mPh

> Ja mam prośbę. Ci, którzy potrafią mówić o tym jak ładna/brzydka jest Impreza, proszę pokażcie mi > co się może podobać tu: v2014 jest ładna ale ... ale Subaru zawsze cechowała surowość designerska po prostu, w tym aucie nie chodziło o wygląd, nikt nie kupował go po to by pięknie prezentowało się na parkingu poprzedni model jak lanos, nowy jak lancer ...

> Dostałem właśnie sms-a z życzeniami świątecznymi od mojego ASO. > Zyczenia jak zyczenia, gdyby nie ostatnie zdanie: > "... i częstszych wizyt serwisowych w naszym ASO". > Czy ja jestem przewrażliwiony uważając, że życzenie mi częstszych usterek w aucie jest nie na > miejscu? odpisałbym, że dziękuję i życzę częstych wizyt w moim domu pogrzebowym

> Zobaczymy czy właściciel się przyzna a może by tak znaleźć świadka skoro już sprawca się znalazł uprości sprawę

> Jaki sens mają tylne w drzwi w takim małym aucie ? taki, że jakby jeszcze dokleić bagażnik to byłby limuzyną

> Drzwi zdjąłem, a własciwie, wyrwałem siłowo. > Żeby je założyć bezproblemowo, powinienem skrócić trzpien zawiasu o 3-5 mm, ale jest mało miejsca. > Kątówką natnę max 3 mm wgłąb trzpienia - pozostaje reszta... . Drzwi nie podniosę wyżej bo > pawlacz pod sufitem wisi. Cięcie drzwi odpada. > No to słucham Was mądre głowy - jak to zrobić. spiłuj

> Ja tak mam z Ducato, jakiś imbecyl wymyślił te światła tak wysoko. Ostatnio po chwili stania w > korku przed czymś takim musiałem chwilę zjechać na bok dać odpocząć oczom Ducato to tragedia! Jak stoję przed takim w lusterku to idealnie jego światła walą mi po lusterkach przez co widzę jedno wielkie słońce

> Kupiłem fieste 1,1 za 800zł włożyłem 500zł w hamulce itp. i zrobiłem nią 100tys. km, a nawet brat > był nią w chorwacji Mam ją do teraz i nadal jeździ. 800 + 500 = 1300 przekroczyłeś budżet o 30%

> Da rade kupic cos jezdzacego w tych pieniadzach? > Przyjezdzam do Polski na 10 dni w listopadzie i bede sie potrzebowal przemieszczac miedzy miastem a > wsia i troche po miescie(odcinki po 15km max) . W 10 dni nie zrobie wiecej niz 600 - 800km. > Moglbym wypozyczyc auto, ale na 10 dni to koszt okolo 1000zl. > Pomyslalem wiec, ze moze uda sie cos kupic za ta cene, a potem jak wyjade, wystawie na sprzedaz i > ktos to odkupi za podobna cene. > Assistance mam (na mnie, wiec dziala bez wzgledu jakim autem jade). > Da rade cos kupic rozsadnego? ja bym szukał używanego roweru

jak mogli tak popsuć tył lampami od accorda?

> Co sądzicie o tym egzemplarzu? > Jakie opinie dot. tego modelu z tym silnikiem? > LINK o tym egzemplarzu powiem tyle - jeśli auto jest tańsze od podobnych w tym samym roczniku o 1/2 ceny to znaczy że jest coś z nim nie tak, na tyle nie tak, że nie da się tego ukryć albo ukryto lepiej niż się wydaje pozostawiając widoczną drobnostkę

> Mi też, ale rozsądek nakazywał by mi Corvette. Dlaczego? Bo za cenę Jaga dostajesz samochód o > nieporównanie lepszych osiągach (i to nie tylko w jeździe po prostej). A że troszkę brzydszy? osiągi Jaga w zupełności by mi wystarczyły poza tym Jag ma to czego Corvetta nigdy mieć nie będzie - podjeżdżając gdzieś Jagiem od razu sprawiasz wrażenie konesera i człowieka z klasą Ma nieporównywalny wpływ na Twój wizerunek

Wybrałbym Jaga dlaczego? podoba mi się

> Bo strumień jest zdefiniowany przez przepisy homologacyjne i budowę reflektora, odbłyśnika i > klosza. Co byś tam nie wsadził będzie świeciło podobnie. Może być jaśniej lub ciemniej, inna > temperatura barwy, ale kształt wiązki będzie zawsze taki sam. fałsz, sprawdź co to znaczy metoda promienia odbitego przy projektowaniu kształtów odbłyśnika i dopiero potem wypowiadaj się na temat kształtowania strumienia świetlnego w reflektorze

> Nie koniecznie Znajdź mi jakikolwiek materiał mający 100% przepuszczalność światła. Kabum pstr!

mam odpowiedź na Focusa w mazowieckim lesingowe floty robią całe zamieszanie

w sam raz dla facetów przechodzących kryzys średniego wieku

> Francuz do Kościoła w weekendy tylko jeździł. Właściciel płakał jak sprzedawał

> Fisker Karma miał większy problem. Samochody sie zapalały w garażu w czasie ładowania. Nie trzeba > było wypadku. fisker już jest na skraju upadku dealerzy sprzedają co mają za tyle ile się da dzisiaj czytałem że idzie wyrwać upust rzędu $50000

> Pooglądaj w wersji Subaru , jakość jest o wiele lepsza. > HanYs Na Subaru trzeba dużo wcześniej składać zamówienie bo czas jego realizacji jest dobijający

> No właśnie jak bezpieczne jest auto z taką ilością chemi na pokładzie? tak, podobne historie słyszało się z LPG a jakoś latających butli i efektów specjalnych nie widać, nie słychać ... odpukać btw. chyba chevy volt miało z tym problem, że po wypadku po kilku dniach/tygodniach auta same się paliły

> ... > To zależy od sieci. U mnie jest standardem 25kW. 50kW można zamówić. Jeśli trzeba więcej, sieć > można rozbudować. Nawet o własną trafostację ;-) > Pozdrawiam. 50kW? na nN najwięcej to 43kW

> A czy jak Polak nabierze ze sobą urządzeń na 230V, to też dostarczą? możesz mieć problemy z częstotliwością w USA masz 60Hz, a u nas ino 50Hz dlatego ichniejszy sprzęt u nas działa a nasz u nich nie koniecznie musi działać długo

> To bez znaczenia, bo głównym problemem nie jest sam zasięg (który jest nawet sensowny!) a czas > ładowania do pełna po jego wyczerpaniu. to już tylko kwestia czasu kiedy sobie z tym poradzą prace nad superkondensatorami są mocno zintensyfikowane na świecie

> O ile się nie mylę to do mnie do domu dochodzi dwufazowy o maksymalnym obciążeniu 160 A na fazę, > przynajmniej na tyle są główne bezpieczniki. Niestety w domach jest sporo urządzeń dużej mocy > - np. mam trzy agregaty do klimy, każdy z nich ciągnie prawie 40A. Więc jak wszystkie chodzą + > pompa do wody w basenie + pompa do podlewania trawników + płyta grzejna w kuchni + oba > piekarniki + mikrofala, to całkiem spory prąd idzie. solidnie u nas na 230/400V maksymalne zabezpieczenie to 63A co odpowiada 40kW powyżej to już 15kV i 20kV wychodzi ładną tam sieć musicie mieć nie dziwota że ładowanie z gniazdka ma jakąkolwiek zasadność

ciekawostka Quote: Bardzo zaskakująca informacja dla wszystkich przeciwników gniazdkowozów, nawet tych ładnych i solidnych, bo tak można opisać Teslę Model S. Auto cieszy się gigantyczną popularnością na rynku stanów zjednoczonych. Według danych bardzo wiarygodnego źródła, przez pierwsze trzy miesiące 2013 roku w Stanach Zjednoczonych Tesla sprzedała aż 4750 egzemplarzy Modelu S. Dokładnie w tym samym przedziale czasu Mercedes sprzedał 3077 S Klas, BMW sprzedało 2338 egzemplarzy Serii 7, a Audi zaledwie 1462 A8. Nie jest to jednak tak, że Amerykanie zdecydowali się na Teslę tylko i wyłącznie ze względu na jego możliwości czy stylistykę. Wynika to także z ceny auta, która wynosi 69 990 dolarów, przy czym jeszcze można uzyskać dodatkowe obniżki związane z podatkami, przy czym Mercedes Klasy S kosztuje aż 93 255 dolarów. źródło: autokult.pl