ciebie , siedziałem w wypasionym tipo , miałem wypasione bravo sport , lepsze jest tipo pod względem wykonania , z silnikami sie zgodzę , słaby wybór , od bravo w środku to nawet lepsze stilo było , bravo to były ciecia budżetowe , już samo zamykanie drzwi dużo mówi o wygłuszeniu auta , w bravo zamykasz drzwi jak konserwę , stilo lub tipo juz taki przytłumiony dźwięk

bo tipo nie dość że miejscami lepszej jakości jak bravo , to i tańszy

ludzie czekają na skody , to i na fiata widać również są chętni czekać

chciałbym kolego drogi , chciałbym , polska celowo zawsze z małej litery

wiem kolego , ale w polsce jakoś jestem przyzwyczajony do tego , a jadąc w D , trochę się człowiek rozleniwia , bo wie że może liczyć na większą kulturę jazdy , oni są uczeni w szkołąch jeździć po autostradach i to procentuje

koluniu , masz 3 pasy autostrady , a taki jeden polak vectrą zawzięcie ciśnie non stop środkowym , to ja go z prawej a niemiec z lewej , ale ten dalej nie łapie tematu , lub standardowe : jadąc prawym na autostradzie włączam kierunkowskaz żeby wyprzedzić , to niemiec widzi co robię i zjeżdżą ze środkowego na lewy , polak nic nie robi nie ustępuje , ślepy jest , kultura jazdy autostradą zerowa

Wróć do Motokącik o niczym lub o wszystkim , np o tym że niektórzy woleli zdjąć zderzak do wymiany np żarówek halogenowych , bo sa ciężko dostępne , albo o tym że krzywo złożone po jakimś zderzeniu , silniczki w liczniku do wymiany , albo szybciej wyjdzie cały licznik wymienić , gdzieś czytałem że takie usterki się zdarzały , sam tego nie mam , choć mój ma ponad 320 tys najechane , brak osłony silnika , prawe łozysko macperson już siada

kurde , ale miałem farta , wczoraj w nocy tamtędy jechałem , i na szczęście do polszy wracam dopiero we wtorek , BTW co do polaków za granica , to czasami lepiej się nie przyznawać do tego narodu

w sumie podziwiam , BTW nie wiem , kobiet nie mają czy co

dobry gościu , widocznie jakoś musiał sobie wytłumaczyć ''inną '' jakość tego modelu hehe , na trudne rynki , może do afryki został zaprojektowany ?

reperaturki , miałem 156FL , i jak rdza się pojawiła wewnątrz progów to pozbyłem się badziewia , ale genialnie auto jeździło i wyglądało , to fakt

nie miałeś jtd

bo jak jtd bierze olej to zazwyczaj winna turbina , skoro tak to jeździj ,